Пресс-релизы

Компания «Метриум» сообщает о выходе в продажу нового проекта ÁLIA, включающего корпуса комфорт- и бизнес-класса. Комплекс расположен в районе Покровское-Стрешнево (СЗАО) на берегу Москвы-реки. Запроектировано более 100 видов планировок, в том числе редкий для столичного рынка формат – сити-хаусы. Стоимость недвижимости начинается от 4,8 млн рублей. Девелопером проекта выступает компания ASTERUS. Партнер по реализации – «Метриум».

Жилой район ÁLIA общей площадью более 600 тыс. кв. м строится в рамках освоения территории бывшего Тушинского аэродрома. Проект находится в одном из самых «зеленых» столичных районов – Покровское-Стрешнево, 46% которого занимают природные рекреационные комплексы. Жители будут иметь свободный доступ к реке и нескольким парковым зонам.

Название проекта отражает его идею – в переводе с латыни ÁLIA означает «другой, отличающийся от всего остального». В продажу поступила первая очередь строительства комфорт-класса из четырех многоэтажных корпусов со сроком сдачи в июне 2021 года. В перспективе в реализацию выйдут новые очереди, в том числе в сегменте бизнес. На сегодняшний день ведется их проектирование.

Одна из особенностей новостройки – архитектурная концепция, а именно – реализация «эффекта чаши». За счет разной этажности с верхних этажей всех корпусов откроются виды на парк, зеленые дворы и благоустроенную набережную. Кроме того, такое решение позволит снизить плотность застройки. Авторами идеи выступило международное архитектурное бюро Skidmore, Owings & Merrill (SOM) в альянсе с российскими архитекторами, известное проектированием самого высокого в мире небоскреба Burj Khalifa.

В ÁLIA запроектировано более 100 видов планировок. Сегодня в продажу поступили первые два корпуса (1.1 и 1.2):

- студии от 4,8 млн рублей;

- 1 комнатные квартиры от 6,3 млн рублей;

- 2 комнатные квартиры от 10,7 млн рублей;

- 3 комнатные квартиры от 12,7 млн рублей;

- 4 комнатные квартиры от 19,4 млн рублей.

Квартиры в первом корпусе сдаются без отделки, во втором корпусе – с отделкой white box. Многообразие планировок предполагает различные преимущества: квартиры с увеличенной площадью остекления, ванные комнаты с окнами и даже лоты с возможностью установки камина. Еще одна полезная жителям опция – One Touch Service, управляя которой из мобильного приложения или с панели домофона, можно заказать дополнительные услуги от сервисной компании.

Территория комплекса включает несколько кварталов с «дворами без машин» и подземными паркингами со станцией зарядки электромобилей. Предусмотрена круглосуточная система видеонаблюдения. Причем жители смогут управлять камерами и домофоном со смартфона.

Инфраструктура ÁLIA включает два детских сада, две школы, поликлинику, спортивный комплекс, где разместятся центр художественной гимнастики, ледовые арены, центр фехтования, фитнес-центр с бассейном. Во встроенных помещениях на первых этажах откроются магазины, рестораны, спортивные студии, аптеки, салоны красоты, сервисные службы.

Концепция благоустройства придомовой территории разработана ландшафтным бюро Gillespies (Великобритания) и Wowhaus (РФ). Общая площадь рекреационных зон превысит 19,5 га. Помимо жилой составляющей, в состав проекта входит набережная с променадом и велосипедными дорожками, развлекательными, детскими, спортивными и смотровыми площадками. А в центре жилого района девелопер разобьет центральный парк с сетью велосипедных и пешеходных дорожек, детскими площадками, обустроенными зонами отдыха, ресторанами и кафе. Для владельцев домашних животных предусмотрены площадки для выгула. А во входных группах запроектированы станции для мойки лап домашним питомцам.

