20 февраля 2019 г. в офисе ПАО «Татнефть» состоялась рабочая встреча – круглый стол, посвященный развитию технологического потенциала и внедрению инноваций в нефтегазовом комплексе Республики Татарстан.

Организаторами мероприятия выступили ТПП РФ, ТПП РТ, ПАО «Татнефть» и организационный комитет Национального нефтегазового форума и выставки «Нефтегаз».

Участники мероприятия обсудили развитие нефтегазовой промышленности Республики Татарстан, включая ее экспортный потенциал, стратегию инновационного развития группы предприятий ПАО «Татнефть», меры поддержки промышленности, предусмотренные программами ТПП РФ, Фонда развития промышленности и Российского экспортного центра, а также вопросы формирования Экспертного совета по технологическому развитию нефтегазовой отрасли при Минэнерго России и программу мероприятий Национального нефтегазового форума и выставки «Нефтегаз-2019».

Оргкомитет выставки «Нефтегаз» и Национального нефтегазового форума договорились развивать совместно с ПАО «Татнефть» сотрудничество в рамках конгрессно-выставочной деятельности и взаимной экспертной поддержки в области продвижения передовых технологий и инноваций в ТЭК.

19-я международная выставка оборудования и технологий для нефтегазового комплекса «Нефтегаз-2019» и Национальный нефтегазовый форум пройдут в ЦВК «Экспоцентр» 15–18 апреля и 16–17 апреля 2019 г., соответственно.

«Газпром нефть» планирует увеличить добычу на 2%

«Газпром нефть» в 2019 г. планирует увеличить добычу на 2%. Точный показатель добычи будет зависеть от параметров сделки ОПЕК+ на II полугодие. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора «Газпром нефти» Вадим Яковлев в интервью корпоративному журналу, опубликованном в четверг на сайте компании.

«Но даже в случае, если будет решено еще сократить добычу, «Газпром нефть» сможет показать рост», – заявил топ-менеджер.

По его словам, пакт ОПЕК+ помогает удерживать цены на уровне, достаточном для реализации как текущих, так и перспективных проектов компании. Сегодня операционные расходы «Газпром нефти» в добыче составляют в среднем 2,1 тыс. руб. на тонну, «это достаточно невысокий уровень по сравнению с другими регионами мира», отметил Яковлев. По его словам, планы компании добывать к 2020 г. 100 млн тнэ остаются в силе, несмотря на влияние пакта ОПЕК+.

По расчетам «Газпром нефти», до 2030 г. себестоимость ее добычи будет расти темпами не выше инфляции.

«С одной стороны, запасы становятся сложнее. С другой – за счет того, что мы быстро наращивали добычу в предыдущие годы, в нашем портфеле много новых проектов, где себестоимость ниже всего. Кроме того, на операционных затратах сказывается повышение эффективности, применение новейших технологий», – пояснил представитель «Газпром нефти».

При принятии компанией стратегии развития до 2030 г. оценивалось несколько сценариев развития рынка. Базовый сценарий предполагает цену нефти на уровне около $60 за баррель.

«При базовом сценарии спрос на нефть будет стабильно расти – в конце прошлого года он преодолел символическую отметку в 100 млн б/с. К 2030 г. должен достичь не менее 110 млн б/с», – считает Яковлев.

По его словам, базовый сценарий «Газпром нефти» «учитывает в том числе такие факторы, как увеличение доли возобновляемой энергетики и автомобилей».

Конференция пройдет в отеле «Ренессанс Москва Монарх Центр».  Организаторами Конференции являются Экспертный совет по механизированной добыче нефти и Национальный нефтегазовый форум при официальной поддержке Министерства энергетики РФ.

Главные темы конференции – снижение затрат на добычу нефти и оптимизация бизнес-процессов. Среди других актуальных вопросов программы в 2019 году: Итоги и прогнозы механизированной добычи; Новые технологии и оборудование; Интенсификация добычи нефти; Оптимизация дизайна ГРП; Системы ОРЭ; Энергосберегающие технологии; Цифровые технологии для добычи нефти; Осложненные условия эксплуатации; Нефтепогружной кабель; Эксплуатация и ремонт УВН, УШГН; Оборудование систем ППД.

В рамках архитектуры деловой программы мероприятия запланировано 50 докладов в 10 сессиях, фокус-экспозиция передовых технологий, 21 совещание Экспертного совета по механизированной добыче нефти, Круглый стол «Инновации в нефтедобыче», два мастер-класс программы «Уникальный эксперт».

Более подробная информация о конференции на сайте http://meh.lptrend.biz/ Организационный комитет конференции - телефоны: +7 (495) 640-34-64, 8-800-333-05-15, электронная почта: eap@egsforum.ru.

Генеральный информационный партнер конференции Neftegaz.RU.

Введение налогового маневра в нефтяной отрасли в России с отменой экспортной пошлины и увеличением налога на добычу полезных ископаемых приведет к существенному росту затрат авиакомпаний, говорится в проекте Стратегии развития экспорта услуг до 2025 года.

“Основной проблемой авиаперевозчиков в настоящее время является резкий рост стоимости авиакеросина в связи с налоговым маневром в нефтегазовой отрасли. Отмена экспортной пошлины и увеличение налога на добычу полезных ископаемых повлечет значительный рост затрат авиакомпаний”, – сообщается в документе, который оказался в распоряжении ТАСС.

Минэкономразвития (МЭР) направило этот проект на рассмотрение в профильные ведомства и представителям бизнеса.

Между тем, многие эксперты отмечают, что в ближайшее время авиакомпании будут вынуждены поднять цены на авиаперевозки.

В августе Госдума России приняла законопроекты о завершении налогового маневра в нефтегазовой отрасли – вводится налог на дополнительный доход (НДД) от производства нефти и газа, а также снижается акциз на топливо. Повышается и НДПИ для «Газпрома».

Налоговый маневр в нефтяной отрасли России продлится шесть лет. Экспортная пошлина на нефть будет снижена, а налог на добычу углеводородов увеличен. Согласно параметрам маневра, предусмотрен отрицательный акциз для производителей нефтепродуктов, производящих высококлассное топливо для внутреннего рынка.

Налоговый маневр вводит дифференцирующий акциз для нефтеперерабатывающих предприятий — он может быть и положительным, и отрицательным в зависимости от конъюнктуры на мировом рынке нефти.

Между тем, ранее замминистра энергетики РФ Павел Сорокин утверждал, что налоговый маневр предотвратит дефицит бензина, который должен был возникнуть в России через семь-восемь лет при планируемых темпах экономического роста.

Объем добычи нефти и конденсата в Томской области в 2019 году должен превысить 10 миллионов тонн; на работы по поиску новых залежей в регионе нефтяные компании планируют направить в этом году 5,6 миллиарда рублей, что на 60% больше, чем в 2018-м, сообщил во вторник журналистам замгубернатора по промышленной политике Игорь Шатурный.

Ранее сообщалось, что объемы добычи нефти в Томской области сокращались в течение нескольких лет. Если в 2014 году на территории региона было добыто 10,8 миллиона тонн нефти, то в 2017 году – 9,8 миллиона тонн.

По словам Шатурного, доля нефтегазовой отрасли обеспечивает 30% валового регионального продукта. В 2018 году добыча нефти и конденсата в Томской области составила 9,8 миллиона тонн, добыча газа – 6,5 миллиарда кубов. Кроме того, в 2018 году были открыты четыре залежи нефти, на геологоразведочные мероприятия (ГРМ) были направлены 3,5 миллиарда рублей.

"Основная задача, которую ставит губернатор перед нефтегазовым комплексом, – оставаться на планке 10 миллионов тонн добычи нефти и конденсата… Наши планы на 2019 год – перевыполнить эту планку", – сообщил Шатурный на пресс-конференции.

Он добавил, что без геологоразведочных работ увеличить объем добычи нефти невозможно, поэтому в 2019 году нефтяные компании планируют направить на них 5,6 миллиарда рублей – на 60% больше, чем в 2018 году (3,5 миллиарда).

Ранее сообщалось, в 2025 году добыча нефти в регионе может сократиться до 5 миллионов тонн в год. Чтобы этого избежать, в марте 2018 года руководители Томского политехнического университета (ТПУ) и компании "Газпромнефть-Восток" (дочка "Газпром нефти") подписали договор о проведении научно-исследовательских работ для проекта "Палеозой" по освоению трудноизвлекаемых запасов нефти в Томской области.

Саудовская Аравия планирует добывать в марте около 9,8 млн баррелей нефти в сутки, что более чем на 500 тыс. б/с ниже уровня добычи, утвержденного в рамках соглашения ОПЕК+, заявил министр энергетики страны Халид аль-Фалих в интервью Financial Times.

При этом королевство сократит экспорт в марте до 6,9 млн б/с с 8,2 млн б/с три месяца назад.

Цены на нефть марки Brent подскочили на фоне этих сообщений. К 14:56 стоимость апрельских фьючерсов на Brent выросла на 2,11% и составила $62,81 за баррель.

Как сообщали "Вести.Экономика", в начале декабря ОПЕК и другие нефтепроизводители, включая Россию, договорились сократить добычу на 1,2 млн б/с с января, чтобы поддержать цены на нефть. 

В соответствии с соглашением ОПЕК+ целевой уровень добычи для саудитов составляет 10,311 млн б/с.

Производство нефти в Саудовской Аравии в марте будет на 1,2 млн б/с ниже ноябрьского уровня, который был рекордно высоким.

Фалих также прокомментировал законопроект США, который может подвергнуть ОПЕК антимонопольным искам. По словам саудовского министра, законопроект может нанести вред мировой экономике. 

Мир "непоправимо" пострадает в случае потери Саудовской Аравией способности быстро увеличивать или сокращать добычу нефти в целях восстановления баланса на рынке, подчеркнул Фалих. Он выразил надежду, что США "поступят правильно".

На прошлой неделе юридический комитет палаты представителей США одобрил законопроект NOPEC (No Oil Producing and Exporting Cartels Act), который предоставляет американским судам полномочиями рассматривать антимонопольные иски против стран ОПЕК и других участников картелей на нефтяном рынке.

В течение 2018 года ООО «Газпром комплектация» активно принимало участие в обеспечении материально-техническими ресурсами (МТР), а также осуществляло мониторинг поставок подрядных организаций для строительства крупнейшего объекта Единой системы газоснабжения (ЕСГ), обеспечивающего подачу газа в газопровод «Северный поток — 2», — компрессорной станции «Славянская» (Ленинградская область, Кингисеппский район). 

Еще летом 2018 года на месте строительства КС «Славянская» был лес, а сегодня полностью смонтированы 6 современных газоперекачивающих агрегатов «Ладога-32», камеры приема запуска очистных устройств на узле подключения КС, емкостное оборудование. Заканчивается монтаж аппаратов воздушного охлаждения газа, технологической обвязки трубопроводов, блочно-модульной котельной, азотной станции, 4 дизельных электростанций. 

Постоянное присутствие представителей ООО «Газпром комплектация», а также специалистов предприятий-изготовителей позволяет оперативно отслеживать и регулировать вопросы поставок материально-технических ресурсов на этот важнейший объект ПАО «Газпром», пуск которого намечен на 2019 год.

«В прошлом году мы обеспечили поставку на „Славянскую“ материалов и оборудования на сумму 4,5 миллиарда рублей, — отметил генеральный директор ООО „Газпром комплектация“ Владимир Алферов. — Соблюдение графика поставки МТР является главной задачей ООО „Газпром комплектация“. Мы уверены в том, что все задачи будут выполнены успешно, рассчитываем на большой опыт и высокие профессиональные навыки специалистов нашей компании».

КС «Славянская» является головной станцией морского газопровода «Северный поток — 2» и предназначена для компримирования и транспортировки природного газа по двум трубопроводам морского участка газопровода «Северный поток-2», прокладываемым по дну Балтийского моря до приемного терминала на берегу Германии (Грайфсвальд). Газопровод «Северный поток — 2» соединит крупнейшие месторождения природного газа России с экспортным рынком Европейского союза (ЕС) по прямому маршруту.

Для обеспечения подачи газа в начальную точку газопровода «Северный поток — 2» реализуется проект «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ Северо-Западного региона, участок Грязовец — КС Славянская», который обеспечит подачу газа в морскую часть газопровода «Северный поток — 2» в объеме 55 миллиардов кубометров.

Справка:

ПАО «Газпром» - глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности — геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа, газового конденсата и нефти, реализация газа в качестве моторного топлива, а также производство и сбыт тепло- и электроэнергии.

laquo;Газпром» видит свою миссию в надежном, эффективном и сбалансированном обеспечении потребителей природным газом, другими видами энергоресурсов и продуктами их переработки.Стратегической целью является становление ПАО «Газпром» как лидера среди глобальных энергетических компаний посредством диверсификации рынков сбыта, обеспечения надежности поставок, роста эффективности деятельности, использования научно-технического потенциала.

А нефти и газового конденсата – на 6%.

Статистическое ведомство продолжает подводить итоги уходящего года. И для Волгоградской области многие из них весьма положительны. Так, Волгоградстат привел цифры в сфере добычи газа и нефти, а также отчитался о работе добывающих производств региона.

- Индекс производства в добывающих производствах Волгоградской области в январе-ноябре 2018 года по сравнению с аналогичным периодом 2017 года составил 105,1%, - рассказали КП-Волгоград в пресс-службе государственной статистики Волгоградской области.

Улучшились показатели в сфере добычи нефти сырой. По сравнению с уровнем января-ноября 2017 года она увеличилась на 6,1%. В эти проценты входит и газовый конденсат. А вот что касается газа естественного, то тут результаты кудазаметнее: добыча природного горючего подскочила сразу на 29,4%.

Напомним, в регионе насчитывается 78 месторождений газа и нефти, из них активные девять, еще шестандцать в консервации, шесть в разведке, а остальные пока в разработке.

В 2018 году Китай значительно увеличил импорт сырой нефти и природного газа; параметры этого увеличения составили соответственно 10,1% и 31,9%, сообщает Синьхуа со ссылкой на данные Государственного статистического управления (ГСУ) КНР.

Импортные рекорды достигнуты и по нефти — 460 млн тонн, и по газу — 90,4 млн тонн. При этом собственная добыча в КНР нефти уменьшилась, а газа — резко возросла. Сказывается активное стимулирование в стране перехода к «чистой» энергетике.

Основными задачами нефтяной промышленности КНР, под решение которых запланировано повышение добычи к 2020 году нефти до 200 млн тонн, а газа — до 360 млрд кубометров, в Пекине называют геологоразведочные работы для поставок на внутренний рынок, ускорение строительства трубопроводов и разработка экологически чистых альтернатив ископаемому топливу.

«Газпром нефть» в рамках тендера на выполнение технико-экономической оценки инвестиций месторождений крупного проекта «Газ Ямала» запросила анализ и прогноз мирового рынка сжиженного природного газа (СПГ), а также оценку возможности строительства в регионе завода СПГ, говорится в материалах компании.

Победитель тендера должен оценить минимальную единичную мощность завода по производству СПГ при размещении на полуострове Ямал, обеспечивающую конкурентоспособность и возврат инвестиций.

Также должна быть проведена оценка минимальных подтвержденных запасов углеводородов для обеспечения полной загрузки производства и возврата инвестиций.

«Подбор вариантов потенциального расположения завода по производству СПГ и оценка достаточности ресурсной базы „Газпром нефти“ на полуострове Ямал для производства СПГ», — указывается в техзадании.

