Новости

АО "Уралтрансмаш" (структура "Уралвагонзавод" (УВЗ), входит в корпорацию "Ростех") планирует с 2020 года начать серийное производство трамваев для узкой колеи (шириной 1 м).

В России ее используют в трех городах - Евпатории, Калининграде и Пятигорске, уточняется в сообщении.

Также обсуждаются поставки трамваев в Сербию.

"Уралвагонзавод" - крупнейшее российское предприятие крупного машиностроения, а также разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, цистерн.

Калужский турбинный завод поставил турбину мощностью 35 МВт для пятого энергоблока теплоэлектроцентрали города Дархан в Монголии, сообщает пресс-служба КТЗ.

Турбина ПТ-35/39-3,4/1,0 уже запущена и работает. Она относится к новому поколению теплофикационных паровых турбоагрегатов. По сравнению с прототипом ПТ-25 у нее была увеличена пропускная способность для подачи большего объема пара и увеличения мощности.

Монтажные и пусконаладочные работы турбогенераторной установки велись под руководством шеф-инженеров КТЗ. В рамках этого процесса была достигнута договоренность о поставке дополнительных запчастей для обслуживания Дарханской ТЭЦ.

КТЗ сотрудничает с руководством ТЭЦ с 1966 года. Тогда на теплоэлектростанции города Дархан были установлены четыре калужские турбины типа ПТ-12 общей мощностью 48 МВт. Учитывая растущие потребности города в энергии, было принято решение установить дополнительную турбину, увеличив мощность ТЭЦ на 35 МВт.

В рамках пуска пятого энергоблока прошли двусторонние переговоры. Сейчас предприятием обсуждается возможность замены на ТЭЦ двух выработавших ресурс турбин на новые конденсационные турбины калужского производства либо аналога установленной турбины типа ПТ-35/39-3,4/1,0.

Индийские компании рассматривают вопрос заказа на ССК «Звезда» в Приморье судов различных классов, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе НК «Роснефть».

Интерес был озвучен во время визита делегации из Индии на предприятие: потенциальные партнёры оценили ход строительства верфи, а также постройку судна снабжения и танкера класса «Афрамакс» в сухом доке и на достроечном стапеле.

Технологические возможности судоверфи позволяют строить все существующие и перспективные виды судов, которые потенциально могут быть интересны индийским партнёрам.

23 октября TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., LTD открыл филиал в городе Циндао провинции Шаньдун Китайской Народной Республики. Его сотрудники будут продавать услуги Группы «ТрансКонтейнер», исполнять заказы клиентов по перевозкам в сообщении с Китаем через сухопутные и морские погранпереходы, а также осуществлять контроль за собственностью ПАО «ТрансКонтейнер» в близлежащих регионах и взаимодействовать с локальными перевозчиками, сообщил отдел корпоративных коммуникаций ПАО «ТрансКонтейнер».

Филиал в Циндао будет работать наряду с головным офисом в Шанхае и офисом в Шэнчжэне.
Основные усилия нового офиса будут сосредоточены на работе с клиентами и партнерами, которые осуществляют деятельность в северных провинциях КНР: Шаньдун, Шаньси, Хэбэй, Тяньзинь, Ляонин, автономном регионе Внутренняя Монголия.

Эти регионы генерируют 18% товарооборота между Китаем, Россией и странами Европы. На Севере Китая сосредоточены производства электроники, оборудования, которое применяется в машиностроении, фармакологии и химической индустрии, автомобильной промышленности, а также строительных материалов, экспортируемых в СНГ и Евросоюз.

В настоящее время «ТрансКонтейнер» осуществляет перевозки грузов из провинции Шандьун в составе контейнерных поездов назначением в Польшу, Германию, Венгрию и Чехию, в том числе - через Калининградскую область. При этом северные провинции активно наращивают объемы импорта пиломатериалов и пищевых продуктов (масло, мука, соя) из России, что должно гарантировать стабильную загрузку контейнеров на обратном пути в Китай.

«Принимая во внимание, что северные провинции КНР наиболее тяготеют к маршруту через Забайкальск и Монголию, а также заинтересованы в коротких сроках доставки контейнеров до портов Восточный и Владивосток, существуют все предпосылки для успешной работы нового офиса в городе Циндао», - сказал генеральный директор TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., LTD Егор Брагинец.

