Новые стандарты строительства жилья в Подмосковье утвердят к июлю 2021 года, сообщила министр жилищной политики региона Инна Федотова.

По ее словам, ежегодно в Подмосковье вводят 4,5 миллиона квадратных метров новостроек, в которые переезжают свыше 75 тысяч семей.

"Наша цель — введение новых подходов к ведению строительства, а также к обустройству дворов. Документ проходит согласование и будет принят до 1 июля", — сказала Федотова на заседании правительства региона.

  В частности, все новостройки будут возводиться без доступа личных автомобилей на территорию двора — въезд разрешат только для экстренных и технических служб. В новые стандарты включат обязательное устройство детских площадок, мест для занятий спортом для детей и взрослых. Также в документ войдут требования по панорамному остеклению входных групп подъезда, навигации и высоте первого этажа в 4,2 метра.

"Стандарты применят ко всем проектируемым объектам. Контроль будет осуществляться на стадиях проведения экспертизы, выдачи разрешения на строительство, а также при согласовании архитектурного градостроительного облика", — добавила Федотова.

Ранее, в ходе ежегодного обращения к жителям Московской области, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев поручил проработать изменение стандартов строительства в регионе. Разработанный документ состоит из шести разделов, которые касаются планировочных и фасадных решений, отделки квартир и мест общего пользования, благоустройства, организации строительства и эксплуатации, конструктивных решений и инженерных систем.

  ▲свернуть

В 2021 году в Подмосковье планируют начать строительство девяти медицинских учреждений. Об этом 11 мая сообщила министр здравоохранения Московской области Светлана Стригункова на заседании регионального правительства.

«В 2021 году начнем строительство девяти бюджетных объектов», — отметила глава областного минздрава.

Речь идет о строительстве пяти поликлиник в Домодедове, Коломне, Реутове и Сергиевом Посаде. Также запланировано создание детского стационара в Красногорске, офиса врача общей практики в Воскресенске, СПИД-центра в Котельниках и реконструкция поликлиники в Раменском. Помимо этого, 11 внебюджетных медучреждений Подмосковья будут оснащены оборудованием и открыты до 1 сентября.  

  ▲свернуть

Подрядная организация ООО «Реал-Макс», которая выиграла торги на строительство новой дороги в микрорайоне «Елецкий», приступила к работам. Их начали с обустройства основания будущей проезжей части шириной порядка семи метров в районе Елецкого шоссе. В планах специалистов укладка подстилающих слоев из песка и щебня. После – выравнивающего слоя, геосетки для увеличения прочности покрытия и верхнего слоя из асфальтобетона.   Согласно контракту, специалистам предстоит провести работы на участке общей площадью около 6200 кв метров. Помимо новой дороги здесь до конца года должны оборудовать пешеходные зоны, смонтировать сети наружного освещения, ливневой канализации дорожное ограждение.    Новая дорога свяжет между собой Елецкое шоссе и кольцевую развязку, которая расположена в глубине микрорайона. На строительство данной проезжей части из бюджета Липецка выделено порядка 95 млн рублей. Решение принято городским департаментом строительства и архитектуры в связи с необходимостью развития транспортной инфраструктуры в молодом, развивающемся районе.  

  ▲свернуть

ПИК сохраняет первое место среди российских девелоперов по текущему объему строительства жилья, свидетельствуют данные рейтинга Единого реестра застройщиков (ЕРЗ). На 1 мая компания возводит 5,9 миллиона квадратных метров в 61 жилом комплексе. За месяц она сократила объемы текущего на 59,3 тысячи квадратных метров. Группа ЛСР по-прежнему занимает второе место рейтинга с объемом текущего строительства в 2,8 миллиона квадратных метров (23 жилых комплекса) – за месяц показатель снизился на 13,8 тысячи "квадратов".   На третьем месте, как и месяц назад, Setl Group. Компания строила на 1 мая почти 2,2 миллиона "квадратов" (18 ЖК), что совпадает с показателем на начало апреля. На четвертом и пятом местах располагаются компании "Самолет" (1,6 миллиона квадратных метров) и ставропольская ЮСИ (1,3 миллиона квадратных метров).  

  ▲свернуть

«Норникель» завершил пилотное тестирование частной беспроводной сети Private LTE/5G, организованное совместно с компаниями Nokia, Ericsson и Huawei, а также операторами связи МТС и «МегаФон». Компания «Теle2 Россия» также предоставила свои частоты для проведения испытаний.
Тестирование проходило на глубине 875 м шахты «Глубокая» рудника «Скалистый» — самого глубокого рудника Евразии — на частотных диапазонах 1 800 МГц и 2 600 МГц для сети LTE и 28 МГц для сети 5G. Технология Private LTE/5G подтвердила свою эффективность в условиях сложных производственных процессов горнодобывающей промышленности, обеспечив высокоскоростную, стабильную и безопасную передачу данных и связь под землей.
Технологическая сеть на производственных площадках позволяет реализовать такие цифровые технологии, как системы высокоточного позиционирования и мониторинга состояния сотрудников, оперативной групповой связи (push-to-talk), интеллектуальной видеоаналитики для горных работ и транспорта, сервисы голосовой связи, видеонаблюдения и телеметрии (передача данных с датчиков на производственных объектах). Потенциальное развертывание сети 5G/LTE ускорит цифровую трансформацию производства и будет способствовать реализации проектов по автономной добыче в рамках цифровой стратегии развития «Норникеля».
«Мы изучаем возможность внедрения частной беспроводной сети на наших рудниках, и пилотный запуск доказал применимость технологии в условиях действующего горно-добывающего производства. 5G предлагает высокие скорости в диапазоне до нескольких гигабит в секунду, обеспечивая при этом высокую степень безопасности данных. Такая система связи может быть эффективна для дистанционного контроля параметров, управления беспилотной техникой и автоматизации производственной деятельности, что, в свою очередь, способствует повышению производительности труда и производственной безопасности», — отметила Лиана Ермишина, директор департамента информационных технологий «Норникеля».

  ▲свернуть

ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», транспортная компания «Traft» и компания «Эвокарго» договорились об опытно-промышленной эксплуатации на территории комбината беспилотных грузовиков EVO-1. Начать тестировать беспилотники на ММК планируют в мае-июне этого года.

Тестовый запуск беспилотных грузовиков EVO-1 на территории испытательного центра в Москве прошел в марте текущего года. Флот из трех беспилотных грузовиков EVO-1 совершил проезд в автономном режиме с заданной скоростью, самостоятельно отслеживая дорожные знаки и разметку. Все, что требовалось от человека – нажать кнопку старта на панели на боку автомобиля. Каких-либо недочетов во время испытания беспилотника выявлено не было, все участники тестового запуска были удовлетворены результатами и выразили уверенность в успешном дальнейшем сотрудничестве.

Участники проекта провели круглый стол, в ходе которого обсудили вопросы, связанные с организацией постоянного передвижения беспилотных грузовиков по территории ПАО «ММК». Так, необходимым условием успешной реализации проекта является подготовка территории, по которой будет осуществляться движение беспилотников – дорожная разметка, знаки, специально оборудованные ж/д переезды, что гарантирует успешное внедрение беспилотных систем на территории комбината.

Инновации в логистике – часть долгосрочной стратегии развития ПАО «ММК» по пути цифровой трансформации. Беспилотные грузовики – важный компонент эффективных логистических процессов. Использование беспилотников позволит ММК снизить риски и затраты на перевозки, сделает их более безопасными и, что очень значимо, экологичными, поскольку автомобили работают на электрической тяге.

До основного запуска сторонам предстоит решить некоторые организационные вопросы и прийти к окончательным договоренностям по проекту. По результатам опытно-промышленной эксплуатации будет принято решение о дальнейшем использовании беспилотных перевозок в обществах Группы ММК.

Генеральный директор компании «Traft» Артур Мурадян заявил: «Данный проект был бы невозможен без внедрения передовых технологий «Эвокарго». Мы со своей стороны доработали клиентский сервис Трафт.онлайн, что позволило интегрировать его с системой получения заказа беспилотным грузовиком. Такие решения вскоре станут новым стандартом в логистике».

Генеральный директор «Эвокарго» Андрей Большаков выразил уверенность в том, что «такие проекты, как на ММК, приближают будущее, в котором беспилотные перевозки станут превалирующим способом транспортировки грузов». По его словам, «ММК и «Traft» в этом проекте выступают в качестве визионеров, которые способствуют технологическому прогрессу всей отрасли, показывая пример того, как передовые инновации могут приносить пользу бизнесу. Вскоре этому примеру последуют и другие компании».

  ▲свернуть

ЕВРАЗ ЗСМК завершил капитальный ремонт доменной печи №3. Проведенные работы повысят производительность агрегата, увеличат межремонтный период и снизят воздействие доменного производства на окружающую среду. Инвестиции компании составили 250 млн рублей.

В ходе ремонта, который длился восемь суток, полностью заменили загрузочное устройство, через которое шихта попадает в доменную печь. Это одна из самых сложных и трудоемких работ: устройство поставляется по частям, в сборе его диаметр 7, а высота – 14 метров, порядка 500 тонн.

«Мы стараемся сделать производство максимально экологичным, – отмечает Сергей Бурылин, директор коксоаглодоменного сегмента дивизиона «Сибирь». – В капитальные ремонты агрегатов включаем мероприятия по снижению нагрузки на окружающую среду. На домне № 3 мы изменили конструкцию системы мокрой газоочистки, исключив попадание доменного газа в атмосферу. Это наш первый опыт, в дальнейшем планируем применить его на других печах».

Также было отремонтировано энергетическое и технологическое оборудование. Проведены работы на литейном дворе: под основными агрегатами сделаны удобные и безопасные площадки. Капитальный ремонт позволит выйти на производство 6 800 тонн чугуна в день и улучшить состояние рабочих мест.

Доменное производство ЕВРАЗ ЗСМК включает в себя три доменные печи. Доменная печь № 3 была введена в эксплуатацию в 1971 году. Она стала самой большой в Европе с рабочим объемом 3 тыс. кубометров. Гигантский агрегат сразу же прозвали «Великаншей».