Кроме того, исполнитель должен выполнить анализ регуляторных ограничений строительства СПГ — завода на полуострове Ямал и экспорта продукции на внешние рынки, а также выполнить анализ и прогноз мирового рынка СПГ и стоимости логистики с целью расчета экспортной альтернативы и определения возможных каналов сбыта СПГ и netback для потенциальных производственных мощностей на полуострове Ямал.

В рамках проекта «Газ Ямала» исполнитель тендера должен оценить Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение, Мало-Ямальское газоконденсатное месторождение, Южно-Каменномысский, Каменномысский и Суровый лицензионные участки и другие.

«Газпром нефть» объявила тендер на выполнение технико-экономической оценки инвестиций (ТЭОИ) в месторождения крупного проекта «Газ Ямала» и раскрытия ценности легкого углеводородного сырья. В рамках тендера компания планирует заказать формирование стратегии развития активов, которая должна быть подготовлена в срок с 1 марта по 16 декабря 2019 г. Также победитель тендера должен подготовить концепцию разработки и обустройства месторождений «Газ Ямала» в срок с 25 апреля до 16 декабря.

ООО «Газпромнефть — Ямал» (до 2016 г. — ООО «Газпром нефть Новый Порт») — дочернее предприятие «Газпром нефти», создано в 2011 г. специально для реализации проекта по освоению углеводородов на юге Ямала, в том числе по созданию инфраструктуры по добыче и отгрузке углеводородов Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения. Одно из самых крупных разрабатываемых месторождений на полуострове расположено в 30 км от побережья Обской губы. Извлекаемые запасы категорий C1 и С2 превышают 250 млн т нефти и конденсата, а также более 320 млрд куб. м газа; объем добычи на месторождении в 2017 г. составил 5,5 млн т нефти.

«Газпром нефть» планирует увеличить добычу на 2%

«Газпром нефть» в 2019 г. планирует увеличить добычу на 2%. Точный показатель добычи будет зависеть от параметров сделки ОПЕК+ на II полугодие. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора «Газпром нефти» Вадим Яковлев в интервью корпоративному журналу, опубликованном в четверг на сайте компании.

«Но даже в случае, если будет решено еще сократить добычу, «Газпром нефть» сможет показать рост», – заявил топ-менеджер.

По его словам, пакт ОПЕК+ помогает удерживать цены на уровне, достаточном для реализации как текущих, так и перспективных проектов компании. Сегодня операционные расходы «Газпром нефти» в добыче составляют в среднем 2,1 тыс. руб. на тонну, «это достаточно невысокий уровень по сравнению с другими регионами мира», отметил Яковлев. По его словам, планы компании добывать к 2020 г. 100 млн тнэ остаются в силе, несмотря на влияние пакта ОПЕК+.

По расчетам «Газпром нефти», до 2030 г. себестоимость ее добычи будет расти темпами не выше инфляции.

«С одной стороны, запасы становятся сложнее. С другой – за счет того, что мы быстро наращивали добычу в предыдущие годы, в нашем портфеле много новых проектов, где себестоимость ниже всего. Кроме того, на операционных затратах сказывается повышение эффективности, применение новейших технологий», – пояснил представитель «Газпром нефти».

При принятии компанией стратегии развития до 2030 г. оценивалось несколько сценариев развития рынка. Базовый сценарий предполагает цену нефти на уровне около $60 за баррель.

«При базовом сценарии спрос на нефть будет стабильно расти – в конце прошлого года он преодолел символическую отметку в 100 млн б/с. К 2030 г. должен достичь не менее 110 млн б/с», – считает Яковлев.

По его словам, базовый сценарий «Газпром нефти» «учитывает в том числе такие факторы, как увеличение доли возобновляемой энергетики и автомобилей».

Саудовская Аравия планирует добывать в марте около 9,8 млн баррелей нефти в сутки, что более чем на 500 тыс. б/с ниже уровня добычи, утвержденного в рамках соглашения ОПЕК+, заявил министр энергетики страны Халид аль-Фалих в интервью Financial Times.

При этом королевство сократит экспорт в марте до 6,9 млн б/с с 8,2 млн б/с три месяца назад.

Цены на нефть марки Brent подскочили на фоне этих сообщений. К 14:56 стоимость апрельских фьючерсов на Brent выросла на 2,11% и составила $62,81 за баррель.

Как сообщали "Вести.Экономика", в начале декабря ОПЕК и другие нефтепроизводители, включая Россию, договорились сократить добычу на 1,2 млн б/с с января, чтобы поддержать цены на нефть. 

В соответствии с соглашением ОПЕК+ целевой уровень добычи для саудитов составляет 10,311 млн б/с.

Производство нефти в Саудовской Аравии в марте будет на 1,2 млн б/с ниже ноябрьского уровня, который был рекордно высоким.

Фалих также прокомментировал законопроект США, который может подвергнуть ОПЕК антимонопольным искам. По словам саудовского министра, законопроект может нанести вред мировой экономике. 

Мир "непоправимо" пострадает в случае потери Саудовской Аравией способности быстро увеличивать или сокращать добычу нефти в целях восстановления баланса на рынке, подчеркнул Фалих. Он выразил надежду, что США "поступят правильно".

На прошлой неделе юридический комитет палаты представителей США одобрил законопроект NOPEC (No Oil Producing and Exporting Cartels Act), который предоставляет американским судам полномочиями рассматривать антимонопольные иски против стран ОПЕК и других участников картелей на нефтяном рынке.

А нефти и газового конденсата – на 6%.

Статистическое ведомство продолжает подводить итоги уходящего года. И для Волгоградской области многие из них весьма положительны. Так, Волгоградстат привел цифры в сфере добычи газа и нефти, а также отчитался о работе добывающих производств региона.

- Индекс производства в добывающих производствах Волгоградской области в январе-ноябре 2018 года по сравнению с аналогичным периодом 2017 года составил 105,1%, - рассказали КП-Волгоград в пресс-службе государственной статистики Волгоградской области.

Улучшились показатели в сфере добычи нефти сырой. По сравнению с уровнем января-ноября 2017 года она увеличилась на 6,1%. В эти проценты входит и газовый конденсат. А вот что касается газа естественного, то тут результаты кудазаметнее: добыча природного горючего подскочила сразу на 29,4%.

Напомним, в регионе насчитывается 78 месторождений газа и нефти, из них активные девять, еще шестандцать в консервации, шесть в разведке, а остальные пока в разработке.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко поручил правительству проработать вопрос об альтернативных поставках нефти в страну через прибалтийские порты.

«Я уже давно ставил задачу, и нам надо её решить: открыть альтернативную поставку нефти через прибалтийские порты. Если литовцы не согласны — с латышами договориться и закупать эту нефть», — цитирует Лукашенко БЕЛТА.

Он предложил осуществлять переработку на модернизированном Новополоцком заводе и обеспечивать балтийские республики.

По его словам, для стран региона это будет дешевле, чем сейчас, когда они покупают нефтепродукты по мировым ценам.

Ранее Лукашенко потребовал обеспечить полную энергонезависимость Белоруссии. Он также заявил, что cчитает высокой стоимость транспортировки российского газа.

Два главных фактора назвали 48% и 45% респондентов соответственно

В 2018 г. на мировой нефтяной рынок сильнее всего повлияли увеличение добычи нефти в США и соглашение ОПЕК+. В ходе опроса, проведенного Refinitiv (ранее – подразделение F&R компании Thomson Reuters), эти два главных фактора назвали 48% и 45% респондентов соответственно. По мнению участников опроса, наименьшее влияние на рынок оказали политические события.

Как полагают респонденты, в 2019 г. рынок нефти будет находиться под влиянием тех же факторов, что и в прошлом: дальнейшего роста добычи в США (39%) и сделки ОПЕК+ (31%). Относительно нефтяных цен мнения разделились примерно поровну: 24% опрошенных считают, что цены останутся на уровне 2018 г., 23% полагают, что они упадут менее чем на 10%, еще 22% прогнозируют 10-процентный рост.

В прогнозе среднегодовой цены на бензин в оптовом сегменте России большинство опрошенных были пессимистичны: почти половина (48%) считает, что цены в 2019 г. вырастут на 10% к 2018 г., 15% ожидают более чем 20-процентного роста и лишь 2% полагают, что цены останутся на прошлогоднем уровне или даже снизятся.

Главной тенденцией 2018 г. на мировом газовом рынке было признано увеличение поставок СПГ со стороны США (49% респондентов). 39% опрошенных считают, что глобальный газовый рынок рос умеренными темпами, 17% заявили о значительном развитии рынка. 5% респондентов выразили мнение, что развития не наблюдалось вовсе.

Опрос также касался рынка возобновляемых источников энергии в 2019 г. 38% респондентов считают, что этот рынок будет расти, 14% из них прогнозируют значительный рост. Вместе с тем перспективы сегмента ВИЭ для многих остаются неопределенными, поскольку 44% опрошенных воздержались от ответа.

Опрос был проведен среди участников «Ежегодного нефтегазового форума 2018» – представителей нефтегазовых компаний, нефтетрейдеров, сотрудников консалтинговых компаний, инвесторов и т. д.

Утром 20 декабря цены на нефть продолжили свое падение. В частности, марка Brent подешевела 1,82% - до 56,19 доллара за баррель, а марка WTI упала в цене на 2,24% - до 47,09 доллара за баррель. Аналитики отмечают, что «черное золото» дешевеет на фоне новых признаков замедления темпов развития мировой экономики в 2019 году и неверия в обещания ОПЕК ограничить темпы добычи.

ООО «ЛукБелОйл» открыло в Ровенском районе Саратовской области новое нефтяное месторождение. Месторождение расположено в пределах Ровенского лицензионного участка недр и открыто в результате бурения поисковой скважины №1 Лисянской. В настоящее время ведутся работы по подготовке к постановке запасов нефти Лисянского месторождения на государственный баланс.

Как сообщили в компании - открытию предшествовал большой комплекс проведенных геологоразведочных работ, включавший в себя полевые геофизические исследования, а также переобработку ранее полученных материалов.

В результате выявлены нефтенасыщенные пласты в терригенных отложениях бобриковского горизонта нижнего карбона.

При испытании в обсаженном стволе был получен промышленный фонтанный приток нефти дебитом более 60 м3/сут., проведены гидродинамические исследования, определены основные промысловые характеристики пласта.

Открытие нового месторождения осуществлено в соответствии со стратегией Компании по наращиванию ресурсной базы для увеличения добычи попутного газа и жидких углеводородов.

Министерство промышленности и энергетики области

В Петербурге проходит одновременно два саммита: Евразийского экономического союза и стран СНГ. Встреча глав государств. И вроде бы все там свои, почти родные. Однако и среди своих случаются — не ссоры, нет, а, как писал классик, «оживление в семейной жизни». Оживился конкретно глава Белоруссии. А наш президент ему аргументировано возразил.

Владимир Путин своих коллег встречает лично. Совместное фотографирование на фоне флагов Киргизии, Казахстана, России, Белоруссии и Армении — стран-участниц Евразийского экономического союза. Завершается год председательства России в ЕАЭС. Перед тем как полномочия перейдут к следующей стране-участнице, — с Нового года Союз возглавит Армения, — подводят итоги и определяют планы на будущее. 

За четыре года существования Союза товарооборот между нашими странами превысил 44 миллиарда долларов, на границах исчезают таможенные барьеры, правила торговли становятся более понятными и простыми. К 2025 году наши страны договорились привести цены на топливо к общему знаменателю и сформировать единый рынок нефти и газа.

«К сегодняшнему заседанию подготовлены проекты важных решений о создании общих рынков нефти, нефтепродуктов, газа. По оценкам экспертов, осуществление этих планов даст добавку к ВВП наших стран до девяти миллиардов долларов. Продолжается совершенствование системы технического регулирования и контроля за качеством продукции. Единые технические стандарты уже разработаны для 85% товаров, производимых нашими странами», — сообщил Владимир Путин.

Однако скоропалительные решения в этой сфере могут дестабилизировать общую экономику. Именно поэтому создание единого нефтегазового рынка — процесс не моментальный. Неудивительно, что дискуссии, и даже споры, периодически возникают, особенно вокруг сегодняшних тарифов на энергоносители.

«Тариф, применяемый «Газпромом» для белорусской стороны на транспортировку газа из Ямало-Ненецкого автономного округа до нашей границы составляет почти три доллара за одну тысячу кубических метров на 100 километров. В то время как внутрироссийский тариф порядка одного доллара, в три раза меньше. Нашей стране газ на границе со Смоленской областью обходится почти в 130 долларов за тысячу кубов, а установленная оптовая цена для потребителей той же Смоленской области, субъектов хозяйствования, 70 долларов, почти в два раза ниже. Простой вопрос: как конкурировать в этой ситуации?» — спросил Александр Лукашенко.

«Важен не тариф, а важна конечная цена газа, в которую включается этот тариф; и здесь Вы правы, надо, конечно, об этом думать. Но обращаю внимание на то, что сегодня у Белоруссии 129 долларов за тысячу кубов, в следующем году будет 127, а в ФРГ — 250, и это, безусловно, большое преимущество для наших союзников по ЕврАзЭС, хотя, конечно, мы должны стремиться к полной унификации, но для этого нужно время и другой уровень интеграции между нашими странами», — рассказал Владимир Путин.

«Наш главный партнер, к сожалению или к счастью, не ФРГ, а Российская Федерация, и наши основные не только партнеры, а и конкуренты, и прочее, это россияне; и нам надо, чтобы были равные условия прежде всего у нашей братской России и Белоруссии, вот в чем вопрос», — возразил Александр Лукашенко.

«Но если бы была рыночная для Белоруссии, не было бы 129 и 127, она была бы под 200. Вот в чем дело. Давайте мы уже подискутируем потом в закрытом режиме», — предложил президент России.

«Хорошо», — согласился Александр Лукашенко.

Уже после заседания Александр Лукашенко сказал журналистам, что извинился перед Владимиром Путиным за публичный спор о цена газа. Президент Белоруссии сказал, что выступил некорректно: слишком бурным получилось объяснение.

Создание единой расчетной системы — еще одна инициатива Владимира Путина.

«Предлагаем проработать вопрос о создании в ЕврАзЭС общей расчетной инфраструктуры с использованием современных финансовых технологий. Это позволило бы повысить устойчивость национальных платежных систем наших стран, сделав их менее зависимыми от доллара и других иностранных валют. Это в прямом смысле слова повышение экономического суверенитета», — сообщил президент России.

Уже на расширенном заседании к разговору лидеров ЕАЭС присоединился и президент Игорь Додон. С 2017 года Молдавия — страна-наблюдатель. «Покупайте молдавское», — призвал Игорь Додон своих коллег. И это не шутка — только за нынешний год республика экспортировала сельскохозяйственную продукцию на сотни миллионов долларов. А способна осуществить поставки — на миллиарды.

«В 2017 году страны ЕАЭС импортировали из третьих стран продовольственных товаров на сумму более 30 миллиардов долларов США. А Молдова всего один миллиард экспортировала, то есть мы можем существенно на рынке стран ЕАЭС увеличить наши поставки», — сказал президент Молдавии.

Среди других важных итогов: подписано временное соглашение о создании свободной экономической зоны между ЕАЭС и Ираном, решение о торгово-экономическом сотрудничестве с Китаем. Главы союза обсудили полтора десятка вопросов. Прения продолжались даже во время подписания итоговых документов.