Cегодня в Иннополисе открылся пятый юбилейный машиностроительный кластерный форум «Индустрия 4.0 — матричное производство, повышение производительности без сокращения персонала». Он собрал более 1 тыс. участников, которые в течение двух дней будут обсуждать технологии цифровизации промышленности.

«Экономическая ситуация сегодня не самая хорошая, я не могу сказать, что наша страна первая в области цифровизации. Татарстан — промышленный регион, и нам бы очень хотелось, чтобы наша промышленность развивалась. О цифровизации надо говорить не как о чем-то крутом и приятном, а как об инструменте для сокращения издержек», — отметила сопредседатель наблюдательного совета машиностроительного кластера республики, руководитель агентства инвестиционного развития РТ Талия Минуллина на открытии форума.

Спикеры перечислили основные препятствия на пути цифровизации: нехватку кадров, финансовые сложности, технологические задержки и отсутствие нужных знаний у компаний.

«Пока весь мир автоматизировался, мы тут перестройку делали», — заявил соучредитель, компании «ВР-Мастер» Булат Шамсутдинов.

Он предложил в рамках машиностроительного кластера РТ cформировать комитет по содействию автоматизации промышленных предприятий. Новый орган должен быть связующим звеном между бизнесом и государством. Минуллина идею оценила и сказала, что если такой комитет создадут, Шамсутдинов должен будет сам его возглавить.

В первый день форума проведут ряд тематических мероприятий и круглых столов, на которых участники обсудят перспективы и проблемы отрасли, в том числе подготовку кадров для предприятий, аддитивные технологии, промышленный дизайн и так далее.

Заместитель директора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин принял участие в совещании Росстандарта с руководством территориальных управлений государственного надзора и контроля Росстандарта по Уральскому федеральному округу и производителями строительно-дорожной техники.

Мероприятие прошло под председательством замруководителя Росстандарта Алексея Кулешова в Екатеринбурге. Главной темой обсуждения стала борьба с недобросовестными производителями, которые выпускают в России контрафактную и восстановленную самоходную технику под видом новой.

Директор завода «ДСТ-Урал» Евгений Горелый и генеральный директор «Челябинского механического завода» Петр Вагин на примере своих предприятий рассказали о масштабе проблемы. Из-за недобросовестных игроков рынка отечественные машиностроители теряют прибыль, а в эксплуатации находится опасная для жизни и здоровья техника, которая к тому же наносит существенный ущерб экологии.

По словам Вячеслава Пронина, это далеко не весь перечень проблем. Потребители этих машин несут большие убытки из-за их низкого качества. К тому же ущерб наносится и государству, которое недополучает бюджетные отчисления в виде налогов.

На совещании обсуждались конкретные механизмы борьбы с такими производителями. Так, например, на территории Челябинской области местные территориальные управления государственного надзора и контроля Росстандарта проведут проверки с целью выявления площадок, где выпускается контрафактная и восстановленная строительно-дорожная техника.

Алексей Кулешов отметил, что результаты проверочных мероприятий должны быть озвучены 1 июля 2020 года.

В РСПП обсудили перспективы российско-африканского экономического  сотрудничества на современном этапе

17 октября 2019 г. в преддверии Саммита и Экономического форума Россия-Африка состоялось ежегодное заседание Комитета РСПП по международному сотрудничеству по теме: «О перспективах российско-африканского экономического сотрудничества на современном этапе».

Модератором дискуссии выступил Председатель Комитета, Председатель Совета директоров Фонда «Сколково» В.Ф. Вексельберг, отметивший актуальность обсуждения данной  темы в повестке предстоящих деловых контактов на полях  Саммита с целью  расширения делового сотрудничества ведущих российских компаний с африканскими партнерами.

С приветственным словом к участникам заседания обратился  Президент РСПП А.Н. Шохин. В частности, он проинформировал, что РСПП участвует в работе по созданию интерактивной платформы российских компетенций для Африки на пяти языках и что презентация платформы состоится на Экономическом форуме в г. Сочи. Эти компетенции охватывают такие сферы как цифровое государство, медицина, энергетика, сельское хозяйство, недропользование, транспортная инфраструктура, образование, а также связанные с ними межотраслевые компетенции. На полях Экономического форума, РСПП планирует подписать два соглашения о сотрудничестве – с Конфедерацией работодателей Гвинеи и Федерацией египетской промышленности.