  ▲свернуть

Коршуновский ГОК (входит в Группу «Мечел») реализует кампанию по ремонту техники и оборудования.
В камках ремонтной кампании с начала года на обоих месторождениях КГОК (Коршуновском карьере и Рудногорском руднике) провели масштабный ремонт техники: трех гусеничных экскаваторов, тяжелых бульдозеров Caterpillar и Liebher, автокрана на базе шасси КаМАЗа, 130-тонного БелАЗа, двух автогрейдеров John Deere и автокрана Liebher. Сегодня машины выполняют свои задачи на добычных участках.
Запланирован восстановительный ремонт двух буровых станков, ещё одного бульдозера Caterpillar, трёх колёсных бульдозеров «Кировец», фронтального погрузчика, колёсного экскаватора Volvo и экскаватора Liebher.
На обогатительной фабрике поэтапно вводят в работу целый ряд нового оборудования: двенадцать магнитных сепараторов, два вакуумфильтра, электронасосные агрегаты, насосное оборудование и десять гидроциклонов.
Вложения на проведение ремонтов уже составили 290 млн рублей.
«Также мы ждем поступление мощного гидравлического экскаватора Komatsu, который позволит усилить производственные мощности Рудногорского рудника. Приобретение шести единиц автосамосвалов БелАЗ, бульдозера Caterpillar и автогрейдера John Deere позволит увеличить объемы добычи на Коршуновском карьере. На обогатительной фабрике сделаем упор на обновление насосного парка участков обогащения и хвостового хозяйства – это вопрос ближайшей перспективы», – рассказывает управляющий директор ПАО «КГОК» Антон Красильников.

  ▲свернуть

Компания «Металлоинвест» успешно внедрила в рабочие процессы службы снабжения прогнозирование возможности срыва поставки на основе машинного обучения. Инновационное решение повысило эффективность работы специалистов, снизив при этом риски возникновения дополнительных издержек, связанных с отклонениями в сроках поставок. Точность прогноза составляет 84,7%. За счёт накопления данных, внедрения новых параметров и переобучения системы до конца года планируется довести этот показатель до 87%.
«У закупщиков в работе одномоментно находится в среднем 150 тыс. заявок от четырёх входящих в Металлоинвест комбинатов, – отметила директор по снабжению Металлоинвеста Мария Коваленко. – Из этого количества выделены и взяты под особый контроль все относящиеся к зоне риска. По ним проводится точечная отработка всех выявленных вопросов. В ближайшее время планируется запустить автоматизированную рассылку уведомлений поставщикам, которые попадают в зону риска. Такой подход позволяет повысить обеспеченность потребности без роста нагрузки на сотрудников».
Для обучения системы использованы данные более чем 200 тыс. уже исполненных заявок, хранящихся в SAP. На основе этого «цифрового следа» выстроена модель прогнозирования. Для оценки на разных этапах её жизненного цикла используется до 27 параметров, включая волатильность курсов валют, страну поставщика, вид транспорта, сезонность, срочность и так далее. Со временем перечень параметров будет расширяться.
«Машинное обучение меняет мир, создает новые возможности, – прокомментировала Юлия Шуткина, директор по цифровой трансформации Металлоинвест. – Сейчас мы внедряем его в дирекции по снабжению, но в скором времени эта технология найдет свое применение на производстве, в финансовой сфере, в HR. Ведь машинное обучение помогает сокращать расходы, лучше понимать поведение клиентов или сотрудников, предотвращать поломки и сбои».
Машинное обучение (ML, machine learning) – это одна из технологий искусственного интеллекта, которая позволяет решать задачи не прямым способом, а за счёт поиска закономерностей в массиве предоставленной информации и выборе наилучшего решения без участия человека.
Отклонение в поставках может грозить значительными потерями, особенно если речь идёт о масштабных инвестиционных проектах. Отсутствие необходимых материалов в нужное время может задержать реализацию проекта, привести к неполному объёму проведения ремонтов и к росту неликвидных остатков на складах.
OTIF (on time in full – исполнение обязательств в срок и в полном объеме) является одним из основных показателей эффективности службы снабжения. Поддерживать его на высоком уровне возможно либо через контроль всех активных заявок, что требует значительных людских ресурсов, либо через отбор из общего объёма и проработку заявок с высокими рисками срыва. Работа по второму сценарию экономит ресурсы, но требует высокого качества прогноза.
Разработка и реализация проекта осуществлена командой Департамента методологической поддержки и развития снабжения Металлоинвеста под руководством Романа Орлова при технической поддержке компаний JSA Group (входит в многопрофильную ИТ-группу «ИКС Холдинг») и «Металло-Тех». Это позволяет развивать и накапливать компетенции внутри Компании и переносить удачный опыт на смежные направления.
Значительную роль в проекте сыграла молодой сотрудник Компании, выпускник факультета автоматизации и информационных технологии Старооскольского технологического института НИТУ «МИСиС» Дарья Груздова. Металлоинвест – многолетний партнёр НИТУ «МИСиС». Филиалы Института в регионах присутствия Компании являются базовыми учебными учреждениями для предприятий Металлоинвеста.

  ▲свернуть

На обогатительной фабрике АО «Учалинский ГОК» (предприятие сырьевого комплекса ОАО «УГМК») в рамках реализации плана научно-практического сотрудничества с ООО «БФК Инжиниринг», утвержденного генеральным директором ОАО «УГМК» Андреем Козицыным, проведена работа по повышению технологических показателей обогащения. Впервые в Российской Федерации и на постсоветском пространстве при переработке медно-цинковых руд была применена механоактивация в цикле цинковой флотации и получены положительные результаты опытно-промышленных испытаний.
На основании результатов испытаний и оценки применения механоактиваторов ПРКВ-2А (реактор РББ-2-600) принято решение о целесообразности их промышленного применения на верхнем и нижнем потоках цинкового передела в главном корпусе обогатительной фабрики на всех типах перерабатываемых медно-цинковых руд. Оборудование позволило повысить извлечение цинка в цинковый концентрат в среднем на 1,5% при содержании цинка в цинковом концентрате не ниже 49,5%.
«Почти за два года эксплуатации механоактиваторов дополнительно получено более 2 тыс. тонн цинка в цинковом концентрате, примерно в таком же количестве ожидается ежегодный прирост цинка в общем объеме выпускаемой продукции», - подвел итоги работы оборудования директор АО «Учалинский ГОК» Закария Гибадуллин.
Экономическая эффективность внедрения данной технологии подтверждена также международной консалтинговой компанией «Partners in Performance». Полученный в условиях обогатительной фабрики АО «Учалинский ГОК» опыт позволит рассмотреть возможность применения механоактивации и на других обогатительных фабриках предприятий ОАО «УГМК».

  ▲свернуть

Новые стандарты строительства жилья в Подмосковье утвердят к июлю 2021 года, сообщила министр жилищной политики региона Инна Федотова.

По ее словам, ежегодно в Подмосковье вводят 4,5 миллиона квадратных метров новостроек, в которые переезжают свыше 75 тысяч семей.

"Наша цель — введение новых подходов к ведению строительства, а также к обустройству дворов. Документ проходит согласование и будет принят до 1 июля", — сказала Федотова на заседании правительства региона.

  В частности, все новостройки будут возводиться без доступа личных автомобилей на территорию двора — въезд разрешат только для экстренных и технических служб. В новые стандарты включат обязательное устройство детских площадок, мест для занятий спортом для детей и взрослых. Также в документ войдут требования по панорамному остеклению входных групп подъезда, навигации и высоте первого этажа в 4,2 метра.

"Стандарты применят ко всем проектируемым объектам. Контроль будет осуществляться на стадиях проведения экспертизы, выдачи разрешения на строительство, а также при согласовании архитектурного градостроительного облика", — добавила Федотова.

Ранее, в ходе ежегодного обращения к жителям Московской области, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев поручил проработать изменение стандартов строительства в регионе. Разработанный документ состоит из шести разделов, которые касаются планировочных и фасадных решений, отделки квартир и мест общего пользования, благоустройства, организации строительства и эксплуатации, конструктивных решений и инженерных систем.

  ▲свернуть

В 2021 году в Подмосковье планируют начать строительство девяти медицинских учреждений. Об этом 11 мая сообщила министр здравоохранения Московской области Светлана Стригункова на заседании регионального правительства.

«В 2021 году начнем строительство девяти бюджетных объектов», — отметила глава областного минздрава.

Речь идет о строительстве пяти поликлиник в Домодедове, Коломне, Реутове и Сергиевом Посаде. Также запланировано создание детского стационара в Красногорске, офиса врача общей практики в Воскресенске, СПИД-центра в Котельниках и реконструкция поликлиники в Раменском. Помимо этого, 11 внебюджетных медучреждений Подмосковья будут оснащены оборудованием и открыты до 1 сентября.  

  ▲свернуть

Подрядная организация ООО «Реал-Макс», которая выиграла торги на строительство новой дороги в микрорайоне «Елецкий», приступила к работам. Их начали с обустройства основания будущей проезжей части шириной порядка семи метров в районе Елецкого шоссе. В планах специалистов укладка подстилающих слоев из песка и щебня. После – выравнивающего слоя, геосетки для увеличения прочности покрытия и верхнего слоя из асфальтобетона.   Согласно контракту, специалистам предстоит провести работы на участке общей площадью около 6200 кв метров. Помимо новой дороги здесь до конца года должны оборудовать пешеходные зоны, смонтировать сети наружного освещения, ливневой канализации дорожное ограждение.    Новая дорога свяжет между собой Елецкое шоссе и кольцевую развязку, которая расположена в глубине микрорайона. На строительство данной проезжей части из бюджета Липецка выделено порядка 95 млн рублей. Решение принято городским департаментом строительства и архитектуры в связи с необходимостью развития транспортной инфраструктуры в молодом, развивающемся районе.  

  ▲свернуть

ПИК сохраняет первое место среди российских девелоперов по текущему объему строительства жилья, свидетельствуют данные рейтинга Единого реестра застройщиков (ЕРЗ). На 1 мая компания возводит 5,9 миллиона квадратных метров в 61 жилом комплексе. За месяц она сократила объемы текущего на 59,3 тысячи квадратных метров. Группа ЛСР по-прежнему занимает второе место рейтинга с объемом текущего строительства в 2,8 миллиона квадратных метров (23 жилых комплекса) – за месяц показатель снизился на 13,8 тысячи "квадратов".   На третьем месте, как и месяц назад, Setl Group. Компания строила на 1 мая почти 2,2 миллиона "квадратов" (18 ЖК), что совпадает с показателем на начало апреля. На четвертом и пятом местах располагаются компании "Самолет" (1,6 миллиона квадратных метров) и ставропольская ЮСИ (1,3 миллиона квадратных метров).  