Сразу после заседания Высшего совета ЕАЭС планировался саммит лидеров СНГ. Но, по просьбе Армении, из-за предстоящих в республике выборов встреча стала неформальной. Владимир Путин пригласил всех в Мариинский театр на самый новогодний спектакль — «Щелкунчик». Перед спектаклем лидеров поприветствовали артисты.

Концерн «Белнефтехим» решил запустить опрос общественного мнения, чтобы определиться с дальнейшей стратегией повышения цен на автомобильное топливо. Опросы проводятся на интернет-портале «Нефтехимия» и «Новостном портале о нефти».

«Белнефтехим» предлагает ответить на два вопроса: какое изменение цены на топливо предпочтительнее (одномоментное или поэтапное) и какой нужен вид ценообразования на топливо — рыночный или директивный. На момент написания заметки 53% принявших в опросе граждан выступают за одномоментное повышение цены на топливо и 71,9% — за рыночный вид ценообразования.

Последние месяцы «Белнефтехим» повышает цены на автомобильное топливо почти каждую неделю. При этом каждый раз стоимость повышается всего на 1 копейку. Последний раз топливо дорожало 18 ноября — это было двадцать четвертым изменением цены в этом году. Сейчас стоимость 1 литра бензина АИ-92-К5-Евро составляет 1 рубль 42 копейки, АИ-95-К5-Евро — 1 рубль 51 копейку, АИ-98-К5-Евро — 1 рубль 72 копейки, ДТ — 1 рубль 51 копейку.

Высший пилотаж. Именно так говорят о бизнесменах, которые выводят свои предприятия на экспорт. В Тюменской области таких уже 160. А на днях тюменцы побывали в Катаре, Арабских Эмиратах и Китае. Как итог — обмен опытом и новые договоренности.

Вся Западная Сибирь, просторы СНГ, Канада, Чехия и Ближний Восток. Такова сегодня география поставок тюменского нефтегазового оборудования. Еще 500 новых контактов руководитель предприятия привез с крупнейшей в мире выставки в Абу-Даби.

«У них практически всё есть. Но наше конкурентное преимущество — это всё-таки стоимость. И здесь еще сильный аргумент, что такие крупные сервисные американские компании, как Шлюмберже, Бейкер Хьюз Халлибертон, Вазерфорд, так называемая«большая четверка», покупают наше оборудование», — отметил Анатолий Киреев, гендиректор нефтесервисного предприятия.

Наше на зарубежном рынке сегодня активно конкурирует с американским, европейским и китайским. Выход на экспорт в бизнес-среде всегда ассоциировался с высшим пилотажем. Теперь это не только статус и выгодная продажа за валюту. Для тюменских заводов поставки заграничным компаниям — это еще и возможность у них поучиться.

«Там развиваются новые технологии. Вход на этот рынок поднимет наш собственный уровень. Собственно говоря, это позволит нам на будущее предлагать в том числе другой перечень оборудования, который будет интересен на Арктических месторождениях», — пояснил Алексей Попов, заместитель директора завода по производству нефтегазового оборудования.

За год объем экспорта тюменской продукции увеличился почти наполовину. Или на 1 миллиард долларов США, именно в этой валюте ведется статистика. Сегодня из 160 предприятий, поставляющих свои товары и услуги за границу, 108 относятся к категории малого и среднего бизнеса.

Тем, кто в силу финансовых возможностей, не готов тратить деньги на спецификации, сертификации, переводы помогает региональный Центр экспорта. Он работает в Тюменском технопарке.

«Большинство услуг оказываются бесплатно: сертификация, маркетинговые услуги, бесплатный перевод для продвижения на внешний рынок», — рассказал Евгений Дроздов, директор Тюменского технопарка.

Государственной поддержкой в этом году воспользовались уже 100 предприятий.

Конференция пройдет в отеле «Ренессанс Москва Монарх Центр».  Организаторами Конференции являются Экспертный совет по механизированной добыче нефти и Национальный нефтегазовый форум при официальной поддержке Министерства энергетики РФ.

Главные темы конференции – снижение затрат на добычу нефти и оптимизация бизнес-процессов. Среди других актуальных вопросов программы в 2019 году: Итоги и прогнозы механизированной добычи; Новые технологии и оборудование; Интенсификация добычи нефти; Оптимизация дизайна ГРП; Системы ОРЭ; Энергосберегающие технологии; Цифровые технологии для добычи нефти; Осложненные условия эксплуатации; Нефтепогружной кабель; Эксплуатация и ремонт УВН, УШГН; Оборудование систем ППД.

В рамках архитектуры деловой программы мероприятия запланировано 50 докладов в 10 сессиях, фокус-экспозиция передовых технологий, 21 совещание Экспертного совета по механизированной добыче нефти, Круглый стол «Инновации в нефтедобыче», два мастер-класс программы «Уникальный эксперт».

Более подробная информация о конференции на сайте http://meh.lptrend.biz/ Организационный комитет конференции - телефоны: +7 (495) 640-34-64, 8-800-333-05-15, электронная почта: eap@egsforum.ru.

Генеральный информационный партнер конференции Neftegaz.RU.

В течение 2018 года ООО «Газпром комплектация» активно принимало участие в обеспечении материально-техническими ресурсами (МТР), а также осуществляло мониторинг поставок подрядных организаций для строительства крупнейшего объекта Единой системы газоснабжения (ЕСГ), обеспечивающего подачу газа в газопровод «Северный поток — 2», — компрессорной станции «Славянская» (Ленинградская область, Кингисеппский район). 

Еще летом 2018 года на месте строительства КС «Славянская» был лес, а сегодня полностью смонтированы 6 современных газоперекачивающих агрегатов «Ладога-32», камеры приема запуска очистных устройств на узле подключения КС, емкостное оборудование. Заканчивается монтаж аппаратов воздушного охлаждения газа, технологической обвязки трубопроводов, блочно-модульной котельной, азотной станции, 4 дизельных электростанций. 

Постоянное присутствие представителей ООО «Газпром комплектация», а также специалистов предприятий-изготовителей позволяет оперативно отслеживать и регулировать вопросы поставок материально-технических ресурсов на этот важнейший объект ПАО «Газпром», пуск которого намечен на 2019 год.

«В прошлом году мы обеспечили поставку на „Славянскую“ материалов и оборудования на сумму 4,5 миллиарда рублей, — отметил генеральный директор ООО „Газпром комплектация“ Владимир Алферов. — Соблюдение графика поставки МТР является главной задачей ООО „Газпром комплектация“. Мы уверены в том, что все задачи будут выполнены успешно, рассчитываем на большой опыт и высокие профессиональные навыки специалистов нашей компании».

КС «Славянская» является головной станцией морского газопровода «Северный поток — 2» и предназначена для компримирования и транспортировки природного газа по двум трубопроводам морского участка газопровода «Северный поток-2», прокладываемым по дну Балтийского моря до приемного терминала на берегу Германии (Грайфсвальд). Газопровод «Северный поток — 2» соединит крупнейшие месторождения природного газа России с экспортным рынком Европейского союза (ЕС) по прямому маршруту.

Для обеспечения подачи газа в начальную точку газопровода «Северный поток — 2» реализуется проект «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ Северо-Западного региона, участок Грязовец — КС Славянская», который обеспечит подачу газа в морскую часть газопровода «Северный поток — 2» в объеме 55 миллиардов кубометров.

Справка:

ПАО «Газпром» - глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности — геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа, газового конденсата и нефти, реализация газа в качестве моторного топлива, а также производство и сбыт тепло- и электроэнергии.

laquo;Газпром» видит свою миссию в надежном, эффективном и сбалансированном обеспечении потребителей природным газом, другими видами энергоресурсов и продуктами их переработки.Стратегической целью является становление ПАО «Газпром» как лидера среди глобальных энергетических компаний посредством диверсификации рынков сбыта, обеспечения надежности поставок, роста эффективности деятельности, использования научно-технического потенциала.

«Газпром нефть» в рамках тендера на выполнение технико-экономической оценки инвестиций месторождений крупного проекта «Газ Ямала» запросила анализ и прогноз мирового рынка сжиженного природного газа (СПГ), а также оценку возможности строительства в регионе завода СПГ, говорится в материалах компании.

Победитель тендера должен оценить минимальную единичную мощность завода по производству СПГ при размещении на полуострове Ямал, обеспечивающую конкурентоспособность и возврат инвестиций.

Также должна быть проведена оценка минимальных подтвержденных запасов углеводородов для обеспечения полной загрузки производства и возврата инвестиций.

«Подбор вариантов потенциального расположения завода по производству СПГ и оценка достаточности ресурсной базы „Газпром нефти“ на полуострове Ямал для производства СПГ», — указывается в техзадании.

Кроме того, исполнитель должен выполнить анализ регуляторных ограничений строительства СПГ — завода на полуострове Ямал и экспорта продукции на внешние рынки, а также выполнить анализ и прогноз мирового рынка СПГ и стоимости логистики с целью расчета экспортной альтернативы и определения возможных каналов сбыта СПГ и netback для потенциальных производственных мощностей на полуострове Ямал.

В рамках проекта «Газ Ямала» исполнитель тендера должен оценить Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение, Мало-Ямальское газоконденсатное месторождение, Южно-Каменномысский, Каменномысский и Суровый лицензионные участки и другие.

«Газпром нефть» объявила тендер на выполнение технико-экономической оценки инвестиций (ТЭОИ) в месторождения крупного проекта «Газ Ямала» и раскрытия ценности легкого углеводородного сырья. В рамках тендера компания планирует заказать формирование стратегии развития активов, которая должна быть подготовлена в срок с 1 марта по 16 декабря 2019 г. Также победитель тендера должен подготовить концепцию разработки и обустройства месторождений «Газ Ямала» в срок с 25 апреля до 16 декабря.

ООО «Газпромнефть — Ямал» (до 2016 г. — ООО «Газпром нефть Новый Порт») — дочернее предприятие «Газпром нефти», создано в 2011 г. специально для реализации проекта по освоению углеводородов на юге Ямала, в том числе по созданию инфраструктуры по добыче и отгрузке углеводородов Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения. Одно из самых крупных разрабатываемых месторождений на полуострове расположено в 30 км от побережья Обской губы. Извлекаемые запасы категорий C1 и С2 превышают 250 млн т нефти и конденсата, а также более 320 млрд куб. м газа; объем добычи на месторождении в 2017 г. составил 5,5 млн т нефти.

Автомобильный завод «Урал» начнет поставки грузовых машин организации «Газпром Екатеринбург» для дальнейшей эксплуатации.

Согласно заключенному договору до конца текущего года 30 моделей грузовиков семейства Next, должны быть поставлены нефтяной компании. Основным отличием этих грузовых машин от конкурентов становится использование компримированного природного газа вместо дизельного топлива.

Первые восемь грузовиков по этому же договору уже переданы руководителям компании и приступили к рабочей деятельности. Сейчас сотрудники эксплуатируют два трубоплетевозных автопоезда, два автобуса для перевозки рабочих смен и три полноценных тягача. Каждая модель оснащается шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-536, соответствующим экологическому классу «Евро-5».

Базовая комплектация дополнительно оснащается 11-ю газовыми баллонами общим объемом 228 кубических метров. Все грузовые автомобили оборудованы полноценной комфортабельной кабиной капотной компоновки для водителей. Более того, в салоне есть специализированная автономная система отопления.

азовые турбины для будущего завода по сжижению природного газа “Арктик СПГ- 2” поставит итальянское подразделение американской корпорации General Electric – Nuovo Pignone. Всего на СПГ-заводе будет установлено около 20 турбин мощностью 65-75 МВт.

“Несмотря на угрозу санкций, контракт на поставку газовых турбин стоимостью около 500 млн получила итальянская Nuovo Pignone, принадлежащая американской General Electric”, – утверждает издание “Коммерсантъ” со ссылкой на свои источники..

Ранее стало известно, что контракт на строительство элементов завода “Арктик СПГ-2” также получило совместное предприятие (СП) итальянской Saipem и турецкой Renaissance. Стоимость контракта составила 2,2 млрд евро.

Saipem и Renaissance владеют долями в СП на паритетных началах. Соответственно, доля итальянской компании в вознаграждении по контракту составит 1,1 млрд евро. СП построит для НОВАТЭКа три линии сжижения газа на платформах гравитационного типа.

Мощность каждой линии составит 6 млн тонн СПГ в год. Физически эти платформы-основания длиной 330 метров, шириной 152 метра и высотой 30 метров будут изготовлены в центре строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске. Затем их установят на площадке СПГ-завода на Гыданском полуострове.

Ранее губернатор региона Марина Ковтун рассказала, что НОВАТЭК создает в Мурманской области Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений. Первая очередь Центра будет завершена в 2019 году. Стройка осуществляется в поселке Белокаменка, сейчас на площадке ведется планировка территории, земляные и буровзрывные работы, подобраны генподрядчики и субподрядчики.

Центр предназначен для изготовления морских комплексов по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата, морских добычных комплексов, а также ремонта и обслуживания морской техники и оборудования, которые будут использоваться для освоения морских нефтегазоконденсатных месторождений.

Площадь предприятия составит более 150 га, на нем будут созданы производственные мощности для изготовления металлоконструкций и модулей технологических линий, два уникальных по размеру сухих дока, вахтовый городок. По словам Ковтун, строительство трех плавучих СПГ-терминалов для проекта «Арктик СПГ-2» планируется завершить к 2025 году.

На площадке ГТЭС Тевлинско-Русскинского месторождения ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» завершены мероприятия по восстановлению работоспособности газовой компрессорной установки (КУ).

Эта КУ в составе дожимной компрессорной станции обеспечивает доочистку и компримирование попутного нефтяного газа, используемого в качестве топлива для турбин ГТЭС. В рамках проекта осуществлен капитальный ремонт (с демонтажом оборудования) основного элемента КУ – винтового маслозаполненного компрессора GEA Grasso.

После восстановительных работ и сборки проведены повторная пусконаладка и собственные испытания компрессорной установки. Капремонт завершился 72-часовой комплексной функциональной проверкой оборудования в составе объекта. По итогам тестирования КУ введена в эксплуатацию.

Все работы выполнили специалисты сервисно-технической компании, входящей в Группу ЭНЕРГАЗ. В ООО «СервисЭНЕРГАЗ» реализуется принцип профессиональной специализации. На предприятии согласованно действуют 4 подразделения: строительно-монтажный департамент; департамент запуска; сервисная служба; ремонтная служба.

Мобильные инженерные группы базируются в Москве, Белгороде и Сургуте. Это дает возможность своевременно проводить плановые мероприятия и оперативно реагировать в случае возникновения нештатных ситуаций. Только в 2018 году осуществлено более 150 выездов для проведения работ на различных площадках, включая удаленные и труднодоступные (на Крайнем Севере, Дальнем Востоке и др.). Специалисты СервисЭНЕРГАЗа обладают уникальным опытом выполнения проектов на особо опасных и технически сложных объектах.

СПРАВКА. Газотурбинная электростанция введена в эксплуатацию на Тевлинско-Русскинском месторождении в апреле 2009 года. Пуск объекта собственной генерации полностью устранил энергодефицит на этом крупном промысле.

Турбины ГТЭС планово потребляют около 100 млн кубометров газа в год, что позволяет рационально использовать значительную часть добываемого здесь попутного газа. Установленная мощность станции – 48 МВт. ГТЭС включает четыре энергоблока ЭГЭС-12С-01 на основе газотурбинных установок ГТУ-12ПГ-2 производства АО «ОДК-Авиадвигатель».