Исполнительный вице-президент РСПП Д.В. Кузьмин представил собравшимся комплекс мер по созданию благоприятных условий для продвижения российско-африканского делового сотрудничества. РСПП предлагает следующее:

• Сформировать эффективный институт консолидации и координации усилий на продвижении российско-африканского сотрудничества с участием всех заинтересованных сторон: органов государственной власти, академического и делового сообществ, например, в формате Национального комитета по социально-экономическому сотрудничеству со странами Африки.
• Продвигать реализацию совместных программ под эгидой международных институтов и организаций, таких как «Группа двадцати», ОЭСР, организации системы ООН, нацеленных на продвижение российских экономических интересов, технологий производства и управления.
• Стимулировать развитие многоплановых механизмов содействия деловому сотрудничеству посредством повышения ресурсного потенциала российских компаний, включая:

• субсидирование процентной ставки коммерческих банков с учетом политических и экономических рисков в регионе;
• выделение льготного финансирования на цели экспортно-импортной деятельности;
• развитие рынков страхования и перестрахования ВЭД;
• создание механизмов смешанного финансирования (blended finance);
• формирование специализированных фондов и институтов отраслевого развития в соответствии с секторальными приоритетами;
• реструктурирование задолженности в целях направления выплачиваемых долгов на реализацию совместных проектов;
• иные формы содействия, в том числе компенсация затрат на логистику, выставочно-ярмарочную деятельности, продвижения брендов и т.д.

• Развивать нормативно-правовую систему торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества со странами Африки посредством:

• увеличения числа соглашений о поощрении и взаимной защите капиталовложений и их развитие;
• разработки и заключения комплексного многостороннего соглашения о свободной торговле и инвестициях между ЕАЭС и странами Африканского союза;
• координации торговой политики с партнерами по ЕАЭС на африканском направлении;
• использования лучших практик для развития национальных правовых систем.

• Сформировать комплексную цифровую платформу для повышения осведомленности бизнеса России и Африки о возможностях и условиях сотрудничества (проектах, инициативах, барьерах, правовых актах), а также способствующую вовлечению в торговлю и инвестиции широкие деловые массы.

Директор Департамента Африки Министерства иностранных дел РФ А.В. Кемарский в своем выступлении выделил следующие задачи, которые стоят на повестке сотрудничества с африканским континентом: это наращивание взаимовыгодных партнерств и недопущение дискриминации российских товаров, услуг и инвестиций. Директор Департамента стран Азии, Африки, Латинской Америки Минпромторга России С.С. Носов отметил, что несмотря на позитивные тенденции товарооборота в последние годы наблюдаются значительные его диспропорции: 80% товарооборота приходится на пять стран, прежде всего в Северной Африке. Ряд российских компаний успешно работают на африканском рынке в таких сферах как машиностроение и инжиниринг (АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, Трансмашхолдинг), АПК, включая поставки минеральных удобрений и сельскохозяйственной техники, (Уралхим, Уралкалий, проявляет интерес ФосАгро, Ростсельмаш), здравоохранение, включая поставки препаратов и медицинского оборудования и многих других областях. Одним из приоритетных направлений для снятия барьеров является наращивание взаимодействия между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Африканской континентальной зоной свободной торговли.

В своем выступлении А.В. Беляева, Управляющий директор по международному развитию АО «Российский экспортный центр», рассказала о крупном проекте по созданию Российской промышленной зоны в Египте площадью 525 га, соглашение о которой было подписано в 2018 г. В настоящее время учреждена управляющая компания, готовится риэлтерский контракт, подписано 26 меморандумов с резидентами зоны. Российский экспортный центр планирует провести презентацию данного проекта в рамках Сочинского форума.

Г-н Нассер Хамед, Полномочный Министр коммерции, Глава Коммерческого Бюро Посольства Арабской Республики Египет в Москве, выступил по теме  сотрудничества  России и Египта в современных реалиях.  К  2020 году планируется завершить консультации  по заключению соглашения о зоне свободной торговли Египет - ЕАЭС. Также в своем выступлении г-н Хамед рассказал о Российской промышленной зоне и  о том, что Египет будет точкой входа для российских компаний на рынки Северной Африки.  