  ▲свернуть

ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», транспортная компания «Traft» и компания «Эвокарго» договорились об опытно-промышленной эксплуатации на территории комбината беспилотных грузовиков EVO-1. Начать тестировать беспилотники на ММК планируют в мае-июне этого года.

Тестовый запуск беспилотных грузовиков EVO-1 на территории испытательного центра в Москве прошел в марте текущего года. Флот из трех беспилотных грузовиков EVO-1 совершил проезд в автономном режиме с заданной скоростью, самостоятельно отслеживая дорожные знаки и разметку. Все, что требовалось от человека – нажать кнопку старта на панели на боку автомобиля. Каких-либо недочетов во время испытания беспилотника выявлено не было, все участники тестового запуска были удовлетворены результатами и выразили уверенность в успешном дальнейшем сотрудничестве.

Участники проекта провели круглый стол, в ходе которого обсудили вопросы, связанные с организацией постоянного передвижения беспилотных грузовиков по территории ПАО «ММК». Так, необходимым условием успешной реализации проекта является подготовка территории, по которой будет осуществляться движение беспилотников – дорожная разметка, знаки, специально оборудованные ж/д переезды, что гарантирует успешное внедрение беспилотных систем на территории комбината.

Инновации в логистике – часть долгосрочной стратегии развития ПАО «ММК» по пути цифровой трансформации. Беспилотные грузовики – важный компонент эффективных логистических процессов. Использование беспилотников позволит ММК снизить риски и затраты на перевозки, сделает их более безопасными и, что очень значимо, экологичными, поскольку автомобили работают на электрической тяге.

До основного запуска сторонам предстоит решить некоторые организационные вопросы и прийти к окончательным договоренностям по проекту. По результатам опытно-промышленной эксплуатации будет принято решение о дальнейшем использовании беспилотных перевозок в обществах Группы ММК.

Генеральный директор компании «Traft» Артур Мурадян заявил: «Данный проект был бы невозможен без внедрения передовых технологий «Эвокарго». Мы со своей стороны доработали клиентский сервис Трафт.онлайн, что позволило интегрировать его с системой получения заказа беспилотным грузовиком. Такие решения вскоре станут новым стандартом в логистике».

Генеральный директор «Эвокарго» Андрей Большаков выразил уверенность в том, что «такие проекты, как на ММК, приближают будущее, в котором беспилотные перевозки станут превалирующим способом транспортировки грузов». По его словам, «ММК и «Traft» в этом проекте выступают в качестве визионеров, которые способствуют технологическому прогрессу всей отрасли, показывая пример того, как передовые инновации могут приносить пользу бизнесу. Вскоре этому примеру последуют и другие компании».

  ▲свернуть

ЕВРАЗ ЗСМК завершил капитальный ремонт доменной печи №3. Проведенные работы повысят производительность агрегата, увеличат межремонтный период и снизят воздействие доменного производства на окружающую среду. Инвестиции компании составили 250 млн рублей.

В ходе ремонта, который длился восемь суток, полностью заменили загрузочное устройство, через которое шихта попадает в доменную печь. Это одна из самых сложных и трудоемких работ: устройство поставляется по частям, в сборе его диаметр 7, а высота – 14 метров, порядка 500 тонн.

«Мы стараемся сделать производство максимально экологичным, – отмечает Сергей Бурылин, директор коксоаглодоменного сегмента дивизиона «Сибирь». – В капитальные ремонты агрегатов включаем мероприятия по снижению нагрузки на окружающую среду. На домне № 3 мы изменили конструкцию системы мокрой газоочистки, исключив попадание доменного газа в атмосферу. Это наш первый опыт, в дальнейшем планируем применить его на других печах».

Также было отремонтировано энергетическое и технологическое оборудование. Проведены работы на литейном дворе: под основными агрегатами сделаны удобные и безопасные площадки. Капитальный ремонт позволит выйти на производство 6 800 тонн чугуна в день и улучшить состояние рабочих мест.

Доменное производство ЕВРАЗ ЗСМК включает в себя три доменные печи. Доменная печь № 3 была введена в эксплуатацию в 1971 году. Она стала самой большой в Европе с рабочим объемом 3 тыс. кубометров. Гигантский агрегат сразу же прозвали «Великаншей».

  ▲свернуть

Коршуновский ГОК (входит в Группу «Мечел») реализует кампанию по ремонту техники и оборудования.
В камках ремонтной кампании с начала года на обоих месторождениях КГОК (Коршуновском карьере и Рудногорском руднике) провели масштабный ремонт техники: трех гусеничных экскаваторов, тяжелых бульдозеров Caterpillar и Liebher, автокрана на базе шасси КаМАЗа, 130-тонного БелАЗа, двух автогрейдеров John Deere и автокрана Liebher. Сегодня машины выполняют свои задачи на добычных участках.
Запланирован восстановительный ремонт двух буровых станков, ещё одного бульдозера Caterpillar, трёх колёсных бульдозеров «Кировец», фронтального погрузчика, колёсного экскаватора Volvo и экскаватора Liebher.
На обогатительной фабрике поэтапно вводят в работу целый ряд нового оборудования: двенадцать магнитных сепараторов, два вакуумфильтра, электронасосные агрегаты, насосное оборудование и десять гидроциклонов.
Вложения на проведение ремонтов уже составили 290 млн рублей.
«Также мы ждем поступление мощного гидравлического экскаватора Komatsu, который позволит усилить производственные мощности Рудногорского рудника. Приобретение шести единиц автосамосвалов БелАЗ, бульдозера Caterpillar и автогрейдера John Deere позволит увеличить объемы добычи на Коршуновском карьере. На обогатительной фабрике сделаем упор на обновление насосного парка участков обогащения и хвостового хозяйства – это вопрос ближайшей перспективы», – рассказывает управляющий директор ПАО «КГОК» Антон Красильников.

  ▲свернуть

На обогатительной фабрике АО «Учалинский ГОК» (предприятие сырьевого комплекса ОАО «УГМК») в рамках реализации плана научно-практического сотрудничества с ООО «БФК Инжиниринг», утвержденного генеральным директором ОАО «УГМК» Андреем Козицыным, проведена работа по повышению технологических показателей обогащения. Впервые в Российской Федерации и на постсоветском пространстве при переработке медно-цинковых руд была применена механоактивация в цикле цинковой флотации и получены положительные результаты опытно-промышленных испытаний.
На основании результатов испытаний и оценки применения механоактиваторов ПРКВ-2А (реактор РББ-2-600) принято решение о целесообразности их промышленного применения на верхнем и нижнем потоках цинкового передела в главном корпусе обогатительной фабрики на всех типах перерабатываемых медно-цинковых руд. Оборудование позволило повысить извлечение цинка в цинковый концентрат в среднем на 1,5% при содержании цинка в цинковом концентрате не ниже 49,5%.
«Почти за два года эксплуатации механоактиваторов дополнительно получено более 2 тыс. тонн цинка в цинковом концентрате, примерно в таком же количестве ожидается ежегодный прирост цинка в общем объеме выпускаемой продукции», - подвел итоги работы оборудования директор АО «Учалинский ГОК» Закария Гибадуллин.
Экономическая эффективность внедрения данной технологии подтверждена также международной консалтинговой компанией «Partners in Performance». Полученный в условиях обогатительной фабрики АО «Учалинский ГОК» опыт позволит рассмотреть возможность применения механоактивации и на других обогатительных фабриках предприятий ОАО «УГМК».

  ▲свернуть

Как стало известно AgroPravda.com, «Гомсельмаш» начал выпуск улучшенной версии комбайна GS12A1 Pro – GS12A1 Profi.

Об этом сообщила пресс-службе предприятия. Также, как и другие новые модели техники GOMSELMASH, GS12A1 Profi отличается простотой и удобством в управлении, повышенной комфортностью и улучшенным дизайном.

В комбайне GS12A1 Profi устанавливается новая кабина Lux Cab, оснащённая креслом на пневматической подвеске, новыми рулевой колонкой и рулевым колесом, моноблочным пультом управления комбайном, современным джойстиком, цветным экраном бортового компьютера, электрогидравлическим помощником включения передач, аудиосистемой.

Отличительные особенности усовершенствованного зерноуборочного комбайна GS12A1 PROFI:

• надёжный и экономичный двигатель Cummins 6LTAA8.9-С325;
• реверсивный вентилятор;
• увеличенный до 9,5м³ бункер с раздельной выгрузкой;
• понижающий редуктор оборотов молотильного барабана;
• пылеотсос в наклонной камере;
• многофункциональный разъём подключения адаптеров;
• половоразбрасыватель;
• модернизированный соломоизмельчитель;
• автоматическая централизованная система смазки;
• светодиодные лампы освещения;
• применён пластик в отделке боковых и задних капотов;
• умывальник для мытья рук ёмкостью 10 л.

В качестве адаптеров для GS12A1 Profi доступны жатки для уборки зерновых культур, приспособления для уборки рапса, жатки для уборки кукурузы на зерно, транспортерные жатки, жатки для уборки низкорастущих культур, сои, зерновые подборщики, а также жатки для уборки подсолнечника.

  ▲свернуть

Строители готовят подъездные пути к новому мосту через Зею в Благовещенске. Как сообщает пресс-служба правительства, первый этап устройства насыпи земляного полотна уже завершен.

Уточняется, что на протяжении всех семи километров непригодный грунт был замещен песком, а в местах прохода водотоков — возведена насыпь высотой до двух метров.

«На сегодняшний день произведены работы по выборке непригодного грунта в объеме более 350 тысяч кубометров и отсыпке земполотна в объеме более 660 тысяч кубометров. Мы дошли до точки примыкания к федеральной трассе и в данный момент ведем подготовку к строительству развязок», — рассказал заместитель руководителя обособленного подразделения по дорожному строительству АО «УСК МОСТ» Олег Волков.

К работам привлекли 200 человек и 65 единиц техники. Строительство идет в круглосуточном режиме.

«Для сокращения сроков строительства объекта «УСК МОСТ» увеличил численность людей и техники на площадке в два раза. Также подрядчик создал отдельное подразделение, которое имеет все ресурсы для возведения дорожной части объекта, тем самым создана дополнительная организация для строительства в дальнейшем областных дорог», — отметил и.о. министра транспорта области Дмитрий Лучников.