Тевлинско-Русскинское нефтяное месторождение расположено в Ханты-Мансийском АО, в 88 км к северу от г. Сургут. Открыто в 1971 году, освоение началось в 1986 году. Разработку ведет ТПП «Когалымнефтегаз» — самое большое территориально-производственное предприятие ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь».

Компания “Газпромнефть Марин Бункер”, бункерный оператор “Газпром нефти”, разработала российский стандарт бункеровки сжиженным природным газом. Как сообщили в пресс-службе компании, ранее в России не было подобного регламента, но теперь он зарегистрирован в Федеральном информационном фонде стандартов.

Данный документ основан на аналогичном международном стандарте 2017 года для бункеровки судов, чьи силовые установки работают на СПГ. Отныне по этому стандарту должны работать все российские компании, занимающиеся СПГ-бункеровкой или планирующие включить в состав своего флота суда с СПГ-двигателями.

“Документ фиксирует основные требования к судам-бункеровщикам и бункеруемым судам, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ. В частности, стандарт регламентирует технологические процессы и процедуры бункеровки СПГ, описывает требования к конструкциям систем передачи топлива, определяет рекомендации по обучению персонала, подготовке отчетности и документации”, – отметили в “Газпромнефть Марин Бункер”.

«Сжиженный природный газ имеет значительный потенциал в качестве судового топлива благодаря своим экологическим характеристикам и экономической эффективности использования», – говорит генеральный директор компании Андрей Васильев.

«Ежегодно доля коммерческих судов, работающих на газомоторном топливе, будет увеличиваться, что потребует активного развития инфраструктуры СПГ-бункеровки, – рассказал глава “Газпромнефти Марин Бункер”. – Внедрение нового стандарта в России фактически является отправной точкой по формированию в нашей стране нового сегмента бункеровки судов экологичным газомоторным топливом”.

Напомним, с 1 января 2020 года вступят в силу новые правила International Maritime Organization (IMO) по сернистости топлива. Согласно этим стандартам, к плаванию будет допускаться только тот морской транспорт, двигатели которого использую топливо с содержанием серы в 0,5% и ниже, тогда как допустимая сернистость по действующем правилам — 3,5%.

Ужесточение требований связано с тем, что организация намерена к 2050 году вдвое снизить парниковые выбросы мирового флота. В IMO, естественно, понимают, что одномоментно перевести весь морской транспорт на использование малосернистого топлива невозможно технически.

Поэтому судовладельцам будет разрешено соблюдать старые нормативы при условии установки специальных скрабберов для улавливания сернистых соединений в выхлопе двигателей. Альтернатива – переход на сжиженный природный газ. В настоящее время только 125 кораблей во всем мире ходят на СПГ-топливе, но к 2020 году ожидается спуск на воду еще 400 таких судов.

В настоящее время “Газпромнефть Марин Бункер” разрабатывает проект строительства первого в России СПГ-бункеровщика, а также участвует в формировании законодательной и разрешительной базы для выполнения СПГ-бункеровок в российских портах. 

Газпром и Северсталь подписали технологическую дорожную карту по освоению производства труб большого диаметра (ТБД) класса прочности К80.

Документ был подписан 20 ноября 2018 г. в г. Москва главой Газпрома А. Миллером и председателем совета директоров Северстали А. Мордашовым.

Согласно документу,  что к 2023 г. Северсталь впервые в России разработает и наладит для Газпрома выпуск стальных электросварных прямошовных ТБД и соединительных деталей повышенного класса прочности - К80.

ТБД будут рассчитаны на рекордное в мире давление для сухопутных газопроводов - до 14,8 МПа (150 атм.).

В настоящее время в России максимальное давление, используемое для сухопутных газопроводов, составляет 11,8 МПа (120 атм.).

На таком давлении работают 2 магистральных газопровода (МГП) - Бованенково - Ухта и Бованенково - Ухта - 2.

Переход на производство нефтегазового оборудования (трубы, СДТ, запорная арматура) из стали повышенных классов прочности - К65 (Х80), а затем и К80 (Х100) обусловлен необходимостью строительства сверхдальних напорных трубопроводов и восточном, и в западном направлениях из-за освоения месторождений Ямала, Якутии, Восточной Сибири, Дальнего Востока, арктических морских месторождений.

Температура наружного воздуха там доходит до минус 60 °С, и без труб повышенной прочности там не обойтись.

Производство ТБД класса прочности К65 - это пройденный этап для многих мейджоров, в тч для Ижорского трубного завода (ИТЗ) - дочки Северстали.

ИТЗ одним из первых освоил в промышленных масштабах не только производство трубы из стали класса прочности К65 (Х80),  но и техпроцесс изготовления отводов гнутых.

Поэтому альянс Газпрома с Северсталью по освоению ТБД класса К80 не удивил, а Северсталь откровенно порадовала.

Инновационная трубная продукция призвана снизить расходы на строительство и эксплуатацию газопроводов.

Эффект планируется достигнуть, в частности, за счет снижения металлоемкости в связи с уменьшением толщины стенки труб, а также строительства меньшего количества компрессорных станций (КС).

Рынок тоже порадуется сотрудничеству Газпрома с трубниками.

В октябре 2018 г. трубные мейджоры, в тч Ижорскипй завод Северстали, откровенно прокатили Газпром в тендере на поставку 601,904 тыс т труб, не сойдясь в цене.

После этого ошеломленный Газпром без всякого тендера подписал контракт с относительно молодым Загорским трубным заводом.

Соглашение с Северсталью позволяет надеяться на восстановление отношений Газпрома с трубниками.

Напомним, что в октябре 2016 г. Газпром подписал обновленные программы научно-технического сотрудничества на период до 2021 г. с ведущими российскими производителями труб, в т.ч. с Северсталью.

Обновленные программы содержат дополненный перечень мероприятий по обеспечению Газпрома новыми видами трубной продукции.

В частности, в него включены работы, направленные на расширение сортамента внедряемых труб, спектра применяемых сталей и изоляционных материалов, а также на разработку технологии холодного гнутья высокодеформируемых труб.

Завод по сжижению природного газа "Ямал СПГ" произвел первую партию СПГ на третьей линии. Тем самым совокупная мощность завода достигла 16,5 млн т СПГ в год. Об этом говорится в сообщении "Новатэка".

"Ямал СПГ" произвело первый СПГ, в режиме пуско-наладочных работ, определенных проектом, на третьей технологической линии. Совокупная проектная мощность трех запущенных линий составляет 16,5 млн т СПГ в год, или 5,5 млн т для каждой линии", - сообщила компания.

"Мы стали одним из глобальных игроков мирового газового рынка и получили уникальный опыт проектирования и строительства арктических СПГ-заводов. Этот опыт будет использован при строительстве последующих СПГ-проектов в этом богатом углеводородами регионе. Четвертая опытно-промышленная очередь "Ямал СПГ" будет построена с использованием запатентованной "Новатэком" технологии "Арктический каскад" и российского оборудования", - сказал председатель правления компании Леонид Михельсон, чьи слова приводятся в сообщении.

Проект "Ямал СПГ" (50,1% у "Новатэка", по 20% - у французской Total и китайской CNPC, 9,9% - у Фонда "Шелкового пути") реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения на Ямале. Производство СПГ на первой технологической линии завода начато 5 декабря 2017 года. В августе 2018 года "Ямал СПГ" отгрузил первую партию СПГ после запуска второй технологической линии завода.

В настоящее время в России работают два завода по производству СПГ: первый в России проект "Сахалин-2", оператором которого является Sakhalin Energy, и "Ямал СПГ" компании "Новатэк".

Это стало известно по итогам опроса крупнейших нефтегазовых компаний страны, проведенного Министерством промышленности и торговли РФ. Опрос был проведен среди представителей 46 компаний и проводился по пятибалльной шкале в таких группах как: ТКРС (текущий и капитальный ремонт скважин) и ЗБС (зарезка бокового ствола), "Цементирование скважин", "Сейсморазведка и ГИРС (геофизические исследования и работы в скважинах)", "Сопровождение буровых растворов", "Долотное сопровождение", "УЭЦН (установка электроцентробежного насоса)", "Бурение". Рейтинг, составленный Минпромторгом РФ, направлен на развитие информационного обеспечения рынка нефтегазосервисного оборудования, повышения его прозрачности и открытости, а также пропаганды опыта эффективных нефтесервисных подрядчиков, говорится в протоколе Департамента станкостроения и инвестиционного машиностроения. ОАО "Башнефтегеофизика" вошла в число наиболее узнаваемых компаний по группе "Сейсморазведка и ГИРС (геофизические исследования и работы в скважинах)", и заняла с 4,30 баллами второе место. Первое место в группе с 4,55 баллами досталась компании ПАО "Геотек Сейсморазведка", на третьей строчке рейтинга обосновалось с 4,21 баллами ООО "ТНГ-Групп". Следует заметить, что ООО "ТНГ-Групп" признано лучшей в номинации "Самая известная компания". Награждение победителей состоится на конференции "Нефтегазсервис-2015". В опросе приняли участие ОАО "Газпром нефть", "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз", ООО "Газпромнефть-Развитие", ООО "Газпромнефть-Хантос", ЗАО "Газпром нефть Оренбург", Газпромнефть-Муравленко, ПАО НК "ЛУКОЙЛ", ОАО ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь", ООО "ЛУКОЙЛ-КОМИ", ООО "ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ", ОАО "РИТЭК", ОАО "НК "Роснефть", ЗАО "Ванкорнефть", ПАО "ВЧНГ", ОАО "Варьеганнефтегаз", ОАО "Востсибнефтегаз", ОАО "Оренбургнефть", ЗАО "Роспан Интернешнл", ООО "Таас-Юрях нефтегазодобыча", ОАО "РуссНефть", ОАО "Варьеганнефть", ОАО "Саратовнефтегаз", ОАО НК "Славнефть", ООО "Славнефть-Красноярскнефтегаз", ОАО "Славнефть-Мегионнефтегаз", ПАО "Татнефть", ООО "УК Система-Сервис", Быстринскнефть НГДУ, Комсомольскнефть НГДУ, ОАО "Башнефть", ООО "Башнефть Добыча", ООО "Башнефть-Полюс", ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "ННК", АО "ННК-Печоранефть", ООО "ННК-Восточная транснациональная компания", ОАО "НОВАТЭК", ООО "Газпром добыча Краснодар", ООО "Газпром добыча Надым", ООО "Газпром добыча Ноябрьск", ООО "Газпром добыча Оренбург", ООО "Бурнефтегаз", ОАО "Тюменнефтегаз", ООО "Газпромнефть-Восток", ЗАО "Печоранефтегаз", ГУЛ Республики Крым "Черноморнефтегаз".

20 февраля 2019 г. в офисе ПАО «Татнефть» состоялась рабочая встреча – круглый стол, посвященный развитию технологического потенциала и внедрению инноваций в нефтегазовом комплексе Республики Татарстан.

Организаторами мероприятия выступили ТПП РФ, ТПП РТ, ПАО «Татнефть» и организационный комитет Национального нефтегазового форума и выставки «Нефтегаз».

Участники мероприятия обсудили развитие нефтегазовой промышленности Республики Татарстан, включая ее экспортный потенциал, стратегию инновационного развития группы предприятий ПАО «Татнефть», меры поддержки промышленности, предусмотренные программами ТПП РФ, Фонда развития промышленности и Российского экспортного центра, а также вопросы формирования Экспертного совета по технологическому развитию нефтегазовой отрасли при Минэнерго России и программу мероприятий Национального нефтегазового форума и выставки «Нефтегаз-2019».

Оргкомитет выставки «Нефтегаз» и Национального нефтегазового форума договорились развивать совместно с ПАО «Татнефть» сотрудничество в рамках конгрессно-выставочной деятельности и взаимной экспертной поддержки в области продвижения передовых технологий и инноваций в ТЭК.

19-я международная выставка оборудования и технологий для нефтегазового комплекса «Нефтегаз-2019» и Национальный нефтегазовый форум пройдут в ЦВК «Экспоцентр» 15–18 апреля и 16–17 апреля 2019 г., соответственно.

Введение налогового маневра в нефтяной отрасли в России с отменой экспортной пошлины и увеличением налога на добычу полезных ископаемых приведет к существенному росту затрат авиакомпаний, говорится в проекте Стратегии развития экспорта услуг до 2025 года.

“Основной проблемой авиаперевозчиков в настоящее время является резкий рост стоимости авиакеросина в связи с налоговым маневром в нефтегазовой отрасли. Отмена экспортной пошлины и увеличение налога на добычу полезных ископаемых повлечет значительный рост затрат авиакомпаний”, – сообщается в документе, который оказался в распоряжении ТАСС.

Минэкономразвития (МЭР) направило этот проект на рассмотрение в профильные ведомства и представителям бизнеса.

Между тем, многие эксперты отмечают, что в ближайшее время авиакомпании будут вынуждены поднять цены на авиаперевозки.

В августе Госдума России приняла законопроекты о завершении налогового маневра в нефтегазовой отрасли – вводится налог на дополнительный доход (НДД) от производства нефти и газа, а также снижается акциз на топливо. Повышается и НДПИ для «Газпрома».

Налоговый маневр в нефтяной отрасли России продлится шесть лет. Экспортная пошлина на нефть будет снижена, а налог на добычу углеводородов увеличен. Согласно параметрам маневра, предусмотрен отрицательный акциз для производителей нефтепродуктов, производящих высококлассное топливо для внутреннего рынка.

Налоговый маневр вводит дифференцирующий акциз для нефтеперерабатывающих предприятий — он может быть и положительным, и отрицательным в зависимости от конъюнктуры на мировом рынке нефти.

Между тем, ранее замминистра энергетики РФ Павел Сорокин утверждал, что налоговый маневр предотвратит дефицит бензина, который должен был возникнуть в России через семь-восемь лет при планируемых темпах экономического роста.

Объем добычи нефти и конденсата в Томской области в 2019 году должен превысить 10 миллионов тонн; на работы по поиску новых залежей в регионе нефтяные компании планируют направить в этом году 5,6 миллиарда рублей, что на 60% больше, чем в 2018-м, сообщил во вторник журналистам замгубернатора по промышленной политике Игорь Шатурный.

Ранее сообщалось, что объемы добычи нефти в Томской области сокращались в течение нескольких лет. Если в 2014 году на территории региона было добыто 10,8 миллиона тонн нефти, то в 2017 году – 9,8 миллиона тонн.

По словам Шатурного, доля нефтегазовой отрасли обеспечивает 30% валового регионального продукта. В 2018 году добыча нефти и конденсата в Томской области составила 9,8 миллиона тонн, добыча газа – 6,5 миллиарда кубов. Кроме того, в 2018 году были открыты четыре залежи нефти, на геологоразведочные мероприятия (ГРМ) были направлены 3,5 миллиарда рублей.

"Основная задача, которую ставит губернатор перед нефтегазовым комплексом, – оставаться на планке 10 миллионов тонн добычи нефти и конденсата… Наши планы на 2019 год – перевыполнить эту планку", – сообщил Шатурный на пресс-конференции.

Он добавил, что без геологоразведочных работ увеличить объем добычи нефти невозможно, поэтому в 2019 году нефтяные компании планируют направить на них 5,6 миллиарда рублей – на 60% больше, чем в 2018 году (3,5 миллиарда).