«Благодаря активной реновации неиспользуемых территорий, в Москве появляются новые проекты на берегу Москвы-реки, – отмечает Наталья Сазонова, директор по развитию компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – Столичные власти заявляли о необходимости застройки набережных еще пять лет назад. Но сегодня на рынке можно насчитать всего с десяток новостроек на первой линии Москвы-реки из более чем 330 столичных проектов. Поэтому ÁLIA – это действительно заслуживающий внимания комплекс, благодаря не только расположению, но и качественной концепции, продуманной до мелочей».

Жилой район ÁLIA имеет удобное транспортное сообщение. В 7-10 минутах ходьбы располагаются станции метро «Тушинская» и «Спартак», а также ж/д станция «Тушинская», с которой можно добраться до Рижского вокзала. Проект имеет удобный выезд по Волоколамскому шоссе в сторону центра города и МКАД. На расстоянии порядка 20 км от жилого района находится международный аэропорт Шереметьево.  Аэропорт Внуково – в 38 км. Кроме того, всего в 9 км от жилого района располагается охраняемая природная зона – памятник природы «Серебряный бор».

Строительство проекта ÁLIA ведет девелоперская компания ASTERUS, основанная в 2018 году международной инвестиционно-промышленной группой Vi Holding. Компания работает на рынке жилой и коммерческой недвижимости Москвы, управляя средствами российских и глобальных инвестиционных фондов.

Трубная Металлургическая Компания (ТМК) принимает участие в экономическом форуме «Россия — Африка», который проходит в г. Сочи. Делегацию компании возглавляет исполнительный директор — первый заместитель генерального директора компании Владимир Оборский.
Представители ТМК примут активное участие в программе форума. В частности, посетят пленарное заседание с участием президента РФ Владимира Путина, ряд ключевых круглых столов и панельных дискуссий. Кроме того, в работе делегации ТМК запланированы встречи и переговоры с деловыми партнерами.
Экономический форум «Россия — Африка» проходит с 23 по 24 октября 2019 года. Его проведение станет стратегически важным шагом к созданию наиболее благоприятных условий для развития торгово-экономических отношений между Россией и странами Африки, а также позволит диверсифицировать формы и направления российско-африканского сотрудничества.

«ММК-Информсервис» (входит в Группу ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат») представляет свои разработки по электронному документообороту и программным роботам RPA на форуме «Открытые инновации -2019».

В инновационном центре «Сколково» проходит Московский международный форум инновационного развития «Открытые инновации – 2019», программа которого в этом году строится на пересечении трех элементов — технологий, экономики и человека.

В рамках форума ООО «ММК-Информсервис» представляет свои разработки по системе электронного документооборота «Атач» и программным роботам RPA, десятки которых разработаны силами Центра компетенций RPA и инноваций и уже успешно функционируют в Группе ПАО «ММК», и их количество постоянно растет.

В течение трех дней специалисты ООО «ММК-Информсервис» будут демонстрировать свои инновационные разработки. В форуме примет участие около 20 тысяч посетителей из 90 стран, в том числе – потенциальные заказчики, заинтересованные вывести систему документооборота на новый качественный уровень, а также внедрить программных роботов в практику.

Завод «Трубодеталь» (г. Челябинск, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) начал производство импортозамещающего высокотехнологичного оборудования – установок отбензинивания газа в блочно-модульном исполнении.

Оборудование производится по патентам и лицензиям Научно-технического центра «Газпром нефти». Это первый отечественный проект, который позволит повысить эффективность нефтедобычи за счет использования новой технологии и рационально расходовать углеводородное сырье. Ранее в России подобное оборудование не производилось, а в мире насчитывалось всего три производителя – в США и Канаде.

Инициатором создания уникальной для России технологии отбензинивания газа и владельцем ноу-хау является Научно-технический центр «Газпром нефти» («Газпромнефть НТЦ»), который привлек к этой разработке МГТУ им. Н.Э. Баумана и выбрал изготовителя оборудования в блочно-модульном исполнении – завод «Трубодеталь». Ожидается, что до конца 2019 года оборудование полной заводской сборки поступит в адрес заказчика – компании «Газпромнефть-Оренбург». Установки будут испытаны на Царичанском и Филатовском нефтяных месторождениях.

laquo;Добычу нефти сопровождает выделение попутного газа. Отечественное производство установок отбензинивания газа на «Трубодетали» сделает более доступным процесс разделения попутного нефтяного газа на полезные фракции – нефтегазовый конденсат, который поступит в магистральный нефтепровод, и обычный очищенный газ. Мы рады представить на рынок новинку, которая повысит качество подготовки и глубину переработки углеводородных газов в условиях нефтепромысла», – отметил директор по развитию направления блочно-модульного оборудования завода «Трубодеталь» Максим Жуков.