Подрядчику предстоит организовать две транспортные развязки. В месте примыкания к федеральной трассе будет построен путепровод, а на пересечении трассы Владимировка — Заречный — одноуровневая развязка.

  ▲свернуть

«Норникель» завершил пилотное тестирование частной беспроводной сети Private LTE/5G, организованное совместно с компаниями Nokia, Ericsson и Huawei, а также операторами связи МТС и «МегаФон». Компания «Теle2 Россия» также предоставила свои частоты для проведения испытаний.
Тестирование проходило на глубине 875 м шахты «Глубокая» рудника «Скалистый» — самого глубокого рудника Евразии — на частотных диапазонах 1 800 МГц и 2 600 МГц для сети LTE и 28 МГц для сети 5G. Технология Private LTE/5G подтвердила свою эффективность в условиях сложных производственных процессов горнодобывающей промышленности, обеспечив высокоскоростную, стабильную и безопасную передачу данных и связь под землей.
Технологическая сеть на производственных площадках позволяет реализовать такие цифровые технологии, как системы высокоточного позиционирования и мониторинга состояния сотрудников, оперативной групповой связи (push-to-talk), интеллектуальной видеоаналитики для горных работ и транспорта, сервисы голосовой связи, видеонаблюдения и телеметрии (передача данных с датчиков на производственных объектах). Потенциальное развертывание сети 5G/LTE ускорит цифровую трансформацию производства и будет способствовать реализации проектов по автономной добыче в рамках цифровой стратегии развития «Норникеля».
«Мы изучаем возможность внедрения частной беспроводной сети на наших рудниках, и пилотный запуск доказал применимость технологии в условиях действующего горно-добывающего производства. 5G предлагает высокие скорости в диапазоне до нескольких гигабит в секунду, обеспечивая при этом высокую степень безопасности данных. Такая система связи может быть эффективна для дистанционного контроля параметров, управления беспилотной техникой и автоматизации производственной деятельности, что, в свою очередь, способствует повышению производительности труда и производственной безопасности», — отметила Лиана Ермишина, директор департамента информационных технологий «Норникеля».

  ▲свернуть

Компания «Металлоинвест» успешно внедрила в рабочие процессы службы снабжения прогнозирование возможности срыва поставки на основе машинного обучения. Инновационное решение повысило эффективность работы специалистов, снизив при этом риски возникновения дополнительных издержек, связанных с отклонениями в сроках поставок. Точность прогноза составляет 84,7%. За счёт накопления данных, внедрения новых параметров и переобучения системы до конца года планируется довести этот показатель до 87%.
«У закупщиков в работе одномоментно находится в среднем 150 тыс. заявок от четырёх входящих в Металлоинвест комбинатов, – отметила директор по снабжению Металлоинвеста Мария Коваленко. – Из этого количества выделены и взяты под особый контроль все относящиеся к зоне риска. По ним проводится точечная отработка всех выявленных вопросов. В ближайшее время планируется запустить автоматизированную рассылку уведомлений поставщикам, которые попадают в зону риска. Такой подход позволяет повысить обеспеченность потребности без роста нагрузки на сотрудников».
Для обучения системы использованы данные более чем 200 тыс. уже исполненных заявок, хранящихся в SAP. На основе этого «цифрового следа» выстроена модель прогнозирования. Для оценки на разных этапах её жизненного цикла используется до 27 параметров, включая волатильность курсов валют, страну поставщика, вид транспорта, сезонность, срочность и так далее. Со временем перечень параметров будет расширяться.
«Машинное обучение меняет мир, создает новые возможности, – прокомментировала Юлия Шуткина, директор по цифровой трансформации Металлоинвест. – Сейчас мы внедряем его в дирекции по снабжению, но в скором времени эта технология найдет свое применение на производстве, в финансовой сфере, в HR. Ведь машинное обучение помогает сокращать расходы, лучше понимать поведение клиентов или сотрудников, предотвращать поломки и сбои».
Машинное обучение (ML, machine learning) – это одна из технологий искусственного интеллекта, которая позволяет решать задачи не прямым способом, а за счёт поиска закономерностей в массиве предоставленной информации и выборе наилучшего решения без участия человека.
Отклонение в поставках может грозить значительными потерями, особенно если речь идёт о масштабных инвестиционных проектах. Отсутствие необходимых материалов в нужное время может задержать реализацию проекта, привести к неполному объёму проведения ремонтов и к росту неликвидных остатков на складах.
OTIF (on time in full – исполнение обязательств в срок и в полном объеме) является одним из основных показателей эффективности службы снабжения. Поддерживать его на высоком уровне возможно либо через контроль всех активных заявок, что требует значительных людских ресурсов, либо через отбор из общего объёма и проработку заявок с высокими рисками срыва. Работа по второму сценарию экономит ресурсы, но требует высокого качества прогноза.
Разработка и реализация проекта осуществлена командой Департамента методологической поддержки и развития снабжения Металлоинвеста под руководством Романа Орлова при технической поддержке компаний JSA Group (входит в многопрофильную ИТ-группу «ИКС Холдинг») и «Металло-Тех». Это позволяет развивать и накапливать компетенции внутри Компании и переносить удачный опыт на смежные направления.
Значительную роль в проекте сыграла молодой сотрудник Компании, выпускник факультета автоматизации и информационных технологии Старооскольского технологического института НИТУ «МИСиС» Дарья Груздова. Металлоинвест – многолетний партнёр НИТУ «МИСиС». Филиалы Института в регионах присутствия Компании являются базовыми учебными учреждениями для предприятий Металлоинвеста.

  ▲свернуть

В сортопрокатном цехе №1 Оскольского электрометаллургического комбината им. А.А. Угарова (входит в компанию «Металлоинвест») в опытно-промышленную эксплуатацию запущена новейшая комплексная установка контроля внутренних и поверхностных дефектов заготовок круглого сечения череповецкой компании «Нординкрафт». Объём инвестиций составил 200 млн рублей.
Новое оборудование выявляет в заготовках круглого сечения внутренние дефекты размером от 1 мм и поверхностные дефекты при глубине от 0,2 мм и протяженности от 10 мм. Точность контроля возрастает почти в два раза.

«Проект является частью комплексной программы развития комбината, нацеленной на повышение качества и увеличение объема производства высококачественного сортового проката, – отметил управляющий директор ОЭМК им. А.А. Угарова Алексей Кушнарев. – В следующем году в этом цехе будет смонтирована вторая установка – для выявления дефектов заготовок проката квадратного и круглого сечения, а также автоматизированный пресс и многовалковая машина для правки заготовок».

Для выявления внутренних дефектов в новой установке используется бесконтактный метод фазированных решеток, или полное сканирование всего сечения заготовки ультразвуком. Поверхностные дефекты определяются с помощью электромагнитных волн.

Высококачественный сортовой прокат (Special Bar Quality, SBQ) применяется в машиностроении, используется в производстве деталей самолетов и судов. Из него изготавливают шатуны, распределительные и коленчатые валы двигателей внутреннего сгорания, зубчатые колеса, валы и валы-шестерни коробок передач, детали рулевого управления, тяги, стойки и пружины амортизаторов.

Продукция ОЭМК поставляется предприятиям машиностроительной отрасли в России и более чем в 30 странах.

Ключевые потребители – ведущие российские и международные автоконцерны КАМАЗ, АВТОВАЗ, Volkswagen, Peugeot, а также крупнейшие в мире производители подшипников – Schaeffler и SKF.

  ▲свернуть

Объединенная металлургическая компания (ОМК) одной из первых среди промышленных компаний в России начала применять экзоскелеты на производстве. Пилотный проект запустили на площадке чусовского завода ОМК (Пермский край), чтобы облегчить работу сотрудников склада готовой продукции рессорного производства и повысить уровень безопасности.

Компания закупила 2 промышленных экзоскелета американской компании SuitX, направив на эти цели порядка 1 млн рублей. Ожидается, что использование экзоскелетов поможет сотрудникам, чья деятельность связана с подъемом тяжелых грузов, перераспределять нагрузку на опорно-двигательный аппарат и на 60% снижать напряжение мышц. Специальная конструкция устройства уменьшает риск получения травмы на производстве. Экзоскелеты устойчивы к влаге и пыли, имеют небольшой объем и вес.

Экзоскелет состоит из двух модулей. Первый предназначен для поддержки тела при наклонах, приседаниях, при многократном подъеме тяжелых предметов. Второй – чтобы обезопасить работника от риска получения травмы колена при приседаниях.

«Тяжелые монотонные операции могут и должны выполняться с использованием дополнительной поддержки. Это важно для здоровья наших сотрудников, чья работа связана с высокими физическими нагрузками. Когда мы получим опыт использования экзоскелетов на рабочих местах, оценим эффективность, рассмотрим возможность их внедрения на складах и в рессорном производстве», – прокомментировал управляющий директор чусовского завода ОМК Владимир Кирзнер.

  ▲свернуть

 Надувная конструкция внушительных размеров из ПВХ появилась на СУМЗе (предприятие металлургического комплекса УГМК). Ее длина составляет 134 метра, ширина — 35, а высота — 17. Сооружение будет служить складом медного концентрата, в него поместится порядка 30 тысяч тонн.— Год назад в Череповце во время поездки на одно из предприятий «Фосагро» мы увидели там пневмокаркасное сооружение для складирования удобрений, — рассказывает главный инженер ПАО «СУМЗ» Максим Сладков. — Изучили информацию в интернете, запросили коммерческие предложения у ряда компаний под наше техническое задание. Выбор остановили на ООО «ПневмоСтрой-СПБ Групп» из Санкт-Петербурга.Дополнительное место для хранения предприятию понадобилось в период капитального ремонта в медеплавильном цехе, когда снижаются нагрузки на печь и, соответственно, сырья перерабатывается меньше.— При вместимости имеющихся у нас закрытых складов в 11,5 тысяч тонн по меди, за время капремонта ожидается увеличение остатков до уровня 15 тысяч тонн по меди, — объясняет Максим Михайлович.Пневмокаркасный ангар из баллонов-арок прочный и надежный. Функцию подкачки выполняет автоматический нагнетатель воздуха с интеллектуальной системой контроля.Ангар установили меньше, чем за месяц, тогда как на капитальное строительство склада ушло бы около двух лет и не менее 200 миллионов рублей. Стоимость ангара и дополнительного оборудования — 32 миллиона рублей. Справка ПАО «Среднеуральский медеплавильный завод» — один из крупнейших химико-металлургических комплексов Среднего Урала. СУМЗ введен в эксплуатацию 25 июня 1940 года.Основное производство: медеплавильный цех, цех серной кислоты, обогатительная фабрика. Основные виды выпускаемой продукции: черновая медь, серная кислота, медный концентрат.