Ранее сообщалось, в 2025 году добыча нефти в регионе может сократиться до 5 миллионов тонн в год. Чтобы этого избежать, в марте 2018 года руководители Томского политехнического университета (ТПУ) и компании "Газпромнефть-Восток" (дочка "Газпром нефти") подписали договор о проведении научно-исследовательских работ для проекта "Палеозой" по освоению трудноизвлекаемых запасов нефти в Томской области.

В 2018 году Китай значительно увеличил импорт сырой нефти и природного газа; параметры этого увеличения составили соответственно 10,1% и 31,9%, сообщает Синьхуа со ссылкой на данные Государственного статистического управления (ГСУ) КНР.

Импортные рекорды достигнуты и по нефти — 460 млн тонн, и по газу — 90,4 млн тонн. При этом собственная добыча в КНР нефти уменьшилась, а газа — резко возросла. Сказывается активное стимулирование в стране перехода к «чистой» энергетике.

Основными задачами нефтяной промышленности КНР, под решение которых запланировано повышение добычи к 2020 году нефти до 200 млн тонн, а газа — до 360 млрд кубометров, в Пекине называют геологоразведочные работы для поставок на внутренний рынок, ускорение строительства трубопроводов и разработка экологически чистых альтернатив ископаемому топливу.

Ежемесячный обзор нефтяного рынка и нефтегазовой отрасли от ИАЦ «Альпари»Рынок нефти. США как «халиф на час» и восточное спокойствие ОПЕК+

Шторм на нефтяном рынке, продолжающийся с октября 2018 г., утих лишь слегка. Цена Brent продолжила падать, понизившись в декабре на 14,4%, до $53,02. За год Brent упала на 20%. Техасская WTI в декабре упала на 15%, до $45,19 за баррель; за 2018 г. – на 25%. Цены на нефть в IV квартале стали разочарованием года. Хотя в декабре темпы обвала цен немного замедлились, это стало слабым утешением. Среднегодовая цена Brent находилась на уровне около $60 за баррель, среднегодовая цена WTI – около $53.

Что стало причиной падения? Мировая экономика в 2018 г. была на подъеме, спрос оставался высоким, еще в сентябре цена барреля Brent достигала $80. На первый взгляд, обвал рынка в ноябре – декабре вызван исключительно спекулятивными причинами, в том числе обвалом фондового рынка США в начале декабря.

Но с начала декабря рынок был взбудоражен якобы имеющимися разногласиями в ОПЕК накануне очередного саммита картеля в Вене и «министерской встречи» стран – участниц соглашения ОПЕК+.

В начале декабря Катар заявил, что с 1 января 2019 г. покинет картель, чтобы сосредоточиться на добыче газа и производстве СПГ. Это обеспокоило рынок, появились слухи, что вероятной причиной может быть нежелание соблюдать квоты по добыче нефти. Доля Катара в мировой добыче составляет около 0,8%, и страна даже в рамках ОПЕК влияния на рынок не оказывала.

6 декабря 2018 г. министерский мониторинговый комитет рекомендовал ОПЕК сократить добычу, не указав объемов. В СМИ после «министерской встречи» приводилась оценка со ссылкой на министра нефти Омана, что ОПЕК сократит добычу приблизительно на 1 млн б/с. 7 декабря ОПЕК объявила, что сделка ОПЕК+ продлевается до конца I полугодия 2019 г., а добыча нефти с 1 января 2019 г. будет сокращена на 1,2 млн б/с, из которых ОПЕК (исключая Иран) сократит добычу на 800 тыс. б/с, а партнеры по ОПЕК+ – на 400 тыс. б/с. В итоге ОПЕК без учета ОПЕК+ планирует сократить добычу в I полугодии 2019 г. на 3% в годовом выражении. В апреле 2019 г. на саммите ОПЕК будет рассмотрен вопрос о продлении ОПЕК+ до конца 2019 г.

Рынок после обнародования решения оказался в замешательстве. Ранее он сомневался, что картель и его партнеры смогут договориться о сокращении добычи в объеме чуть большем, чем ожидалось. Это притормозило обвал цен, но показало, что картель и его партнеры не готовы сокращать добычу даже на величину октября 2016 г., когда появилось ОПЕК+, – 1,8 млн б/с. Представитель Ирана в ОПЕК заявил, что для восстановления баланса необходимо сократить добычу не менее чем на 1,4 млн б/с, а если ОПЕК примет решение о сокращении на меньшую величину, это будет говорить о серьезных разногласиях и может привести к падению цены до $40 за баррель.

Из решения ОПЕК следовало, что слухи о разногласиях отчасти подтвердились и, вероятно, картель обнародовал компромисс.

В некоторой степени это подтвердил министр энергетики России Александр Новак, объявивший, что в январе 2019 г. Россия сократит добычу на 50-60 тыс. б/с. России невыгодно существенное снижение добычи, так как спад в ключевой для страны отрасли приводит к замедлению темпов экономического роста. А рост ВВП в России по итогам 2018 г. рискует не превысить 1,6%, о чем предупредил президент Владимир Путин в декабре 2018 г.

Новак заявил, что для России приемлем диапазон цены $55-65 за баррель. Это может сбалансировать интересы производителей и потребителей.

Это правильный выбор, но «медведи» использовали и, наверное, будут использовать позицию России, равно как и других участников ОПЕК+, чтобы давить на цены вниз.

Напомним, что в России за 2018 г. добыча нефти и газового конденсата выросла на 1,6%, до 554,84 млн т. За декабрь было добыто 48,44 млн т нефти и конденсата, что на 4,5% превысило объем добычи в декабре 2017 г., и это соответствует 11,16 млн б/с. По сравнению с октябрем 2016 г. в декабре 2018 г. рост добычи составил 0,3%.

У участников рынка есть и другие опасения, позволяющие усомниться, что ОПЕК продолжает эффективно регулировать рынок. Прежде всего, это рост добычи в США.

В начале декабря Bloomberg сообщил, что впервые за 75 лет Соединенные Штаты экспортировали больше нефти и нефтепродуктов, чем импортировали. Правда, речь шла всего о неделе, но Bloomberg поспешил сделать вывод, что в 2019 г. США будут экспортировать больше нефти, чем закупать. Ранее Минэнерго США прогнозировало, что к весне 2019 г. добыча в стране установит новый рекорд, достигнув 12 млн б/с, превысив объемы суточной добычи нефти в Саудовской Аравии и России.

Этим прогнозам часто вторит МЭА, ожидающее сохранения на рынке избытка предложения до 2021 года из-за бурного роста добычи в США. Агентство в декабрьском обзоре не могло не отреагировать на новость о том, что появился новый лидер: «За неделю, закончившуюся 30 ноября, США впервые стали чистыми экспортерами нефти и нефтепродуктов… Показатель в 211 тыс. б/с остается скромным, но долгосрочная тенденция ясна». Отмечалось, что рост экспорта обострит конкуренцию в долгосрочном аспекте.

Американская геологическая служба в декабре повысила оценку запасов сланцевой нефти на открытом в 2016 г. на юге США крупном месторождении Wolfcamp Shale с 20 до 46,3 млрд баррелей. Правда, она была сделана с учетом запасов месторождения Bone Spring на территории штатов Нью-Мексико и Техас; не исключено, что она может быть пересмотрена. Эта широко растиражированная новость и обзор МЭА подогрели негативные настроения.

Решение ОПЕК о сокращении добычи картелем (без учета Ирана) и его партнерами (прежде всего Россией) может означать, что ОПЕК во главе с Саудовской Аравией и Россией с 2019 года начнет сокращать доли, а США – увеличивать. Выгодно ли ОПЕК и России увеличение доли конкурента?

Решение о сокращении было выбором из двух зол (дальнейшее падение цены или сокращение доли рынка). ОПЕК выбрала наименьшее.

Сокращение доли картеля является для ОПЕК и России наименьшим злом: США не смогут в будущем увеличить долю так, чтобы вытеснить всех. Американцы не смогут продать огромные объемы добытой нефти, не найдется покупателей. США продают за рубеж больше нефтепродуктов, чем нефти; нефть экспортируется в основном в Китай, Индию, Японию и Южную Корею. Но США с 2018 г. в состоянии «войны пошлин» с КНР, несмотря на то, что на саммите G20 Дональд Трамп и глава Китая Си Цзиньпин договорились о ее приостановке до марта 2019 г.

В декабре вышли неутешительные для США данные торгового баланса КНР: импорт Китаем американских товаров сократился на 25% в годовом выражении, составив лишь $10,7 млрд (экспорт китайских товаров в США вырос). Китай перестал покупать у США нефть. У Соединенных Штатов обостряются отношения и с Индией. Причина – планы Дели приобрести у России зенитный комплекс С-400. Не исключено, что США могут потерять еще одного импортера.

ОПЕК и ОПЕК+ прекрасно понимают, что США в ближайшее время будут наращивать добычу в основном для внутреннего потребления, но внутренний спрос имеет пределы. А избыточное предложение приведет к накоплению запасов и падению цены. Для производителей сланцевой нефти падение нежелательно: при цене $40 за баррель и ниже добыча становится нерентабельной. Еще в 2017 г. глава Pioneer Natural Resources Скотт Шеффилд заявил, что $40 за баррель смогут перенести лишь добывающие нефть в Пермском бассейне, большинство компаний станут нерентабельными. Цена ниже $40 будет неприемлема для всех.

Британское исследовательское агентство Wood Mackenzie, часто выступающее оппонентом МЭА в прогнозах, ожидает, что в 2019 г. добыча сланца в Пермском бассейне сократится с 1 млн б/с до 650 тыс. б/с. Это существенно расходится с прогнозом МЭА – в 2019 г. совокупная добыча нефти в США вырастет до 1,3 млн б/с. В обзоре Wood Mackenzie сообщается, что, несмотря на заявления американских производителей о «приемлемой» для них цене $40 за баррель, большинство рентабельно при цене не ниже $70. А издание The Wall Street Journal сообщило, что, по прогнозам сланцевых компаний, их совокупный убыток уже за II квартал 2018 финансового года составил $2 млрд.

Властям США низкие цены выгодны. Бензин становится дешевле, а спред между ценами Brent и WTI почти весь 2018 г. был на высоком уровне ($7-9 в пользу WTI). США за счет низкой цены надеялись увеличить количество покупателей. Но у Соединенных Штатов политика часто оказывается выше интересов бизнеса, ситуация 2018 г. не стала исключением.

Россия в условиях падения цены на нефть сохраняет спокойствие. Неслучайно Новак говорил, что коридор $55-65 за баррель приемлем для России, позволяя достаточно эффективно учитывать интересы производителей и потребителей. При этом ОПЕК и другие страны – участницы ОПЕК+ не портят отношения с США, а сравнительно низкие цены на нефть будут стимулировать рост спроса потребителей – Китая, Индии и других стран.

Какой же будет, исходя из всего изложенного выше, цена на нефть в 2019 г.?

Полагаем, она будет определяться политикой ОПЕК+ и динамикой добычи в США. В ОПЕК прогнозируют, что до конца I квартала 2019 г. избыток предложения нефти на рынке будет устранен, а начиная со II квартала 2019 г. цена начнет расти.

Мы считаем, что среднегодовая цена Brent в 2019 г. будет на уровне около $65 за баррель, а в январе ожидаем диапазон $51-60 за баррель.

Рынок нефтяных акций. Мрачный прогноз Гринспена оказался важнее заявлений Трампа

Пожалуй, главным фактором, влиявшим на котировки российских акций в декабре 2018 г., стала ситуация на американском фондовом рынке. 4 декабря произошел обвал фондового рынка США, Dow Jones Industrial Average рухнул почти на 800 пунктов, или на 3,1%. В 2018 г. это было не самое сильное падение американского индекса: более сильные обвалы наблюдались в феврале, когда индекс дважды падал более чем на 4%, а также в октябре, когда он снизился на 3,15%. 24 декабря DJIA попытался повторить обвал начала декабря, рухнув на 2,9%.

За месяц американский фондовый рынок упал на 10%, причем на столько же упал индекс S&P 500.

Поводов было несколько: недоверие инвесторов к договоренностям саммита G20 между Трампом и Си Цзиньпином о временном прекращении торговой войны, повышение процентной ставки до 2,5%, настораживающие комментарии руководства ФРС о возможном замедлении американской экономики в 2019 г., а также превышение доходности краткосрочных гособлигаций США над доходностью долгосрочных. Такая ситуация называется инверсией кривой доходности облигаций, трейдеры и аналитики в США видят в этом недобрый знак, позволяющий предсказать начало экономического кризиса. За последние 50 лет экономические кризисы в США случались 7 раз, каждый раз перед кризисом кривая доходности гособлигаций принимала инверсивную форму. Оппоненты этой теории не считают этот фактор предвестником кризиса. Случалось, инверсия кривой доходности возникала за 1-2 года до его начала.

Большинство экономистов сходится, что повышение процентных ставок ФРС может в 2019 г. способствовать замедлению экономики США. Экс-руководитель Федрезерва Алан Гринспен заявил, что длительный период роста американского фондового рынка, начавшийся в 1960-е годы, подошел к концу, инвесторам необходимо «спасаться бегством» из американских акций. Гринспен назвал политику руководства ФРС «губительной» для американских финансовых рынков, считая, что отказ от политики дешевых денег приводит к панике на фондовом рынке, а высокие процентные ставки оказывают неблагоприятное воздействие на реальный сектор, что негативно скажется на корпоративной отчетности. После Рождества Трамп через Twitter призвал американцев спасать рынок от обвала и покупать подешевевшие акции, на что фондовые индексы США отреагировали мощным ростом 26 декабря. Но картину месяца Трамп изменить не смог.

Опасения рецессии в экономике США особенно негативно сказались на фондовых рынках развивающихся стран, в том числе и России.

За декабрь индекс Московской биржи (МБ) упал на 2,9%. С учетом падения американских индексов за месяц на 10% это немного. Упали все нефтяные акции, но причиной скорее было продолжительное падение цены на нефть и заявление Госдепа США, что планируется вступление в силу нового пакета санкций США против России, связанных с «делом Скрипалей». Сильнее всего опасения повлияли на «Газпром нефть», бумаги которой упали на 8,3%. Подешевели на 3,4% обыкновенные акции «Сургутнефтегаза». ЛУКОЙЛ потерял 2% капитализации, но его акции имели лучшую динамику, чем индекс МБ. Акции «Роснефти» и обыкновенные акции «Татнефти» упали на 0,35% и 0,8% соответственно, оказавшись «лучше рынка».

За 2018 г. индекс МБ вырос на 6,5%, но долгосрочные инвесторы нефтяных компаний оказались в хорошем плюсе. Абсолютным лидером роста капитализации стала «Татнефть», ее обыкновенные акции прибавили 44,3%. Сильно выросла «Газпром нефть» (на 39%), ЛУКОЙЛ (на 38%) и «Роснефть» (на 37%). Не повезло держателям обыкновенных акций «Сургутнефтегаза», потерявших 5% стоимости.

По размеру рыночной капитализации в абсолютных величинах первую позицию в рейтинге самых дорогих компаний России удержала «Роснефть» (капитализация – 4,56 трлн руб.), на втором месте Сбербанк (4,12 трлн руб.), на третьем – ЛУКОЙЛ (3,81 трлн руб.).