Как отметил г-н Молоко Лешаба, Советник-посланник Посольства ЮАР в Москве, страны Африки не обязательно должны быть реципиентами российских товаров, услуг, инвестиций и технологий, взаимодействие должно быть взаимным: африканским компаниям, работающим, прежде всего в сфере цифровых сервисов, тоже есть что предложить российским предпринимателям. Хорошим примером являются технологии, представленные южноафриканскими разработчиками для сектора горнодобычи.

По мнению Председателя подкомитета по цифровой экономике и инновациям Комитета РСПП по международному сотрудничеству, Генерального директора ООО «ЦИФРА» И.В. Богачева, цифровая экономика больше не является уделом только предприятий в сфере ИКТ, так как цифровые решения применяются во всех сферах. Для взаимодополняемости и извлечения выгоды важен обмен опытом и лучшими практиками между российскими и африканскими компаниями при поддержке профильных министерств и ведомств.

К.Г. Тер-Оганов, Председатель подкомитета по энергетике Комитета РСПП по международному сотрудничеству, Директор компании ООО «АТЕК-Энерго», Член Правления РСПП, отметил рост спроса на электроэнергию на африканском континенте и высокий потенциал развития ВИЭ в регионе. С его точки зрения, одной из инициатив может стать строительство мини подстанций малых мощностей.

В своем выступлении, Председатель подкомитета по металлургии и горной промышленности Комитета РСПП по международному сотрудничеству, Директор по международным проектам ОК РУСАЛ, А.А. Базулев рассказал об опыте сотрудничества компании в Гвинее по борьбе с лихорадкой Эбола. По его словам, ключевое значение для успеха имел оперативный обмен информации с гвинейскими органами власти и координация с ними. Данный проект является свидетельством социальной ответственности российского бизнеса и примером решения проблем, с которыми могут сталкиваться российские компании при работе на Африканском континенте.

По мнению В.Г. Драганова, Председателя подкомитета по промышленности и машиностроению Комитета РСПП по международному сотрудничеству, Председателя Совета директоров АНО «Цифровая страна», необходимо использовать возможности продвижения бизнеса с использованием африканских диаспор на территории Евразии. Применение человеческого фактора особенно актуально для решения задач малого и среднего предпринимательства.

А.А. Гурьев, Председатель подкомитета по сельскому хозяйству, переработке, водным и лесным ресурсам Комитета РСПП по международному сотрудничеству, Член Бюро Правления РСПП,  Генеральный директор ПАО «ФосАгро», проинформировал участников заседания об успешном опыте работы  компании ФосАгро на Африканском континенте.

По итогам заседания Комитета была принята резолюция, согласно которой будут доработаны представленные предложения по стимулированию российско-африканского стратегического торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества в целях направления в органы государственной власти в рамках подготовки к Саммиту Россия-Африка.

Компания «РТ-Техприемка» и холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершили совместный проект по увеличению гарантийного срока эксплуатации комплектующих для вертолетов Ми-26 и модификаций Ми-8 на 6-12 месяцев и гарантийного ресурса на 500 часов. Это позволит выполнить требования государственного заказчика в отношении гарантийных обязательств.

Ряд покупных комплектующих изделий холдинга «Вертолеты России» поставлялись в 2018 году с меньшими гарантийными сроками эксплуатации и ресурсами, чем соответствующие показатели финальных изделий. В рамках реализации стратегической инициативы Госкорпорации Ростех по построению эффективной производственной системы для выпуска высокотехнологичной продукции был организован совместный проект «РТ-Техприемки» и холдинга «Вертолеты России» по выполнению требований государственного заказчика в отношении гарантийных обязательств. Рабочая группа проекта провела работу по систематизации мер взаимодействия с 11 поставщиками 50 комплектующих изделий.

«В результате реализации проекта договорная работа холдинга «Вертолеты России» с поставщиками была перестроена и теперь учитывает необходимость соблюдения соответствия всех гарантийных обязательств. Гарантийные показатели 100% заявленных комплектующих приведены в соответствие с гарантийными обязательствами на финальные продукты», – отметил генеральный директор АО «РТ-Техприемка» Владлен Шорин.

Ранее, в 2018 году, подобный проект был реализован «РТ-Техприемкой» совместно с Уралвагонзаводом. В планах компании развитие сотрудничества с холдингами Госкорпорации Ростех и предприятиями внешнего контура в части взаимодействия с поставщиками и внесения изменений в технические условия на все комплектующие, гарантийные обязательства которых еще не скорректированы в нормативных документах.