  ▲свернуть

15 апреля 2021 года прошла онлайн бизнес-конференция SRG-ECO- Safety. Business. Future (SBF-2021). Мероприятие было организовано при поддержке Ассоциации разработчиков, производителей и поставщиков "СИЗ".

В конференции, посвященной охране труда, приняли участие более 30 представителей органов исполнительной власти, профильных общественных организаций, российских государственных корпораций, крупнейших российских и международных компаний из самых разных областей: электроэнергетики, металлургии, строительства, нефтегазохимической отрасли, транспорта, авиаперевозок и других направлений. Они собрались для обмена опытом, презентации успешных практик и выработки эффективных решений для изменчивой ситуации в отрасли.

Онлайн-формат позволил серьезно расширить аудиторию мероприятия. Так, максимальное количество количество слушателей единовременно превысило 8 000 человек. 

Владимир Иванович, президент Ассоциации «СИЗ»,  выступил на SBF-2021  с темой: «Единые типовые нормы и правила выдачи СИЗ». Он рассказал о том, что вопросы обеспечения работников средствами индивидуальной защиты играют существенную роль в вопросах создания безопасных условий труда, поэтому с этим процессом связано большое количество затруднений. Кроме того, в действующих нормах существуют законодательные коллизии и нестыковки, которые сведены в новом проекте Единых типовых норм бесплатной выдачи спецодежды, обуви и других СИЗ. Котов отметил, что документ учитывает особенности всех видов деятельности, что позволит более эффективно использовать защитные средства, снизить издержки работодателя за счет снижения травматизма.

Конференция Safety. Business. Future (SBF-2021) была организована российской консалтинговой компаний SRG-ECO, предоставляющей услуги по охране труда и производственной безопасности, при поддержке Ассоциации разработчиков, производителей и поставщиков СИЗ (АСИЗ) и организационного комитета выставки “Безопасность и охрана труда” (БИОТ-2021).

  ▲свернуть

 ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат получил сертификат международной компании Bureau Veritas (Бюро Веритас Сертификейшн Русь) о соответствии системы энергоменеджмента требованиям новой версии стандарта.
Для получения нового сертификата ЕВРАЗ НТМК успешно прошел ресертификационный аудит. Аудиторы Bureau Veritas проинспектировали производственные, управленческие и вспомогательные процессы и высоко оценили уровень внедрения системы энергоменеджмента на комбинате. Отметили грамотную организационную структуру управления, соответствие документации требованиям стандарта и законодательства РФ, качественный анализ планируемых и реализованных энергосберегающих мероприятий.
Аудит показал, что система энергоменеджмента ЕВРАЗ НТМК полностью соответствует требованиям новой версии международного стандарта ISO 50001:2018.
«Система энергетического менеджмента внедрена и сертифицирована на ЕВРАЗ НТМК в 2017 году, - отметил директор по энергетике дивизиона «Урал» Денис Корякин, - с момента внедрения ЕВРАЗ НТМК снизил затраты на закупку энергоресурсов на сумму более 800 млн рублей».
ISO 50001 - международно-признанный стандарт в энергетической сфере. В версии стандарта 2018 года учтены все требования с учетом практического опыта, наработанного за годы внедрения, стандарт максимально интегрируется с другими системами менеджмента. В нем собраны предложения для повышения энергоэффективности от лучших специалистов из 60 стран. Стандарт позволяет достичь реальной экономии на платежах за топливно-энергетические ресурсы, снизить себестоимость выпускаемой продукции, проанализировать риски, улучшить возможности.

  ▲свернуть

Заместитель генерального директора Трубной Металлургической Компании (ТМК) по научно-техническому развитию и техническим продажам Сергей Чикалов представил заместителю председателя Совета безопасности РФ, председателю Попечительского совета Фонда «Сколково» Дмитрию Медведеву проект по внедрению цифровых двойников на Северском трубном заводе (СТЗ), входящем в ТМК, совместно со стартапами-резидентами «Сколково» и Сколковским институтом науки и технологий (Сколтех).

Встреча прошла в инновационном центре «Сколково». В ней также участвовали председатель Фонда «Сколково» Аркадий Дворкович, глава государственной корпорации развития ВЭБ.РФ, председатель Совета директоров Фонда «Сколково» Игорь Шувалов, министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, ректор Сколтеха Александр Кулешов и руководители стартапов-резидентов «Сколково», совместно с которыми ТМК реализует проект на СТЗ, — компаниями «Системы компьютерного зрения», «Сигнум» и «СайберФизикс».

ТМК и российские высокотехнологичные стартапы совместно создают на СТЗ цифровые двойники производства. В рамках проекта объединены инструменты для сбора и обработки больших данных, комплексы гибридных моделей, уникальные системы компьютерного зрения и модули предиктивной и прескриптивной аналитики. Система будет контролировать геометрические параметры и обнаруживать дефекты в процессе производства труб, прогнозировать технологические ситуации и предотвращать простои оборудования, а также давать рекомендации по управлению производством. Это позволит перейти на рекомендательную систему принятия решений, а также обеспечить стабильность качества выпускаемой продукции.

«Мы живем в эпоху цифровых технологий и понимаем, что сегодня конкурентоспособность промышленных компаний во многом зависит от интеграции IT-решений в бизнес-процессы. Поэтому ТМК проходит комплексную трансформацию, используя цифровые технологии для модернизации всех сфер деятельности компании — от управления персоналом до контроля за производством. Для этого мы используем как собственные наработки, так и технологии других ведущих разработчиков, крупных и небольших инновационных компаний. Совместно со стартапами «Сколково» мы запускаем пилотный проект по внедрению цифровых двойников трубного производства. Сегодня все решения реализуются на трубопрокатном стане Северского трубного завода. В дальнейшем мы планируем масштабировать технологии в контуре ТМК, а также применять их на других заводах страны», — сказал Сергей Чикалов.

  ▲свернуть

Состоялось первое после годового собрания акционеров заседание Совета директоров
ПАО «НЛМК», в ходе которого Председателем Совета директоров был переизбран Владимир Лисин. В качестве заместителя Председателя Совета директоров был избран Олег Багрин.
Впервые среди российских компаний горно-металлургического сектора создан Комитет по цифровому развитию при Совете директоров. Работа комитета будет способствовать эффективной реализации стратегии компании и повышению ее конкурентоспособности на фоне тренда по активному внедрению в отрасли цифровых технологий.
Помимо этого, Совет директоров утвердил план-график проведения заседаний и сформировал комитеты, в двух из которых большинство мест заняли независимые директора.
Комитет по стратегическому планированию:
Председатель – Олег Багрин, члены: Томас Верасто (независимый директор), Хельмут Визер, Сергей Кравченко (независимый директор), Йоахим Лимберг (независимый директор), Владимир Лисин, Марьян Оудеман (независимый директор), Карен Саркисов, Григорий Федоришин, Сергей Филатов, Бенедикт Шортино.
Комитет по аудиту:
Председатель – Марьян Оудеман (независимый директор), члены: Николай Гагарин, Евгения Завалишина (независимый директор), Йоахим Лимберг (независимый директор), Станислав Шекшня (независимый директор).
Комитет по кадрам, вознаграждениям и социальной политике:
Председатель – Станислав Шекшня (независимый директор), члены: Олег Багрин, Томас Верасто (независимый директор), Сергей Кравченко (независимый директор).
Комитет по цифровому развитию:
Председатель – Евгения Завалишина (независимый директор), члены: Олег Багрин, Томас Верасто (независимый директор), Григорий Федоришин.
 