Газовая отрасль. Скандалы вокруг «Северного потока – 2» помешали капитализации «Газпрома»

В 2018 г. добыча природного газа в России выросла на 4,9%, до 725,17 млрд куб. м. В декабре она увеличилась на 4,6% в годовом исчислении, до 67,04 млрд куб. м; по сравнению с уровнем ноября 2018 г. рост составил 6%.

Страсти против «Северного потока – 2» продолжали накаляться. 12 декабря Палата представителей Конгресса, где большинство принадлежит оппозиционной Демократической партии, почти единогласно приняла резолюцию, призывающую Евросоюз отказаться от «Северного потока – 2». Палата поддержала и возможное введение санкций против участников проекта. На резолюцию резко отреагировали в Кремле, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал позицию властей США «неприемлемой».

На следующий день Европарламент призвал страны, выдавшие разрешения на строительство трубы, отозвать их и прекратить строительство, подчеркнув «ключевую роль Украины» в обеспечении транзита российского газа в Европу.

Конгресс США и Европарламент пытаются надавить на Данию, которая до конца декабря должна была выдать разрешение на строительство газопровода либо отказать в его выдаче. Вероятнее всего, Дания, не желающая ни с кем ссориться, будет тянуть до весны. К тому времени оператор проекта СП Nord Stream 2 может изменить маршрут, чтобы он не проходил через воды Дании, соответственно, страна лишится доходов от транзита. Не исключено, что оператор подаст в суд на власти Дании – дело наверняка будет слушаться в Стокгольме, а Швеция строить газопровод в своих территориальных водах разрешила.

В начале декабря глава австрийской OMV Райнер Зеле заявил, что решение о реализации коммерческих проектов на территории европейских стран должно принадлежать руководству этих стран. Он назвал «Северный поток – 2» проектом, отвечающим интересам Европы и европейских потребителей.

В Министерстве экономики и занятости Финляндии заявили, что подчиняться резолюции Европарламента страна не будет. В министерстве подчеркнули, что решение о прокладке газопровода принималось с учетом принципов конкуренции на энергетическом рынке и понимания, что газопровод нужен Европе.

Еврокомиссар по бюджету Гюнтер Эттингер в интервью Der Spiegel заявил, что «угрозы Трампа» не способны остановить «Северный поток – 2», но заметил, что выступает за гарантии Украине по сохранению транзита газа. А Юрген Триттен, депутат бундестага ФРГ от «зеленых», которые никогда не питали больших симпатий к России, заявил, что зависимость Европы и России как потребителя и поставщика газа взаимная, «диктат» России на европейском энергорынке невозможен. С резкой критикой в адрес США в интервью Welt am Sonntag выступил бывший канцлер ФРГ Герхард Шредер. Раскритиковав резолюцию Конгресса, Шредер заявил: «Они [США] делают это не из любви к Украине, а поскольку сами хотят поставлять газ в Германию. Сжиженный газ хуже по качеству и при этом дороже, чем тот, который поставляют по трубопроводу».

Ответом стало начало укладки труб «Северного потока – 2» в территориальных водах Финляндии и Швеции.

К концу декабря уже было построено примерно 370 километров «Северного потока – 2» (общая протяженность составит 1200 километров).

Акции «Газпрома» на фоне всеобщего обвала мировых фондовых рынков и резолюций Конгресса и Европарламента против «Северного потока – 2» потеряли 7,2% стоимости, а акции НОВАТЭКа подешевели на 1,5%.

Итоги 2018 г. оказались радостными для обеих корпораций.

НОВАТЭК стал абсолютным чемпионом российского фондового рынка по росту капитализации среди «голубых фишек», подорожав на 63%.

В абсолютных величинах капитализация НОВАТЭКа составила к концу года 3,46 трлн руб., и по этому показателю НОВАТЭК занял 5-е место в России.

Капитализация «Газпрома» за 2018 г. увеличилась на 10%, до 3,77 трлн руб. (4-е место).

Рост акций оказался меньшим, чем рост капитализации многих крупных нефтяных компаний, значительно ниже, чем рост капитализации НОВАТЭКа, но больше, чем рост индекса МБ. Негативное давление на капитализацию газового гиганта оказал, скорее всего, продолжающийся негативный новостной фон вокруг «Северного потока – 2». В 2019 году он должен будет «остывать» по мере того, как строительство газопровода будет близиться к запуску (поставки газа в Европу по нему планируется начать в январе 2020 г.).

Российские компании наращивают объем инвестиций в проекты переработки нефти и газа. Однако, несмотря на наличие дешевого сырья, внедрение новых технологий и модернизацию предприятий, наша страна пока не смогла стать главным мировым центром производства и поставок продукции нефтегазохимии, уступая лидерство США и азиатским государствам.

Согласно экспертным данным, в этом году рост общего объема инвестиций ведущих игроков нефтегазового рынка РФ превысит 8 процентов и составит более 4 триллионов рублей. Однако эти средства в основном планируется направить на СПГ-проекты.

Между тем уровень инвестиций непосредственно в модернизацию НПЗ не вполне коррелируется с динамикой роста того объема инвестиций, который был достигнут за последнее время, считает аналитик Московских нефтегазовых конференций Светлана Курятова. Для сравнения, в 2017 году в "ЛУКОЙЛе" уровень инвестиций в переработку составил 60 миллиардов при общем объеме инвестиций в 511 миллиардов рублей. "Роснефть" из 922 миллиардов инвестиционных рублей направила на переработку 87. В целом с 2011 по 2017 год на модернизацию НПЗ было направлено свыше 1,3 триллиона инвестиций. При этом по итогам прошлого года объем производства бензина стандарта Евро-5 вырос в РФ всего на 0,3, а дизтоплива - на 2,2 процента.

Основным фактором, негативно повлиявшим на формирование рынка переработки углеводородного сырья, стала его волатильность. И даже не столько резкое изменение цен на продукцию переработки, осложняющее долгосрочное инвестпланирование, сколько потребности отрасли в связи с изменением технологических циклов. Так, например, опыт работы ведущего предприятия отрасли "Газпром нефтехим Салават" показывает, как частое изменение сырьевой базы предприятия влияло на его модернизационные потребности.

Изначально на этой площадке предполагалось получать искусственное жидкое топливо за счет переработки угля. Однако затем уголь заменили на мазут, а с открытием башкирских нефтяных месторождений, на нефть. Но и ее впоследствии заменили на западно-сибирскую. А с интеграцией в систему "Газпрома", как напомнил гендиректор "Газпром нефтехим Салават" Айрат Каримов, предприятие постепенно перешло на царичанскую нефть и газовый конденсат, что стало очередным вызовом для сложившегося технологически-сырьевого уклада и потребовало немалых затрат.

Кроме того, как ранее пояснил замминистра энергетики РФ Павел Сорокин, сегодня на эффективность работы отрасли влияют слабые логистические связи между ключевыми предприятиями. Преодолеть эти препятствия и снизить стоимость производства, по его мнению, поможет кооперация государственных инфраструктурных компаний с нефтегазохимическими предприятиями в рамках специальных промышленных кластеров. Один из них уже формируется в Ханты-Мансийском автономном округе. Здесь, например, инвестиции компаний ТЭК в повышение уровня использования попутного газа до 2020 года превысят 10 миллиардов рублей. По данным департамента недропользования и природных ресурсов Югры, уменьшению процента сжигания попутного газа способствовал ряд мер регионального правительства, в частности, льгота по налогу на имущество организаций, осуществляющих разделение и извлечение фракций из ПНГ.

Основным фактором, негативно повлиявшим на формирование рынка переработки углеводородного сырья, стала его волатильность

На федеральном уровне так же предпринимаются меры поддержки развития отрасли. Так, с 2019 года должны заработать льготы для нефтеперерабатывающих заводов. "Есть единые правила для всех и в соответствии с этими формулами и будет распределяться обратный акциз, то есть субсидирование нефтепереработки. С учетом того, что макроэкономика меняется, мы моделируем действие закона, смотрим, насколько эффективно он мог бы работать и достаточно ли этого, чтобы поддержать переработку на том уровне, как в действующей налоговой системе", - рассказал замминистра энергетики. По его мнению, в перспективе ближайших 20 лет развитие технологий в добыче приведет к ужесточению конкуренции на рынке нефти.

"Это значит, что для сохранения доходности необходимо создавать дополнительную стоимость. В этом смысле именно нефтехимия может стать хорошей точкой опоры", - считает он. В будущем важным сырьем для российской нефтехимии может стать нафта, сжиженные углеводородные газы (СУГ), а также этан, ресурс по которому может достигать 6-7 миллионов тонн. По расчетам ведомства, потенциально вся отрасль может привлечь до 40 миллиардов долларов инвестиций и создать около 10 тысяч рабочих мест, в то время как ее производство может принести до 10 миллиардов долларов доходов для инвесторов.

В сфере газопереработки перспектива роста связана со строительством крупнейшего в России Амурского газоперерабатывающего завода в рамках проекта компании "Газпром". В проект по итогам 2018 года будет инвестировано 89 миллиардов рублей - завод станет крупнейшим в России и вторым по мощности в мире предприятием переработки природного газа. Он рассматривается как важное звено технологической цепочки будущих поставок природного газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири", сюда же будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые "Газпром" создает в рамках Восточной газовой программы.

В сфере нефтепереработки "Роснефть" планирует с 2018 года и на ближайшую перспективу ввод более 25 установок, в основном это гидроочистка и гидрокрекинг. Сроки реализации программы модернизации в компании рассчитаны до 2027 года. Таким образом, достаточно большой объем работ позволяет рассчитывать на прорывные достижения российской отрасли, у которой есть все шансы достичь мирового лидерства на глобальных рынках.

У стран ОПЕК+ остался последний шанс поднять цены на энергоресурсы.

В ближайшие дни решится будущее мировой нефтяной отрасли. Крупнейшие производители «черного золота» из числа стран ОПЕК+ с 5 по 7 декабря проведут саммит, на котором согласуют снижение добычи для предотвращения дальнейшего обвала цен на сырье. Накануне переговоров альянса судьба рынка «черного золота» остается неопределенной: состав ОПЕК покидают его самые старейшие участники, тогда как США продолжают наращивать производственные мощности и стараются усилить свои позиции в сырьевом секторе планеты. Эксперты уверены, что нефтяной рынок готовится к новому переделу, в результате которого управление сконцентрируется в руках нескольких стран. Россия в такой ситуации должна подтвердить свое влияние как на ценовую политику, так и на баланс спроса и предложения энергоресурсов.

Нынешняя встреча стран, входящих в коалицию ОПЕК+ (члены ОПЕК плюс независимые нефтяные державы), по своему значению сопоставима с первым саммитом добывающих государств в таком составе, проведенном в ноябре 2016 года. В настоящее время состояние мирового рынка «черного золота» можно оценивать как критическое — так же, как и два года назад, цены на нефть стремительно падают. Только жесткое решение о сокращении производственных мощностей может спасти положение и развернуть котировки вспять. Более того, ходят упорные слухи о роспуске ОПЕК, поскольку организация якобы не способна больше влиять как на баланс спроса и предложения, так и на ценовую политику на рынке энергоресурсов. На место картеля может прийти триумвират крупнейших добытчиков — США, России и Саудовской Аравии, которым по силам самостоятельно управлять мировым нефтяным кораблем. Правда, интересы трех государств кардинально не совпадают, поэтому в будущем ситуация на сырьевом рынке может только обостриться, и предположить, сколько будет стоить баррель в следующем году — $25 или $100, — окажется практически невозможно.

ADVERTISEMENT

Злая шутка Вашингтона

Осень 2018 года показательно продемонстрировала отсутствие стабильности на мировом нефтяном рынке. В середине октября котировки «черного золота» превысили планку в $85 за баррель. Последний раз столь высокие цены наблюдались ровно четыре года назад — в октябре 2014-го. Подобная положительная динамика стала поводом для откровенно смелых прогнозов, в соответствии с которыми цена барреля к концу года должна была дойти до $100.

Однако произошло совершенно противоположное. Котировки упали более чем на 30% — и во второй половине ноября за «бочку» предлагали уже менее $60. Ответственность за избыточный уровень добычи эксперты возлагают на Саудовскую Аравию, нефтяная отрасль которой за последние месяцы увеличила производство до 11,4 млн баррелей в сутки. Аналогичные объемы страна не добывала более четверти века.

Не осталась в стороне и Россия. В ноябре наша страна довела производство «черного золота» до 11,6 млн баррелей в день и побила рекорд, установленный еще в 1987 году (имеется в виду добыча не всего Советского Союза, а только РСФСР). Нельзя утверждать, что российские и саудовские компании наращивали мощности, не задумываясь о ценовых последствиях. Москва и Эр-Рияд рассчитывали на новые санкции Вашингтона в отношении Ирана и, в частности, на полный запрет экспорта нефти этим государством. Однако американские ограничения оказались на удивление мягкими. Тегеран сохранил за собой право поставок сырья в 12 стран, на которые приходится до 85% экспорта иранских углеводородов.

Стоит отметить, что США сыграли с нефтяными ценами и другую злую шутку. По оценке Международного энергетического агентства (IEA), американские добывающие компании с начала года увеличили производство «черного золота» более чем на 2 млн баррелей в день, что стало дополнительным фактором резкого обрушения котировок.

Кто урежет нефтяные аппетиты?

Шансы на то, что страны ОПЕК+, как и два года назад, примут принципиальное решение о сокращении производственных мощностей, сохраняются. По словам министра энергетики Саудовской Аравии Халида-аль-Фалиха, в этом году предложение на мировом рынке нефти обещает превысить спрос более чем на 1 млн баррелей в сутки. Он потребовал от ОПЕК принять меры, которые повысят стоимость барреля хотя бы до $70.

Со своей стороны аль-Фалих пообещал, что нефтяной гигант Saudi Aramco в декабре поставит на рынок на 500 тыс. баррелей в день меньше, чем в ноябре. Своим заявлением саудовский министр вызвал негодование президента США Дональда Трампа, в очередной раз обвинившего Эр-Рияд в манипулировании и искусственном завышении стоимости сырья. Поэтому не ясно, выполнят ли саудиты свое обещание.

Тем не менее до начала саммита ОПЕК+ королевство продолжало вести активные переговоры с представителями Ирака, Ливии и Нигерии — и, по словам аль-Фалиха, все министры стран, участвующих в соглашении, были настроены к возвращению стабильности на рынок, то есть были готовы пойти на сокращение.

Позиция России в этой шахматной партии неоднозначна. Министр энергетики РФ Александр Новак утверждает, что итогом встречи станет «согласованное, общеконсолидированное решение, которое пойдет на пользу нефтяному рынку». Исходя из заявления главы Минэнерго, можно сделать вывод, что стороны однозначно договорятся о снижении производства на 0,5–1,5 млн баррелей в сутки.

Как полагают аналитики, вопрос о снижении производства нефти давно назрел. По оценкам IEA, рост мирового спроса в этом году составит 1,3 млн баррелей. В 2019 году этот показатель увеличится до 1,4 млн «бочек». В свою очередь, добыча нефти в странах, не входящих в ОПЕК+, увеличится на 2,4 млн баррелей в этом году и на 1,9 млн баррелей — в следующем. «Ожидается, что потребность в нефти альянса будет меньше из-за неуклонного роста поставок из стран, не входящих в ОПЕК+. Резервуары для хранения заполняются, поскольку мировое предложение нефти намного опережает спрос», — отмечает IEA. В этой связи агентство полагает, что все-таки пойдет на сокращение производства, так как очевидно, что без жесткого решения в отношении этого вопроса рынок рискует столкнуться с дальнейшим падением стоимости сырья.