С 22 по 25 октября свою продукцию на ней представят более 100 компаний из 14 стран.

Среди участников - Австрия, Италия, Германия, Швеция, Финляндия.

На форуме будут показаны последние достижения и тенденции лесного комплекса.

Гости выставки получат возможность ознакомиться с представленными образцами техники.

Предусмотрена и деловая программа.

Депутат Законодательного собрания Иркутской области Виталий Перетолчин организовал круглый стол, участники которого обсудили предложения по изменению федерального законодательства в сфере лесного хозяйства. Участие в мероприятии приняли вице-спикер областного парламента Кузьма Алдаров, депутаты ЗС Николай Труфанов и Артем Лобков, зампред правительства региона Теймур Магомедов, представители регионального министерства лесного комплекса, министерства природных ресурсов и экологии, а также представители экспертного сообщества.

Как рассказал Виталий Перетолчин, на заседании обсудили вопрос передачи полномочий по лесной отрасли с регионального и муниципального уровней федеральному центру. По мнению участников круглого стола, основные проблемы в лесной сфере Приангарья – это нехватка лесничих, их низкая зарплата и оснащенность, а также отсутствие единого контролирующего органа.

- Летом в Иркутской области было огромное количество лесных пожаров, - рассказал Виталий Перетолчин. – Чтобы изменить ситуацию, необходимо менять федеральное законодательство. На сегодняшний день в лесной сфере существует большое число различных структур, у которых имеется ряд полномочий, но они никак не могут наладить между собой взаимодействие.

Также, по словам парламентария, существует огромная нехватка лесных инспекторов. Их зарплата – это МРОТ, она гораздо ниже, чем заработок так называемых «черных лесорубов», с которыми лесничие обязаны бороться. Ездить инспекторам приходится на старых, изношенных УАЗиках.

- На круглом столе мы пришли к выводу, что в лесу должен быть единственный хозяин – это федеральный центр. Только федерация со своим бюджетом может планировать расходы на содержание лесной отрасли, регион не справляется, - прокомментировал депутат.

По словам Виталия Перетолчина, предложения по изменению законодательной базы в сфере лесного хозяйства планируется должным образом оформить и направить в адрес депутатов Госдумы для дальнейшего рассмотрения.

"Депутатский дневник", Юлия Балашова

Транспортная компания Байкал-Сервис открыла постоянное представительство в Южно-Сахалинске.

Наличие собственного подразделения на Сахалине позволяет Байкал-Сервису сократить сроки доставки, эффективнее обслуживать возрастающий поток грузов на востоке страны, а главное, стать ближе к клиентам, которые отныне могут сдать груз компании в удобное для них время и по привлекательной цене.

 «Дальний Восток - одно из стратегических направлений развития нашей компании, — сообщил исполнительный директор ООО «Байкал-Сервис ТК» Павел Семенков. — Мы видим, насколько активно сегодня развивается Дальний Восток, для поддержки которого была разработана соответствующая правительственная программа. Для нас этот регион стал одной из точек роста в 2019 году. Не так давно мы открыли представительства в Уссурийске и Комсомольске-на-Амуре. Придя в Южно-Сахалинск, мы укрепили свои позиции на Дальнем Востоке».

Несмотря на штормовую погоду накануне и связанные с этим задержки паромов с материка, свою работу филиал грузоперевозчика в Южно-Сахалинске начал в запланированный срок – 21 октября. Подразделение компании расположилось в центральном районе города с хорошей транспортной доступностью по адресу: ул. Железнодорожная, 170В.