  ▲свернуть

ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший мировой производитель рафинированного никеля и палладия, представил основные результаты усилий в области устойчивого развития, предпринятых компанией в 2020 г.
«Норникель» удержал лидерские позиции среди горно-металлургических предприятий в области охраны труда и промышленной безопасности. Показатели травматизма удалось снизить до рекордных для компании значений. Коэффициент травматизма с потерей рабочего времени (LTIFR) составил 0,21 на 1 млн человеко-часов, для сравнения в 2019 г. он равнялся 0,32. Общее число несчастных случаев, связанных с производством, уменьшилось на 32% по сравнению с 2019 г.
Достижение нулевого травматизма является одной из стратегических целей, к ней привязаны не менее 20% ключевых показателей эффективности (КПЭ) и вознаграждение менеджмента. В компании действуют строгие правила промышленной безопасности, для минимизации рисков разработаны 17 корпоративных стандартов. С 2014 г. проводится ежегодная независимая оценка уровня культуры безопасного производства «Норникеля» по шкале Брэдли. За семь лет этот показатель вырос с 1,4 до 3 (максимум 4 балла по кривой Брэдли).
Компания сохранила высокие стандарты социальной поддержки сотрудников, в первую очередь, не допустив сокращений в условиях пандемии. Более того, среднемесячная заработная плата в 2020 г. выросла почти на 11% и превысила 131 тыс. руб., оставаясь одной из самых высоких в отрасли в России. Доля персонала, охваченного коллективными договорами, увеличилась до 93,7% (против 83% в 2019 г).
Была существенным образом пересмотрена модель управления рисками, в частности, климатическими, улучшена организационная структура и введены более жесткие экологические показатели эффективности для руководства. В частности, в КПЭ 2021 г. были включены показатели, привязанные к отсутствию экологических происшествий, а также разрабатывается система КПЭ, привязанная к росту экологической эффективности и снижению воздействия на изменения климата в качестве долгосрочных показателей.
Одним из наиболее значимых достижений в области устойчивого развития в 2020 г. стала разработка новой комплексной экологической стратегии. Были определены шесть ключевых направлений в области охраны окружающей среды и установлены целевые показатели, которые планируется реализовать к 2030 г. В частности, в области изменения климата «Норникель» намерен сохранить достигнутый в 2020 г. уровень выбросов парниковых газов (Охват 1+2) менее 10 млн т CO2-экв. при увеличении объемов производства на 25-30%.
На осуществление этой стратегии «Норникель» планирует направить свыше 5,5 млрд долл. США, из них 3,6 млрд долл. США предусмотрены на реализацию беспрецедентной «Серной программы», которая предполагает снижение выбросов диоксида серы на 95% к 2030 г. На данный момент по каждому из направлений поставлены четкие цели, а в 2021 г. ожидается их детализация.
В целом в 2020 г. компания добилась значительных успехов в снижении интенсивности воздействия на окружающую среду. Интенсивность выбросов загрязняющих веществ уменьшилась на 20,7% по сравнению с 2019 г., интенсивность выбросов парниковых газов сократилась на 23,3%. По уровню удельных выбросов диоксиода углерода компания находится в нижней квартили среди международных горно-металлургических компаний и планирует удержать лидерские позиции. Объем косвенных выбросов CO2 (Охват 3) также является одним из самых низких в отрасли. Кроме того, была значительно снижена интенсивность потребления энергии (на 22,4% к 2019 г.) и воды (на 14% к 2019 г). Доля электроэнергии, полученной из возобновляемых источников, увеличилась до 46%, что является одним из самых высоких показателей в металлургической промышленности.
Всесторонняя поддержка регионов присутствия — один из ключевых приоритетов «Норникеля». В 2020 г. компания стала лидером среди промышленных предприятий России по совокупным затратам на мероприятия по противодействию коронавирусу. На борьбу с ним и поддержание стабильности в связи с пандемией в 2020 г. было выделено 12 млрд. руб., еще 8 млрд руб. запланировано на 2021 г. Также был разработан комплекс мер поддержки малого и среднего бизнеса в регионах, где работают предприятия «Норникеля». Всего в 2020 г. на социальные программы, благотворительность и социальную инфраструктуру «Норникель» потратил свыше 47 млрд руб., на треть больше, чем в 2019 г.
Особое внимание компания традиционно уделяет взаимодействию с территориями, где расположены производственные площадки, граничащие c районами проживания коренных малочисленных народов Севера (КМНС). В 2020 г. на их поддержку и возмещение экологического ущерба вследствие разлива дизельного топлива в Норильске было направлено почти 94 млн руб. Кроме того, в сотрудничестве с ведущими ассоциациями, представляющими интересы народов Таймыра, был принят комплексный план содействия развитию КМНС на сумму более 2 млрд руб., рассчитанный на 5 лет.
Усилия «Норникеля» в области КСО отмечены международными экспертами и ведущими рейтинговыми агентствами. EcoVadis повысило оценку компании с 33 до 48 баллов из 100 возможных. Улучшение произошло по всем основным областям, включая защиту окружающей среды и соблюдение прав человека и прав трудящихся. Рейтинг Sustainalytics удалось удержать на среднем для отрасли уровне — 61 балл из 100. Улучшена оценка S&P Global — по оценке SAM Corporate Sustainability Assessment, «Норникель» получил 44 баллов из 100, против 33 баллов годом ранее. В 2020 г. компания впервые раскрыла информацию в климатическом рейтинге CDP, получив оценки D («Борьба с изменением климата» и C («Управление водными ресурсами»).
Кроме того, «Норникель» вошел в список наиболее отличившихся компаний рейтинга Institutional Investor 2020 Emerging EMEA Executive Team в секторе металлургии и горной добычи. Компания вошла в тройку лучших в том числе в категории ESG. В национальном рейтинге работодателей по версии портала Headhunter «Норникель» занял место в первой двадцатке, а также был признан лучшим работодателем горно-металлургической отрасли среди студентов, выпускников и профессионалов международных рейтингов от компаний Universum и Ranstadt Award.
Президент «Норникеля» Владимир Потанин так прокомментировал усилия в области устойчивого развития, которые компания предпринимала на протяжении 2020 г.:
«Вызовы, с которыми мы столкнулись в 2020 году, подтвердили наш стратегический курс на соответствие принципам и целям устойчивого развития, в частности, принципам Глобального договора ООН. Нам удалось обеспечить приоритет здоровья и безопасности сотрудников в условиях пандемии коронавируса COVID-19 и эффективно адаптировать бизнес-процессы к новым реалиям. На беспрецедентный разлив топлива в Норильске мы также смогли отреагировать слаженно и быстро, благодаря чему удалось предотвратить крупную экологическую катастрофу в Арктике. Компания вынесла необходимые уроки, улучшила свою систему управления рисками и поставила новые цели в области снижения воздействия на окружающую среду».
Подробнее об основных результатах деятельности «Норникеля» в области устойчивого развития можно ознакомиться в ежегодном отчете об устойчивом развитии за 2020 год. Также компания подготовила «Белую книгу», посвященную техногенным инцидентам. В документе содержится информация о причинах произошедших инцидентов, мерах, предпринятых для ликвидации последствий, компенсационных мерах, а также последующих организационных преобразованиях, направленных на недопущение подобных происшествий в будущем.

  ▲свернуть

Крупногабаритные морские контейнеры предназначаются для транспортировки разнообразных грузов на дальние расстояния. Они позволяют надежно защитить продукцию, находящуюся внутри, от внешних воздействий. Подобные изделия отличаются высокой прочностью, удобством в эксплуатации и неподверженностью к механическим ударам. Из-за этих качеств морские контейнеры получили распространение и в других сферах. Их используют не только для транспортировки различных грузов, но и в качестве складов для хранения разной продукции.

На сайте https://www.contlease.ru/services/arenda_kontejnerov/pod-sklad/ аренда контейнера под склад возможна в компании «КОНТЕЙНЕР ЛИЗИНГ». Фирма предлагает большой выбор конструкций по выгодным условиям. Она обеспечит оперативную доставку металлического модуля по нужному адресу. При этом ее специалисты помогут подобрать идеальную конструкцию для различных нужд.

Особенности использования морских контейнеров в качестве склада

Использовать морские контейнеры можно для хранения личных либо коммерческих вещей. В некоторых случаях подобная конструкция может применяться даже в качестве мобильного торгового пункта. Ее можно дополнительно оборудовать вентиляцией, системами отопления, охлаждения или освещения. Это позволит хранить в контейнере даже ту продукцию, которая нуждается в определенном уровне влажности и конкретной температуре.

При выборе металлического модуля стоит уточнить у продавца его качества и характеристики. Узнать следует и о габаритах изделия, его весе, объеме и особенностях эксплуатации. Потребуется учесть материал изготовления конструкции, а также надежность ее дверей.

Преимущества аренды контейнеров в качестве складов

К достоинствам аренды морских контейнеров в качестве складов стоит отнести следующее:

• выгодные условия – стоимость аренды подобного модуля более привлекательна, чем его покупка или строительство полноценного помещения;
• мобильность – изделие можно переместить в другое место при необходимости;
• обеспечение надежности хранящейся продукции – контейнер сможет защитить товары от любых неблагоприятных условий;
• простое проведение погрузочно-разгрузочных работ – это возможно благодаря наличию удобных распашных дверей;
• возможность оснащения модуля дополнительными удобствами и системами – внутри можно установить пандусы, поставить стеллажи, полки и т.д.

Расположить контейнер можно на территории как заказчика, так и арендодателя. В последнем случае можно обеспечить вещам или товарам многоуровневую защиту. Она возможна благодаря пропускному контролю, установленному видеонаблюдению за территорией и т.д.

  ▲свернуть

Самые важные вещи для человека – удобная обувь и хорошая кровать. Так говорил известный сценарист и драматург ХХ века Марсель Ашар. Не согласиться с ним сложно, поскольку большую часть жизни проводим либо в обуви, либо в постели. А так как мы знаем о хороших кроватях и матрасах все, то готовы поделиться этой информацией с вами.

Каркас и материал изготовления

Наиболее долговечны каркасы из деревянного массива и металла. Бюджетные, но недолговечные – варианты из ЛДСП. МДФ превосходит ЛДСП и по прочности, и по привлекательности. Что касается каркаса, то бытует мнение, что вариант с ножками недостаточно крепок, однако, если сборка была произведена качественно, такая кровать ни в чем не уступит модели, установленной на сплошные опоры.

Габариты

Оптимальный вариант позволит с комфортом разместиться человеку, который будет в ней спать. В идеале надо прибавить к росту 20 см. Стандартные варианты представлены длиной 190-210 см. Форму лучше выбрать классическую – для нее проще подобрать постельные принадлежности и матрас.

Матрас

Современные матрасы весьма разнообразны, существуют модели с пружинами и без, с искусственным наполнителем или натуральным. Здесь нельзя допустить ошибки, поскольку грамотно подобранный матрас станет гарантией здорового сна и комфортного отдыха. Загляните в каталог ортопедических матрасов, чтобы выбрать необходимую модель.

Как выбрать правильный матрас

Удобная система фильтров на сайте BestMebelShop позволит упростить поиск. Обращайте внимание на:

• жесткость — детям, подросткам, людям ведущим активный образ жизни, а также тем, чья масса тела превышает 90 кг рекомендуются наиболее жесткие ортопедические матрасы; люди среднего возраста, когда позвоночник уже сформирован, могут выбрать для себя среднежесткий вариант; пожилым будет удобнее на мягком матрасе;
• наличие пружин — зависимые пружинные блоки "боннель" снижают стоимость изделий, независимые — обеспечивают максимальный комфорт, беспружинные — удобны в транспортировке и абсолютно бесшумны в эксплуатации;
• размер изделия — точные цифры можно найти в паспорте мебели. Если документация утеряна, замеры надо снимать самостоятельно. Отметим, что замеры необходимо снимать именно со спального места кровати, не со старого матраса.

Обратиться в компанию, которая занимается изготовлением мебели уже более 20 лет — решение мудрое. Однажды избрав для себя концепцию, что мебель должна быть недорогой и качественной, «БЭСТ МЕБЕЛЬ» остается ей верна. Здесь вы сможете подобрать изделия, которые гармонично впишутся в интерьер, поскольку в ассортименте можно найти максимально возможный выбор цветов и размеров мебели. Компания и по сей день продолжает динамично развиваться, исключив каких-либо посредников, поэтому и удается держать цены на столь демократичном уровне.

  ▲свернуть

Несмотря на многочисленное количество преимуществ, которыми обладает газобаллонное оборудование, главная цель его установки на автомобиль заключается в экономии средств на покупке топлива. И это неудивительно, ведь стоимость бензина стремительно растет, что заставляет задумываться о переходе на газ даже автовладельцев с высоким уровнем достатка. И именно поэтому индустрия по выпуску газобаллонного оборудования стремительно развивается, предлагая автовладельцам системы разных поколений.