Другое дело, в каком виде будет достигнут компромисс. Краеугольным камнем, как отмечалось выше, продолжает выступать Саудовская Аравия, которой не с руки навлекать на себя очередные претензии США. Поэтому решение о сокращении добычи может оказаться завуалированным, не привлекающим внимание Вашингтона. Формально страны ОПЕК+ сохранят производственные мощности на повышенном уровне, зафиксированном летом этого года. Вместе с тем Саудовская Аравия снизит реальные объемы производства, что приведет к сокращению предложения нефти на мировом рынке. Правда, Эр-Рияд может выдвинуть собственные условия. Саудиты, например, могут потребовать снижения производства от России, которое сейчас также превышает установленные лимиты добычи.

По данным The Wall Street Journal, новое сокращение «будет более дискретным», то есть коснется всех участников ОПЕК+. Исключение не составят даже такие страны, как Венесуэла и Мексика, добыча в которых уже давно падает из-за тяжелого экономического положения. Изменение конфигурации сделки будет на руку России. Нашей стране уже не придется брать на себя основную долю снижения добычи, как это было в 2016 году. По информации Reuters, в Минэнерго РФ на днях было проведено закрытое совещание, где была определена максимальная планка сокращения производства нефти нашей страной — 150 тыс. баррелей в сутки с 2019 года, а не 300 тыс., на которые Россия согласилась урезать мощности в конце 2016-го. В целом, по данным агентства, совокупная добыча стран ОПЕК+ будет снижена на 1 млн баррелей, причем основная доля придется на Саудовскую Аравию.

ОПЕК трещит по швам

В принципе Россию удовлетворяют текущие цены на нефть. Даже при некотором ослаблении котировок сырья экономика нашей страны сможет находить силы для роста. По оценке аналитического кредитного рейтингового агентства, если в 2018 году главным условием профицита федерального бюджета стала стоимость барреля примерно в $60, то в период 2019–2021 годов не позволить расходам казны превысить доходы помогут цены в $49–51 за «бочку». К слову, именно о стоимости барреля в $60 как о приемлемой цене для России говорил Владимир Путин незадолго до декабрьского саммита ОПЕК+.

Партнеров же России по соглашению ОПЕК+ такие котировки не устраивают. Саудовской Аравии для бездефицитного бюджета нужно, чтобы баррель вернулся к отметке в $80, а экономику Венесуэлы, Ливии и Эквадора спасут цены не менее чем в $100.

Поднять стоимость «бочки» на $20 не так сложно. Только на слухах о возможном снижении добычи Россией котировки взлетели на $3–4. Первый саммит ОПЕК+, проведенный в 2016 году, с которым эксперты сравнивают нынешнее заседание нефтяных добытчиков, за месяц прибавил к ценам 25%. Если в декабре 2018 года альянс примет аналогичное решение, то стоимость барреля может взлететь до $75.

Волнует только одно обстоятельство: если совместное решение ОПЕК+ в наибольшей степени зависит только от двух государств, Саудовской Аравии и России, то смысл работы в рамках альянса из более чем двух десятков стран становится бессмысленным. «Собственно ОПЕК давно не в силах находить баланс между спросом и предложением на нефтяном рынке, равно как и влиять на ценовую конъюнктуру. Авторитет ОПЕК+ ненамного превышает влиятельность картеля. Решения, принимаемые обеими структурами, зачастую не выполняются, что характеризует слабость организаций. ОПЕК находится на гране развала. Управление нефтяным рынком переходит из коллегиального на индивидуальный уровень», — отмечает партнер компании RusEnergy Михаил Крутихин.

Слова эксперта подтверждает только что объявленный выход Катара из состава картеля. В Дохе объясняют, что страна, присоединившаяся к ОПЕК еще 1960-х годах, собирается сосредоточиться на добыче газа и производстве сжиженного топлива. Подобное объяснение звучит вполне логично — объемы добычи нефти в Катаре одни из самых скромных в картеле.Однако решение Дохи может превратиться в тренд — и за Катаром могут последовать Ливия и Ангола, что приведет к дезорганизации картеля и усилению влияния крупнейших добытчиков «черного золота».

По мнению аналитика Reuters Джона Кемпа, уже сейчас самые важные решения в мировом нефтяном секторе принимаются Саудовской Аравией, Россией и США. На долю трех государств приходится до 40% общемирового объема добычи сырья, тогда как доля всей ОПЕК в будущем году рискует упасть ниже 30%.

«Трехстороннее управление мировой нефтяной отраслью практически исключено. Если Эр-Рияд и Москва еще могут наладить между собой диалог, поскольку львиная доля производства «черного золота» в Саудовской Аравии и России сконцентрирована в руках государственных, то в США существует несколько компаний, координировать работу которых не представляется возможным», — уверен директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

Вашингтон располагает и другим рычагом управления нефтяными ценами. «Новые американские санкции в отношении Ирана незначительны и не позволяют россиянам и саудитам наращивать добычу. Не исключено, что США в дальнейшем будут широко использовать этот козырь для усиления собственных позиций на мировом рынке», — полагает эксперт.

В такой ситуации России, по мнению доктора экономических наук Игоря Николаева, стоит расширять экспорт углеводородов в азиатском направлении — заключать новые долгосрочные контракты на поставки нефти, чтобы застолбить себе место. «Наш бюджет продолжает зависеть от экспорта сырья, колебания котировок влияют на национальную валюту и инфляцию. Сотрудничество в рамках ОПЕК+ скоро перестанет приносить дивиденды, тогда как рынок Китая продолжает развиваться. Возможно, нынешняя встреча окажется последним шансом альянса сохранить управление нефтяным сектором. Не приняв жесткого решения относительно уровня добычи, что не исключено, ОПЕК+ утратит такую возможность. Поэтому России стоит задуматься о будущем и в меньшей степени ориентироваться на других производителей «черного золота», — советует эксперт

СПРАВКА "МК"

Меморандум, предполагающий сокращение добычи нефти представителями ОПЕК и независимыми производителями сырья, был подписан 30 ноября 2016 года. Картель взял на себя обязательства урезать мощности на 1,2 млн баррелей в сутки. Остальные участники альянса, который получил неофициальное название ОПЕК+, согласились урезать аппетиты на 500 тыс. «бочек», из которых 300 тыс. приходилось на Россию. От участия в сделке были освобождены Ливия и Нигерия и Иран.

Затем каждые шесть месяцев это соглашение продлевалось. Однако в конце июня 2018 года стороны согласовали совместное увеличение добычи на 1 млн баррелей. Цены на «черное золото» в тот момент достигали отметки в $80. Участники соглашения ОПЕК+ подсчитали, что сделка выполнена на 150%, то есть добыча упала больше, чем предполагалось, поэтому есть возможность приоткрыть нефтяные краны. Результатом стало падение котировок, которое пришлось на ноябрь.

За первую половину года число электромобилей в стране увеличилось более чем на 700 единиц или на 40 процентов. По данным аналитического агентства "Автостат", на 1 июля 2018 года в России было зарегистрировано уже 2,5 тысячи электрокаров, тогда как на 1 января - чуть менее 1800. В сравнении с общим количеством авто всех мастей (около 50 миллионов), это, конечно, мизер, - где-то 0,005 процента - но, как говорится, тенденция очевидна.

С ростом количества автомобилей в мире (их общее число перевалило за 1 миллиард еще несколько лет назад) растет и нагрузка на окружающую среду, формируя запрос на новые виды транспорта и топлива. Поэтому все страны активно работают над созданием инфраструктуры и новых моделей: электромобилей, а также техники на сжиженном и компримированном природном газе. Россия - не исключение.

"Природный газ начинает вызывать все больший интерес со стороны потребителей. Он является общепризнанным экологически чистым топливом. В качестве моторного топлива природный газ используется главным образом в двух разновидностях: в виде сжиженного углеводородного газа и в виде компримированного (или сжатого) природного газа. Интерес к газомоторному топливу связан с его низкой стоимостью и высокой экологичностью. Так, стоимость компримированного природного газа составляет около 50 процентов, а сжиженного углеводородного газа - 75 процентов от стоимости бензина. То есть при более низкой цене достигается еще и практически равная энергоотдача, - отмечают эксперты ассоциации "Глобальная энергия". - Важным плюсом является также и более стабильная по сравнению с нефтью цена на газ".

Во многих регионах общественный транспорт и коммунальная техника уже используют газомоторное топливо (ГМТ). Международный опыт показывает, что форсирование рынка альтернативного моторного топлива возможно благодаря опережающему развитию инфраструктуры на основных транспортных коридорах и в крупных агломерациях, ужесточения требований к государственным и муниципальным закупкам общественного транспорта и техники для ЖКХ, субсидирования переоборудования, приобретения или владения экологичными авто.

Однако техническое использование газа в виде газомоторного топлива не решает перспективные проблемы развития городов и городского транспортного хозяйства. Привязка к специальным средствам транспортировки горючих газов и средствам их хранения и распределения с учетом пожаро- и взрывоопасности со временем приведет к ограничению использования разветвленной газовой инфраструктуры в пределах крупных городов. В то же время электрозаправочные станции могут быть размещены даже на ограниченных территориях вблизи жилых домов.

По оценкам Международного энергетического агентства, в 2020 году общее количество электромобилей в мире приблизится к 20 миллионам, это около 1,7 процента от глобального автопарка. Стратегия развития российского автопрома, принятая весной этого года, предполагает увеличение доли электромобилей в продажах на внутреннем рынке к этому сроку до полутора процентов или 15-25 тысяч единиц. А к 2025 году из-за кратного снижения стоимости аккумуляторных батарей эти показатели могут составить соответственно до 4-5 процентов или 85-100 тысяч штук. Этот же документ ставит ориентир и для рынка ГМТ-техники: к 2020 году ее должно быть 10 тысяч штук, к 2025-му - уже 12-14 тысяч. Из них около 65 процентов автобусов, остальное - транспорт коммерческого использования. Переходить на газ частных автовладельцев неволить не станут.

Необходимость увеличения доли электрических и газовых авто вызвано как экологическими, так и экономическими причинами. "Автотранспорт переживает эпоху существенного роста - по нашим оценкам, пять процентов в год. Доля автотранспорта в валовых выбросах - около 45 процентов. А нам необходимо в наиболее загрязненных городах России снизить совокупные выбросы на 20 процентов - эта цифра прозвучала в указе президента", - говорит первый замминистра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов.

За год объемы использования природного газа в качестве моторного топлива увеличились на 12 процентов (до 600 миллионов кубометров), однако Россия все равно серьезно отстает от других стран по внедрению ГМТ. Во всем мире ГМТ растет по 25-30 процентов в год. А наша страна, лидирующая по объему запасов газа в мире, имеет недопустимо малую долю "газомоторки" в транспортном секторе, занимая 114-е место в мире.
Локомотивом перехода на альтернативные виды топлива должен стать муниципальный транспорт. По словам директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения минпромторга РФ Дениса Пака, отечественные автопроизводители в любой момент готовы в разы увеличить производство газомоторной техники и электромобилей. Все зависит от желания регионов закупать такую технику. И от совершенствования газозаправочной инфраструктуры. "Чем больше мы строим инфраструктуры, тем больше каждая построенная единица в отдельности начинает загружаться.

Потому что, если вы не будете иметь возможности заправить транспорт газом, вы никогда не купите соответствующий автомобиль", - считает заместитель министра энергетики РФ Антон Инюцын.

И, по словам экспертов, есть смысл строить АГНКС в непосредственной близости от автопарков: таким образом инвестор гарантирует себе устойчивый сбыт газа. Да, изначально вложения в заправочную инфраструктуру потребуют немалых затрат. Но как сообщил Антон Инюцын,  "если мы хотим в ближайшее время кратно увеличить сеть и создать тем самым спрос на ГМТ-транспорт, то нужно субсидировать этот процесс. Минэнерго будет выходить в правительство с инициативой субсидировать до 25-35 процентов капитальных затрат на одну заправку".

Что касается электрокаров, то Стратегия развития автопрома предусматривает ряд стимулов для наращивания их продаж: это бесплатные парковки (эта мера уже действует), разрешение двигаться по выделенным полосам, бесплатный проезд по платным дорогам. Освобождение от уплаты транспортного налога, льготы по НДС и т.д. "Меры, которые нужны для развития электромобилей, точно так же могут быть использованы для газомоторного транспорта. Например, отмена ввозных пошлин", - считает председатель Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ) Ия Гордеева.

На сегодняшний день электромобили признаны одним из самых экологичных видов транспорта с точки зрения их эксплуатационных характеристик. В этом отношении электромобили, как безопасные и экологически чистые средства передвижения, имеют существенные преимущества перед другими видами городского транспорта. Однако несмотря на предпринимаемые в настоящее время шаги в развитии сети электрозапровочных станций, их количество даже в крупных городах по-прежнему пока еще очень мало, чтобы покрыть предполагаемую потребность в зарядке аккумуляторов электромобилей, считают эксперты ассоциации "Глобальная энергия".

Кроме того, по их мнению, важно учитывать и географическое положение России, и связанные с этим климатические и инфраструктурные особенности, такие как: низкие температуры воздуха, малая продолжительность светового дня, транспортная загруженность городов и др. "Все эти факторы способствуют быстрому разряду аккумуляторов электромобилей, что является большой проблемой, и сдерживают их развитие в нашей стране", - отмечают эксперты ассоциации "Глобальная энергия".

«Газпромнефть» и «Роснефть» сильно рискуют, заключая контракты с компанией «Нафтагаз-Бурение». Очень может статься, что последняя в ближайшее время останется без оборудования.

Суд да дело – да исков «букет»

Арбитражный суд ЯНАО приступил к рассмотрению иска бывшего владельца известной нефтесервисной компании «Ру-Энерджи Групп» Азада Бабаева «О признании недействительными электронных торгов номер РАД-94790 от 13.01.2017 по продаже 22 буровых установок, принадлежащих «СБК» к ООО «СБК» и конкурсному управляющему Евгению Баськову». 

На первом судебном заседании судья Джалцанов принял решение дать время для ознакомления с отзывом конкурсного управляющего Евгения Баськова и Сбербанка. Следующее судебное заседание назначено на 23 ноября. 

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «НГ-Бурение».

Суть требований в том, что решением Арбитражного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 9 марта 2016 г. ООО «Сервисная буровая компания» (ООО «СБК»), ранее входившее в «Ру-Энерджи групп», было признано банкротом. Ее новым руководителем был назначен конкурсный управляющий Евгений Баськов.

11 ноября 2016 г. он опубликовал сообщение о проведении торгов по продаже буровых установок принадлежащих ООО «СКБ», а 13 января 2017-го установки приобрело ООО «Нафтагаз-Бурение» за 494 603 000 руб.

Истец считает эти торги недействительными, поскольку установки ушли по цене заметно ниже рыночной.

Как пишут СМИ, сама компания «НГ-Бурение» уже успела получить несколько заказов на 2019-й год у дочерних структур «Газпромнефти» и «Роснефти» – однако, суть в том, что если Азад Бабаев выиграет суд, то бурить «Нафтагаз-Бурению» будет нечем, и компания может сорвать уже заключенные ею контракты. 