«РТ-Техприемка» - организация прямого управления Госкорпорации Ростех. Компания занимает лидирующие позиции на рынке услуг по контролю качества материалов и полуфабрикатов для авиационно-космической отрасли, гражданского и военного машиностроения. В регионах России расположено более 40 технических приемок. На базе компании созданы Центр компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех и Центр «Ростех-сертификат», осуществляющий сертификацию систем менеджмента по российским и международным стандартам в рамках лицензионного соглашения с Quality Austria GmbH.

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех заключил два договора о партнерстве с управляющей компанией Российско-Сингапурского делового совета (РСДС) – Торговым домом «РСДС» в Сингапуре. Кооперация нацелена на развитие продаж российской высокотехнологичной продукции в Юго-Восточной Азии. 

Сотрудничество направлено на продвижение отечественных разработок, представленных в экспозиции сингапурского технопарка и на связанной с ней онлайн-платформе. На базе Центра зарубежного продвижения российских высокотехнологичных компаний и представления инвестиционных проектов в технопарке на постоянной основе демонстрируются 12 продуктов под брендом «Швабе». По условиям подписанных документов Торговый дом «РСДС» продолжит их презентацию и онлайн-продажи по всему миру и, в частности, в Юго-Восточной Азии. 

«Юго-Восточная Азия сегодня – один из самых перспективных рынков. Кооперация «Швабе» с Российско-Сингапурским деловым советом обеспечивает выход российских высоких технологий и продукции на их основе в этот регион. По итогам совместной работы за минувший год заключен контракт с сингапурской компанией с общим объемом поставок свыше 750 тыс. портативных кардиоустройств. Безусловно, данное партнерство имеет высокую экономическую привлекательность, и мы намерены продолжить его развитие», – отметил генеральный директор «Швабе», член Бюро Союза машиностроителей России Алексей Патрикеев. 

Общая выставка российских инноваций открылась в сентябре 2018 года. В шоу-руме демонстрируются неонатальные аппараты, цифровые ИК-термометры, портативные устройства и другая техника для медицины и лабораторных исследований, а также фотообъективы «Зенитар», «Гелиос» и «Рубинар». Также в технопарке можно ознакомиться с решениями холдинга для транспортной инфраструктуры, которые в том числе используются в рамках проекта «Умный город». 

Взаимодействие холдинга «Швабе» и РСДС началось в апреле прошлого года в рамках ежегодного делового форума «Российско-Сингапурский бизнес-диалог».

В рамках программы научно-технического сотрудничества с ПАО «Газпром нефть» Группа ЧТПЗ протестировала цифровое решение для повышения безопасности и качества транспортировки трубной продукции. Проект предусматривает спутниковый мониторинг доставки заказа в адрес клиента. Пилотная поставка труб объемом 40 тонн с использованием датчиков контроля, изготовленных на Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ), выполнена для месторождений «Газпром нефти» в Ханты-Мансийском автономном округе.

Система спутникового мониторинга определяет параметры работы транспорта, записывает в базу данных информацию о местоположении и состоянии доставляемого груза, которую можно отслеживать через специализированный интерфейс. В автономном режиме датчики работают не менее 14 суток и автоматически сигнализируют диспетчерам при возникновении нештатных ситуаций.

«Группа ЧТПЗ и «Газпром нефть» более 10 лет реализуют программу научно-технического сотрудничества. Компания поставляет трубную продукцию и оборудование для нефтедобычи, а также оказывает нефтесервисные услуги на месторождениях Западной Сибири. Внедрение цифровых технологий в текущие процессы позволит повысить уровень результативности совместной деятельности.», — Денис Приходько, Коммерческий директор Группы ЧТПЗ.

«Ключевая задача применения спутниковой системы мониторинга – повышение качества и безопасности транспортировки продукции. Мы, как покупатели, заинтересованы во внедрении новых автоматизированных систем для увеличения уровня эффективности взаимодействия с партнерами.», - Максим Подгузов, Заместитель генерального директора по закупкам материально-технических ресурсов «Газпромнефть-Снабжения»

С 2019 года Группа ЧТПЗ реализует программу клиентоцентричной трансформации на базе цифровых технологий, реализация которой позволит компании совершить переход от производственной модели бизнеса к клиентоцентричной. Проект рассчитан до 2023 года.