Что такое ГБО, комплектация системы

Газобаллонным оборудованием называется система, которая позволяет эксплуатировать транспортное средство на более экономичном виде топлива. Это может быть как пропан-бутановая смесь, так и метан. Отличия между этими видами газомоторного топлива значительные, но для легковых авто популярным является устройство, работающее на пропан-бутановой смеси.

Цены на установку ГБО в Белгороде зависят от типа системы, устанавливаемой на автомобильный транспорт. Хотя сегодня известно уже 6 поколений, но самым популярным и востребованным является газобаллонное оборудование 4 поколения. Оно комплектуется следующими устройствами:

1. Редуктор — важнейший элемент, который используется на системах, работающих как на метане, так и на пропан-бутановой смеси. Он предназначен для снижения давления газа, поступающего из баллона, а также для превращения его из жидкой фазы в парообразную форму. Именно в таком виде топливо поступает к форсункам, через которые распыляется во впускной коллектор или непосредственно в цилиндры. Выбор редуктора осуществляется на основании общей мощности двигателя.
2. Форсунки — инжекторы, посредством которых происходит подача газа к цилиндрам. Они управляются блоком электроники, что позволяет выполнять дозированную подачу в зависимости от режима работы мотора. Выбор инжекторов осуществляется на основании мощности двигателя для одного цилиндра. Изделия бывают разных вариантов исполнения: разборные и неразборные, одиночные и в наборе. Отличаются не только по цене, но и по сроку службы, производительности.
3. Управляющий блок — основа системы 4 поколения, благодаря которой оборудование работает в автоматическом режиме. Именно за счет электроники повысилась эффективность использования ГБО, увеличились показатели таких параметров, как производительность, экономичность, мощность, надежность и динамика.
4. Баллон — емкость, в которой хранится газовое топливо. Размещается в задней части автомобиля. По форме различают цилиндрические и тороидальные изделия. Выбор оптимального варианта зависит от конструктивных особенностей ТС.
5. Мультиклапан с датчиком уровня топлива — мультифункциональное устройство, отвечающее за безопасность эксплуатации ГБО. Это запорная арматура, которая предотвращает вероятность утечки газа, определяет заполнение баллона, а также позволяет наполнять емкость на 80% согласно ТБ.

Комплект ГБО также предусматривает использование топливных магистралей, фильтров, проводов питания, ВЗУ, датчиков и кнопки управления в салоне автомобиля. На кнопку, которая размещается в ТС, выводится информация об уровне заполнения баллона газом. Кроме того, она позволяет водителю выполнять ручное переключение между газом и бензином.

Рациональность установки ГБО на автомобиль

Установка ГБО на автомобиль — идеальный вариант для следующих категорий водителей:

• работающих в сфере пассажирских перевозок;
• занимающихся транспортировкой грузов;
• регулярно эксплуатирующих автомобиль для поездок не только на дальние расстояния, но и по городу;
• стремящихся экономить средства и заботящихся о состоянии двигателя.

Многие полагают, что установка газа оправдана только в случае, когда ТС используется часто. Во внимание также немаловажно принимать и то, как часто приходится находиться в пробках. Такие простои обычно происходят на заведенном двигателе с работающим кондиционером или обогревателем, что способствует повышенному расходу топлива. Учитывайте эту особенность, когда принимаете решение об установке на автомобиль газобаллонного оборудования.

  ▲свернуть

Визуально-измерительный контроль от аттестованной и акррекдитованной лаборатории

Визуально-измерительный контроль рекомендуется в качестве первичного, самого простого и распространенного метода определения наличия дефектов, расположенных непосредственно на поверхности сварного шва или соединения. Таким способом обследуются как трубо и газопроводы, сосуды, резервуары, а также другие объекты и изделия.

Визуально-измерительный контроль сварных соединений

Визуально-измерительный контроль – один из простых, но надежных способов оценки качества материалов и изделий. Для проведения исследования специалисты используют микроскопы, лупы, а также приборы для осмотра труднодоступных участков. При проведении работы необходимо яркое освещение.

Такой метод контроля используется во многих промышленных отраслях для проведения дефектациисварных швов, обследования полимерных, композитных материалов, металлопроката. Перед началом работы подконтрольный участок следует подготовить.

Стоимость исследования зависит от размера исследуемого участка, сложности проведения дефектации, используемого оборудования, прочих особенностей. Предварительно специалисты разрабатывают проект.

Прочие услуги лаборатории контроля сварки

Аккредитованная и аттестованная лаборатория ООО «ЛКС» проводит все виды неразрушающего контроля и механических испытаний. Подобным исследованиям подлежат металлические, сварные конструкции, различные материалы. Также компания занимается разработкой технической документации любого уровня сложности.

Лаборатория находится в Нижнем Новгороде, но свои услуги предоставляет во всех городах России. За пять лет работы нами выполнено более 300 проектов исследований. В месяц фирма проводит около 100 различных испытаний. При работе используется самое современное оборудование, потому качество предоставляемых услуг высокое.

Заказать исследование в лаборатории ООО «ЛКС»

Специалисты лаборатории контроля сварки работают на любых объектах подконтрольных Ростехнадзору. Выезд на объект возможен в любое время дня и ночи, сразу после оплаты услуг. Мы практикуем индивидуальный подход к каждому клиенту, потому составляем проект исследований максимально подходящий для того или иного объекта. Заказ услуг дефектоскопии от ООО «ЛКС» доступен по телефону или через сайт компании.

  ▲свернуть

Сегодня телевизоры есть практически в каждом доме. Современный вид техники позволяет не только смотреть телевизионные передачи, но и играть в игры, слушать радио и т.д. Часто пользователи при покупке отдают предпочтение приборам от марки Toshiba. Этот бренд уже давно славится производством надежных и качественных бытовых приборов. Однако даже телевизоры этой торговой марки могу выйти из строя. Это может произойти как по вине пользователя, так и по другой причине. Часто поломки случаются из-за неаккуратного обращения с устройством. Помимо этого, оборудование может выйти из строя из-за заводского брака или некачественного ремонта. Большое влияние на работоспособность агрегата оказывает и электрическая сеть. Частые перепады напряжения могут спровоцировать быструю поломку даже самой надежной модели.

Заниматься любым ремонтом телевизора самостоятельно не стоит. Ведь в этом случае ему можно нанести еще больший вред. Восстанавливать работоспособность прибора должны только специалисты. Обратиться для ремонта телевизора Toshiba можно на сайт remont-tv-spb.ru. Компания предлагает услуги квалифицированных мастеров, которые быстро устранят любые неполадки с оборудованием.

Перед началом ремонта телевизора специалист в первую очередь должен будет найти причину неисправности. Помочь ему в этом сможет и пользователь. Он должен будет как можно точнее описать проблему, которая произошла с его техникой. Сообщить нужно будет и примерную дату, когда устройство начало показывать первые признаки неисправности, а также все сопутствующие факторы – замеченные перепады напряжения в сети, падения техники с высоты, попадание на нее жидкостей и т.д.

Чаще всего в ремонтную службу поступают телевизоры, у которых пропадает изображение. Это может произойти и с моделью, оборудованной кинескопом, и с современным изделием. Обычно причиной такой поломки становится сгоревший предохранитель. Он выходит из строя из-за неполадок в электрической сети. Помимо этого, повлиять на исчезновение изображения может и неисправность матрицы, видеопроцессора, усилителя, трансформатора и прочих элементов.

К частым поломкам телевизоров стоит отнести и следующее:

• пропадание звука;
• отсутствие реакции на нажатие кнопок на устройстве;
• нарушение работы внутренней памяти;
• отсутствие связи с пультом;
• проблемы с включением и отключением оборудования.

После того как телевизор попадет к специалисту, он детально изучит все детали его неисправности. Мастер проверит работоспособность различных элементов, встроенных в корпус. Это позволит наиболее точно определить причину поломки техники.

  ▲свернуть

Даже самая изысканная мраморная говядина при регулярном ее употреблении может надоесть. Особенно часто это происходит в летний сезон, когда барбекю становится чуть ли не основным способом приготовления еды.

Но это вовсе не значит, что вам придется отказаться от приятного времяпрепровождения с друзьями за грилем. Отличной альтернативой классическим стейкам могут стать морепродукты. О том, как их готовить, мы поговорим в данной статье.

Тонкости готовки морепродуктов на гриле

Существует ряд правил, которые следует помнить, приступая к готовке морепродуктов на гриле:

• Как правило, в морепродуктах уже содержится определенное количество соли, поэтому с ней нужно быть аккуратнее, чтобы не пересолить блюдо.

• Лучше использовать для готовки натуральные угли — они придадут блюду приятный аромат задымленности.

• Универсальный соус для любых морепродуктов — это оливковое масло, лимонный сок, чеснок и зелень. Если не хотите сильно заморачиваться, его можно использовать с любыми ингредиентами.

• Большинство морепродуктов имеет достаточно нежную структуру, поэтому им требуется менее продолжительная термическая обработка, чем мясу.

А теперь давайте рассмотрим конкретные примеры того, что можно приготовить из морепродуктов на гриле.

Рыбные стейки

Это самая очевидная альтернатива говядине. При этом для готовки подойдет филе не только лосося, но и других рыб — сибаса, тунца и т.д. В зависимости от толщины кусочка филе достаточно подержать в хорошо разогретом гриле всего по 1-1,5 минуты с каждой стороны.

Креветки

Готовить их можно как в панцире, так и без. Обратите внимание, что креветки должны быть сырыми — продукт с обозначением в/м (варено-мороженые) вам не подходит.

Кроме того, перед готовкой из креветок нужно удалить кишку — сделать глубокий надрез на спинке и достать черную кишечную вену. Никаких других приготовлений не требуется.

Жарить креветки-гриль можно на шпажках, шампурах или просто выложив их на решетку. Достаточно 1,5-3 минут с каждой стороны.

Кальмар

Перед приготовлением кальмара лучше разделить на тушку и щупальца — так их будет проще жарить. Замариновать кусочки можно в смеси из оливкового масла, лимонного сока и перца.

Жарить кальмара следует в течение 1,5-3 минут с каждой стороны, пока мясо не станет прозрачным.