Кроме того, как писало наше издание ранее, компания «Нафтагаз-Бурение», скорее всего, имеет огромные долги перед своими кредиторами и подрядчиками, и вообще находится едва ли не на грани банкротства. 

Чтобы не быть голословными, предоставляем удручающую статистику финансовых показателей компании «Нафтагаз-Бурение», которая оказалась в распоряжении нашей редакции.

На сегодняшний день в разных судах находятся несколько десятков исков в отношении компании «Нафтагаз-Бурение». К примеру, иск от ООО «Рус Империал Групп» – на 86 млн. рублей, иск от «ТД Альянс Ойл» – на 12 млн. рублей и так далее и тому подобное.

Из последних претензий к компании можно выделить иск ООО «Северэкосервис» от 13 ноября этого года на сумму 14 млн. рублей, иск ООО «Рэмп» на 26 миллионов от 26 октября. Есть и другие. Например, 9 апреля ООО «СБК» заявило иск к «Нафтагаз-Бурению на сумму без малого 328 миллионов рублей. 

По схеме Остапа Бендера

Что привело «НГ-Бурение» к такому плачевному исходу? «Общая газета» проводила собственное журналистское расследование на эту тему. Тогда указывалось, что все началось еще 26 августа 2009 года, когда бизнесмен, которого в прессе давно называют «великим комбинатором» и «кидалой», Токай Керимов зарегистрировал компанию ОАО «Нафтагаз», став ее гендиректором. Одним из учредителей стала некая госпожа Сольская.

В состав компании в разное время входили: ООО «Нафтагаз-Бурение» (услуги по бурению нефтяных и газовых скважин, г.Ноябрьск, ЯНАО), ООО «Нафтагаз-транс» (оказание транспортных услуг, г.Ноябрьск, ЯНАО), ООО «Ноябрьское УПНП» (услуги капитального ремонта скважин, г.Ноябрьск, ЯНАО), ООО «Нафтагазстрой» (г.Ноябрьск, ЯНАО), ООО «Транспортная логистическая компания» (транспортные услуги, г.Ноябрьск, ЯНАО), ООО «Нафтагаз-цементирование» (услуги цементирования, г.Ноябрьск, ЯНАО), ООО «Нафтагазсервис», ОАО «Завод Сибнефтегазмаш» (производство нефтегазового оборудования, Тюмень).

В свое время упорно ходили слухи, что в 2014-м году Керимов в течение нескольких месяцев мог выводить деньги из компании ООО «Нафтагаз-транс», после чего там образовалась миллиардная кредиторская задолженность перед подрядчиками. После этого компания переименовалась в ООО «Ямалтранссервис» (тоже оказание транспортных услуг, г. Ноябрьск, ЯНАО) – а уже потом, путем нехитрых комбинаций, владелец избавился от ненужного актива, ставшего балластом.

После этого все транспортные услуги от лица ОАО «Нафтагаз» стала оказывать ООО «Транспортная логистическая компания» - судя по всему, обыкновенная  «фирма-пустышка». То есть, юрлицо, которое выступало в качестве посредника между реальными подрядчиками транспортных услуг и компаниями ООО «Нафтагаз-Бурение» и ООО «Ноябрьское УПНП». Эта была очередная схема, повторяющая сценарий ООО «Нафтагаз-транс». В итоге за 2014-2017 годы все средства в размере более одного миллиарда рублей были выведены из компании, а ООО «Транспортная логистическая компания» плавно подошла к банкротству.

В 2016-м году Керимов регистрирует новую компанию АО «Нафтагаз». Учредителями становятся его сотрудница Березина и господин Скиба. Гендиректором Керимов сначала назначает своего родного брата Турала. Позже эту должность занимает господин Назаралиев, этакий «фигаро», успевавший везде – он был и первым замом в компании «Ру-Энерджи Групп», и первым замом гендиректора ОАО «Нафтагаз». Но самое главное – он всегда был верным Керимову человеком.

По информации некоторых источников, Токай Керимов задействовал родных братьев Турала и Турана и ставил их поочередно генеральными директорами то одной, то другой своей компании. Даже множество юридических документов подписывались одинаково – инициалами «Т.А.Керимов», и пойди – разберись, кто именно из трех братьев поставил свою подпись.

Далее все шло «проторенной» дорожкой – Токай Керимов вывел из ОАО «Нафтагаз» ООО «Нафтагаз-Бурение» в офшоры на Кипр. Согласно системе «Контур.Фокус», следом у буровой компании в 2016-м году сменился учредитель: вместо ОАО «Нафтагаз» им стало некое ООО «Финанс Актив», 99,9% которого принадлежит оффшору Og Investments Limited (Кипр). И 1% достался некой госпоже Смирновой из Красноярска, муж которой являлся председателем совета директоров обанкроченного тюменского «Сибнефтебанка» с очень печальной судьбой (о нем чуть ниже).

После этого Токай Керимов переименовывает ОАО «Нафтагаз» в АО «НГ-Менеджмент». А управляющей компанией над ООО «Нафтагаз-Бурение» ставит АО «Нафтагаз» с гендиректором и уже нам знакомым Исламом Назаралиевым.

Похоже, на плаву планировалось оставить только ООО «Нафтагаз-Бурение», а остальное тихой сапой шло под банкротство.

В марте 2018 года учредителем АО «НГ-Менеджмент» Токай Керимов делает гражданку Корецкую. Судя по всему, учредителем дамочка была сугубо фиктивным.

От сумы и тюрьмы не зарекайся

Чтобы понять схему, по которой функционирует Керимов и К, стоит вспомнить печальную историю с Волгоградским заводом буровой техники, который Токай Керимов купил в 2013-м году. Набрал кредиты на развитие, «освоил» деньги, накопил кредиторскую задолженность более трех миллиардов рублей и обанкротил, оставив без работы и зарплаты сотни сотрудников.

Другой наглядный пример тому, как кидаются все и вся – кредит на 85 млн 566 тыс. рублей, который Керимов взял в 2014-м в «Сибнефтебанке» якобы для модернизации оборудования и развития своего «Сибнефтегазмаша». После долгих обещаний и проволочек со стороны должника банкиры, наконец, потеряли терпение. Банк, который не получал платежей по кредиту, добился ареста счетов «Нафтагаза». Производство на тюменском заводе встало, начали формироваться многомиллионные долги по зарплате, рабочие уходили искать лучшей доли в других местах. В июле 2015 года были поданы иски о банкротстве ОАО «Завод Сибнефтегазмаш». Одновременно с этим стали появляться уголовные дела против руководителей предприятия.

Ситуация вокруг «Сибнефтегазмаша» и других бывших дочек «Нафтагаза» выглядит так, будто братья Керимовы преднамеренно уничтожили несколько крупных российских предприятий. Действовали всегда по одной, в общем-то, схеме – набирали кредитов на развитие, заказов, получали авансы по заказам, а затем «кидали» и банки и партнёров, оставляя предприятия в стадии банкротства и назначая в качестве конкурсных управляющих своих людей.

«Глядя на Керимова, складывается такое ощущение, что весь его бизнес, как минимум, на грани фола. А то и за гранью», – такие комментарии нередко можно встретить в СМИ. 

На сегодняшний день все компании, которые входили в свое время в ОАО «Нафтагаз», ныне АО «НГ-Менеджмент, находятся в состоянии банкротства, из них выведены миллиарды рублей, включая кредиты банка «Российский капитал» (2.3 млрд рублей) и деньги многих подрядных организаций.

Общая кредиторская задолженность Токая Керимова и его компаний, которые он мог преднамеренно обанкротить, составляет без малого 10 миллиардов рублей.

Сам Токай Керимов подобным образом мог заработать миллиарды рублей, которые по информации СМИ хранит, конечно же, на зарубежных счетах.

«Не так давно в прессе обсуждался громкий скандал с продажей буровых установок компании «Нафтагаз-Бурение» конкурсным управляющим «Сервисной буровой компании» по заниженной стоимости – в 8 раз ниже рыночной, – рассказывает экономист Андрей Вебер. – В этом скандале фигурирует Токай Керимов, которого обвиняют в том, что он дал откат конкурсному управляющему Евгению Баськову. Этой историей Токай Керимов и Ислам Назаралиев дискредитировали себя, АО «Нафтагаз» и компанию «Нафтагаз-Бурение».

Эксперт полагает, что банкротство идёт по схеме «домино», когда компании одной группы «падают», то есть, банкротятся одна за другой. Затем меняются генеральные директора, собственники, юрлица – в общем, все донельзя запутывается, а денежки с будущих банкротов благополучно уходят на сторону.

Нынешний судебный процесс, скорее всего, не последний. Экономисты в один голос твердят – впереди десятки новых уголовных дел, связанных с Керимовым и его нынешними и бывшими активами. И прогнозируя ситуацию, советуют – Токаю Керимову лучше всего в самое ближайшее время лично прийти в прокуратуру с повинной, потому что с государством шутки плохи и такие махинации с рук ему не сойдут. 

Итоговый вопрос напрашивается сам собой: можно ли доверять такому человеку, как Токай Керимов, и такому весьма сомнительному партнёру, как компания «Нафтагаз-Бурение», которая, во-первых, вся в долгах, как в шелках, а, во-вторых, в случае весьма вероятного проигрыша в Арбитражном суде ЯНАО попросту не сможет бурить – так как буровые установки вернутся в конкурсную массу «СБК».

 Какое решение вынесет Судья Арбитражного суда ЯНАО Джалцанов, станет известно уже 23 ноября. Здесь не стоит забывать, что конкурсный управляющий «СБК» Баськов ранее оспаривал в суде сделку по продаже 17 буровых установок «РН Бурению» за 6 млрд рублей, а после этого сам и  продал «НГ-Бурению» те же буровые только в количестве 22 штук за смешные 400 миллионов. Похоже, Токай даже заочно очень плохо влияет на людей – большинство из тех, кто работал с ним или «под ним», начинают ощущать в себе «Остапа Бендера». Только это не кино и уж тем более, не смешное. Об этом и должен сказать суд в самые ближайшие дни.

Президент ExxonMobil Catalysts and Licensing LLC о росте спроса на продукты с высокой добавленной стоимостью

В распоряжении редакции «НиК» оказалась статья Криса Бердсолла, президента ExxonMobil Catalysts and Licensing LLC. В ней рассказывается, как повышение уровня жизни и рост среднего класса стали драйверами совершенствования процессов переработки нефти. Предлагаем вам перевод данного материала.

На заре нефтехимической отрасли ее продуктовая линейка включала в себя лишь ламповые масла и керосин. Со временем был пройден путь от простой переработки сырой нефти к современному транспортному топливу: бензину, дизельному и авиатопливу. Сегодня прогресс продолжается и мы говорим о химических продуктах с высокой добавленной стоимостью, рост потребления которых вызван изменениями в рыночном спросе и предложении.

Население планеты продолжает расти, а условия жизни улучшаются. Поэтому сегодня спрос на энергию и химические продукты выше, чем когда-либо в истории человечества.

Согласно прогнозам, глобальный спрос на химические продукты в ближайшие 10 лет обгонит рост мирового ВВП на 40%.

Темпы роста мирового спроса поддерживаются и усилением среднего класса. По данным Брукингского института (США), с 2015 по 2030 г. число людей, чей достаток соответствует этой социальной группе, увеличится на 2,5 млрд, прежде всего в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) и других развивающихся регионах.

Нам предстоит наблюдать тот же тренд, что проявился в ХХ веке в экономике развитых стран.

Рост среднего класса в странах АТР создаст дополнительный спрос на химические продукты: от бытовой техники и строительных материалов до автомобилей.

В частности, согласно прогнозам Международного энергетического агентства (МЭА), до 2030 г. в мире ожидается рост спроса на основные полимеры на 40%, а в 2050 г. – на 60-65%.

Аналогичным образом растет и спрос на энергию и топливо. Правда, в случае с ними объемы производства и продаж сдерживаются заметным трендом на повышение эффективности потребления.

Спрос на энергию в сфере коммерческих перевозок продолжает увеличиваться вслед за ростом экономической активности и индивидуальных доходов, одновременно стимулирующим активность на рынке товаров и услуг. В сегменте малотоннажных автомобилей выбор потребителей в пользу большой мобильности заставляет автопарки трансформироваться за счет пополнения более эффективными транспортными средствами, включая гибридные и электрические автомобили.

На фоне этих изменений и постепенного отказа от традиционного топлива пик потребности сектора в энергии прогнозируется на третью декаду XXI века. После этого тренд обернется вспять, и к 2040 г. уровень спроса вновь вернется на сегодняшний уровень.

Рост производительности и переход на более экологичные виды энергии присущ не только сегменту малотоннажных автомобилей. Это общая тенденция для всей энергетической сферы, которая поможет значительно снизить вредные выбросы в мировых масштабах.

В действительности, в то время как мировая экономика готовится к удвоению к 2040 г., выбросы CO2 за этот же период должны увеличиться лишь на незначительные 10%. Этот прогноз дает надежду на экологически безопасный экономический рост.

Осознавая указанные тренды, мировые нефтеперерабатывающие предприятия стремятся сокращать энергопотребление и вредные выбросы.

Они все чаще инвестируют в химические продукты с высокой добавленной стоимостью.

Среди возможных вариантов – как модернизация существующих производств и вывод их на самый современный технологический уровень, так и создание новых комплексных нефтеперерабатывающих заводов. Так или иначе, но результатом должно стать максимальное увеличение выработки современных химических продуктов.

На подход к реализации и инвестиционные цели влияет множество факторов: планы по разработке продуктовой линейки, фокусные рынки, выбор сырья, энергетический баланс, операционная эффективность и эффективность капитальных вложений. Не менее важно учитывать и факторы здоровья сотрудников, экологической и производственной безопасности производства.

Согласно данным МЭА, чуть более 80% сырья, потребляемого в нефтехимии, приходится на нефтяное сырье (прежде всего этан и нафту), еще чуть более 10% – на природный газ, остальное – уголь и альтернативные источники сырья.

До 2050 г. структура потребления сырья в нефтехимической промышленности практически не изменится.

МЭА также прогнозирует, что в базовом сценарии спрос на нефть в нефтехимии к 2050 г. увеличится на 50% по сравнению с 2017 г., или на 6 млн б/с в абсолютном выражении, и достигнет 18 млн б/с. При этом доля нефтехимии в структуре мирового спроса на нефть увеличится с 12% в 2017 г. до 16% в 2050 г. Дополнительный спрос на нефть со стороны нефтехимического комплекса обеспечит почти половину общего прироста спроса на нефть в течение этого периода. По более амбициозному сценарию CTS в 2050 г. мировой спрос на нефть будет на 3 млн б/с ниже, чем в базовом сценарии, но при этом значительно возрастет доля нефтехимии в структуре спроса на нефть и достигнет 26%.

Химические продукты и производные с высокой добавленной стоимостью серьезным образом увеличивают рентабельность нефтехимического производства по сравнению с традиционным топливом. По мере того как современные химические продукты продолжают вытеснять традиционное топливо, нефтеперерабатывающие заводы и нефтехимические комплексы и дальше будут искать новые пути для переработки сырья в продукты с более высокой добавленной стоимостью.

Примечание «НиК»: НПЗ Hengli’s refinery‐PX COC в КНР заявляет о плановом уровне переработки сырой нефти в продукты нефтехимии с высокой добавленной стоимостью 42% на баррель. Еще более амбициозных показателей планирует достичь Saudi Aramco, анонсируя планы по выходу на уровень 70-80% переработки.