Осьминог

Наверное, самый требовательный представитель морской фауны с точки зрения готовки на гриле. Перед его выкладкой на решетку вам потребуется проделать следующие шаги:

• удалить содержимое головы, глаза, «клюв», а также внутренности, которые находятся в центре щупалец;

• отбить мясо и проварить его в течение 1-1,5 часов;

• замариновать на 30-60 минут

Конечно, большинства из этих процедур можно избежать, купив уже разделанную тушку. Жарить на гриле кальмара необходимо в течение 3-4 минут с каждой стороны.

Секрет вкусных морепродуктов на гриле

Даже самый сложный и изысканный рецепт не исправит плохой продукт. Поэтому если вы хотите получить по-настоящему вкусные морепродукты-гриль, заказывайте их в интернет-магазине https://www.steakhome.ru/. Здесь представлен широкий ассортимент качественных морепродуктов для любых блюд!

Оформить заказ или проконсультироваться с менеджером вы можете, позвонив по номеру 8 (800) 100-32-16.

  ▲свернуть

Внедрение роботов в производство – это не так сложно и дорого, как может показаться. Во многом автоматизация процессов без высоких затрат стала возможной благодаря коботам.

Что такое коботы, в каких сферах они применяются

Коботы – это устройства, работающие совместно с человеком, выполняя те или иные операции и создавая продукты на производстве. Так, коллаборативные промышленные роботы https://kobotek.ru/, представленные на сайте, помогают автоматизировать разные процессы на предприятиях, начиная от загрузки станка с ЧПУ, заканчивая сборкой и упаковкой изделий в коробки.

Особенность коллаборативных роботов

Это относительно молодая, но активно развивающаяся концепция. Такие роботы могут абсолютно безопасно работать в одном пространстве с человеком, выполняя конкретные задачи. В этом заключается одно из главных преимуществ коботов от обычных промышленных роботов, которые требуют выделения отдельной огороженной зоны. К тому же коллаборативные устройства более просты в управлении.

В каких сферах применяются

Коботам можно найти разное применение, включая использование в следующих сегментах:

• Транспорт и логистика.
• Пищевая промышленность.
• Металлообработка.
• Автомобилестроение.
• Производство электроники.

Это лишь часть примеров. Внедрение промышленных роботов повышает конкурентоспособность предприятия, поэтому сфера их использования расширяется.

Аргументы в пользу коллаборативных роботов

С промышленными коботами удобно взаимодействовать, для этого они проектируются и создаются – чтобы работать совместно с людьми, этот принцип заложен в их названии (Human-Robot Collaboration).

Какие операции могут выполнять коботы

Промышленные роботы функциональны, справляются с разными задачами:

• склеивание изделий на производстве;
• загрузка деталей в станки с ЧПУ;
• паллетирование коробок;
• осуществление контроля готовых изделий;
• участие в сборке механизмов и т.д.

Количество малых и средних предприятий, внедряющих такие устройства, растет. Автоматизация особенно актуальна по отношению к повторяющимся однообразным действиям, к монотонной работе, которую раньше выполняли только люди, но теперь их могут успешно заменить роботизированные устройства (в том числе при работе со станками с ЧПУ – раскладка, выемка, подача заготовок и деталей).

Пример коллаборативного робота

Модель UR3 – компактное устройство, весом всего 11 кг. Благодаря небольшим размерам робот может работать в условиях ограниченного пространства, поднимая груз массой до 3 кг и перемещая на расстояние до 500 мм. Очень прост в управлении – достаточно 1-2 часов, чтобы во всем разобраться.

Экономическая эффективность

Многие эксперты называют этот сегмент робототехники одним из наиболее перспективных (по некоторым прогнозам рынок коботов к 2030 году достигнет почти 12 млрд. $).

Быстрое внедрение и доступность – это одно из главных преимуществ коботов по сравнению со сложными промышленными устройствами. Простые расчеты показывают, что для наращивания производства часто эффективнее внедрять коллаборативные устройства, чем нанимать дополнительных людей – они позволяют автоматизировать процессы, работая без устали, не уходя на больничный и не требуя заработной платы. Эти и другие факторы объясняют высокую популярность данного направления робототехники.

  ▲свернуть

17 марта хлебозавод «Юг Руси» посетил президент Союза пекарей России Сергей Лялин. Современный хлебозавод «Юг Руси», оснащенный оборудованием ведущих производителей мира, расположен в г. Ростове-на – Дону – крупнейшем городе и экономическом центре Юга России. Работа предприятия получила высокую оценку президента Союза Пекарей.

В ходе визита г-н Лялин был ознакомлен с работой предприятия, которое по современным технологиям и с использованием традиционных рецептур изготавливает более 100 видов хлеба, булочных и кондитерских изделий. В частности, высокому гостю были продемонстрированы кексы и традиционные русские медовые коврижки, которые хлебозавод планирует вывести на азиатский рынок.

. «Сегодня мы видим растущий спрос в странах Азии на кондитерские изделия, которые изготовлены с применением натуральных ингредиентов и богаты полезными веществами – отметил Сергей Кислов - основатель международной группы компаний «Юг Руси», в которую входит хлебозавод . Именно такую продукцию хлебозавод «Юг Руси» планирует вывести на рынок Китая, Индонезии, Вьетнама и ряда других азиатских стран»

О группе компаний «Юг Руси»

Компания «Юг Руси» была основана Сергеем Кисловым в 1992 году. Изначально являвшаяся производителем и экспортером муки, компания быстро расширилась и после возведения портового объекта на реке Дон в 1996 году получила стратегически важный выход к морю, что открыло новые возможности для экспорта зерен и семян.

В 1999 году «Юг Руси» диверсифицировал свою деятельность, открыв первый в России частный маслодобывающий завод. В следующем году Группа запустила бренд «Золотая Семечка». Сегодня «Золотая Семечка» является ведущим брендом подсолнечного масла в России.

В 2001 году «Юг Руси» совершил ряд инвестиций в сельскохозяйственные предприятия, но главной из них стало приобретение пахотных земель площадью около 2 тыс. км². В 2005 году Группа открыла новый маслодобывающий завод в Ростове-на-Дону с мощностью переработки — 3 300 тонн в сутки.

В 2009 году «Золотая Семечка» стала самым популярным брендом растительного масла в России — на нее приходилось 32,6% рынка бутилированного растительного масла. К 2010 году объемы продаж «Золотой Семечки» превысили в общей сложности 3 млрд бутылок.

В 2011 году «Юг Руси» приобрел Чернянский и Валуйский заводы растительных масел, расположенные в Белгородской области. Группа также разработала и запустила сайт agro2b.ru, объединив выделенную социальную сеть и коммерческую систему для сельскохозяйственного бизнеса в одну новаторскую платформу.

Группа компаний «Юг Руси» производит высококачественные продукты питания для потребителей в России и за рубежом вот уже почти 30 лет.

В общей сложности Группа выиграла:

• 57 наград за растительные масла;

• 16 наград за муку и хлебобулочные изделия;

• 8 наград за соусы, кетчупы и майонезы;

• 66 золотых медалей и знаков качества.

«Юг Руси» также активно инвестирует в людей и уделяет приоритетное внимание всестороннему развитию высококвалифицированных сотрудников, предоставляя широкие возможности для профессионального и личностного роста, получения новых знаний и оттачивания навыков.

  ▲свернуть

Нанесение надписей, рисунков или логотипов на одежду можно заказать на сайте https://sphinx-print.com/suvenirnaya-produktsiya/futbolki/. Это отличный способ выделить свою индивидуальность. Печать на футболках или любой другой части гардероба интересна тем, кто ценит не только стиль, но и самовыражение. И как же здорово, что благодаря современным технологиям, подчеркнуть свою уникальность можно в каждом уголке нашей страны. Это интересный подарок знакомым, друзьям или родственникам, брендированная одежда для сотрудников фирмы и просто комфортная, стильная вещь в Вашем гардеробе.

Как правило, типографии предлагают широкий выбор изображений для печати в своем каталоге, кроме этого Вы сами можете предоставить фото и макет принта, а также указать желаемый стиль написания логотипа. Ассортимент одежды также не отстает по количеству. Вы можете заказать печать фото на свиншотах, футболках, регланах, толстовках, куртках, кепках или поло любого размера. Дополнить образ можно с помощью печати логотипа или рисунка на зонтах, сумках, рюкзаках или кошельке. Примеры можно посмотреть здесь https://sphinx-print.com/suvenirnaya-produktsiya/pechat-na-tolstovkah/ - типография, город размещения Одесса.

Методы нанесения печати на одежду

Современные типографии оснащены профессиональным оборудованием, позволяющим за короткое время наносить принт на любую ткань, будь то хлопок или полиэстер. При печати используют качественные материалы и краски, которые наносят различными способами:

• Самый демократичный способ по цене, отличающийся быстротой нанесения логотипов, рисунков и надписей — термоперенос. Недостатками метода являются палитра, состоящая максимум из трех цветов и отсутствие возможности печати мелких деталей.
• Для печати сложного многоцветного дизайна на любом типе ткани отлично подойдет цифровая фотопечать.
• Если Вы планируете заказать большую партию одежды с собственным корпоративным логотипом, лучшим вариантом исполнения станет шелкография.
• Для создания более утонченного и презентабельного образа принт на одежду можно нанести с помощью вышивки, за счет использования особой технологии.

Выбор технологии изготовления зависит от материала и типа ткани, количества изделий в партии, сложности принта и личных пожеланий заказчика. Сделать свою жизнь ярче, разбавить серые будни и удивить окружающих поможет уникальное оформление гардероба, которое подчеркнет Ваш неповторимый стиль, утонченный вкус и предаст уверенности в себе.

  ▲свернуть

Как стало известно AgroPravda.com, Минский тракторный завод намерен расширить сотрудничество с КАМАЗом. В том числе, у МТЗ может появиться и вариатор МТЗ-Камминз-Кама.

Опланах расширения сотрудничества рассказал генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк на встрече белорусской делегации во главе с министром промышленности Петром Пархомчиком с руководством КамАЗа.

В частности, тракторы, собираемые в Татарстане, будут оснащаться двигателями СП «Камминз-Кама».

Кроме того, будут рассматриваться варианты сотрудничества МТЗ и «Камминз-Кама» про производству CVT-коробки для тракторов – сначала для местного рынка. Будет ли масштабироваться проект на другие регионы – пока неизвестно.

  ▲свернуть