Напомним, что у перевозчика на Сахалине действует еще 11 городов адресной доставки, куда налажены регулярные перевозки грузов согласно действующему расписанию.

***

Транспортная компания «Байкал-Сервис» успешно работает на рынке с 1994 года, входит в пятерку ведущих отечественных грузоперевозчиков по версии аналитического агентства InfraNews.  Специализируется на доставке сборных грузов по России и ближнему зарубежью (Казахстан, Белоруссия, Кыргызстан). Оказывает услуги складской логистики, универсальной доставки, выполняет авиаперевозки по России. В распоряжении грузоперевозчика 134 терминала под ответственное хранение, 14 из них расположены в Москве и Подмосковье. Компания присутствует более чем в 250 городах, в 108 из них открыты ее филиалы. В 2018 году «Байкал-Сервис» стал дипломантом Национальной премии «Грузовики и дороги». Компания выступает партнером Сбербанка по проекту «Бизнес без купюр».

Информация о чрезвычайном происшествии обновляется по мере ее поступления

В результате аварии, произошедшей 22 октября 2019 г. пострадали несколько человек. По предварительным данным, погибло три человека. Обстоятельства произошедшего выясняются. На месте работают аварийно-спасательные службы.

laquo;Норникель» проводит внутреннее расследование в связи с инцидентом и будет предоставлять новую информацию по мере ее поступления.

    В Москве прошел VIII экологический форум «Ответственность бизнеса перед будущим. Технологии на стороне общества и природы», организованный компанией «Норникель», Экофондом Сибирского федерального университета, Научно-исследовательским институтом проблем экологии. Форум проходит восьмой раз, но впервые он собрал представителей государства, крупного бизнеса, научных и общественных организаций на площадке в Москве.

Экологическая ответственность крупного бизнеса перед будущими поколениями, баланс между социально-экономическим развитием регионов и сохранением достойной окружающей среды, влияние принципов устойчивого развития на государственно-частное партнерство, наилучшие доступные технологии и особенности технологической модернизации при современных требованиях законодательства в сфере экологии — эти и другие вопросы участники обсуждали в течение двухдневного форума.
Пленарное заседание открыл статс-секретарь, вице-президент «Норникеля» Дмитрий Пристансков, зачитавший правительственные телеграммы заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Гордеева и главы Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации Дмитрия Кобылкина. Алексей Гордеев акцентировал внимание на значимости роли бизнеса при реализации национальных проектов в целом, и в частности — проекта «Экология»: «Мы уже вступили в эру цивилизованной экологии, когда крупные промышленные компании самостоятельно начинают заниматься решением проблем защиты окружающей среды от негативного воздействия. Это важнейшее достижение сегодняшнего дня — осознание бизнесом своей особой миссии по обеспечению экологически ориентированного развития».
Один из участников форума, председатель комитета по экологии и охране окружающей среды Государственной думы Российской Федерации Владимир Бурматов, подчеркнул необходимость разработки нормативно-правовых актов, которые четко координировали бы реализацию национального проекта «Экология». «О необходимости разработки современной нормативно-правовой базы не единожды заявлял и „Норникель“. Для компании, которая осуществляет масштабные экологические проекты за полярным кругом, это очень важно», — сказал он.
Безусловно, решение задач такого масштаба, как национальный проект «Экология», возможен только при активной совместной работе власти и бизнеса, отметил в приветственной телеграмме Дмитрий Кобылкин. «Наши единомышленники — бизнес-структуры, ориентированные в своей деятельности на сохранение целостности экосистем и биоразнообразия, внедрение наилучших доступных и природоподобных технологий, направленных на снижение негативного воздействия на природу, заботу о благополучии будущих поколений», — было отмечено в его обращении к участникам форума.
Сохранение окружающей среды и поступательное улучшение экологической обстановки в мире, особенно на территории, где работает крупное промышленное производство, — то, к чему мы должны сейчас стремиться ради будущих поколений, подчеркнул в своем выступлении Дмитрий Пристансков. «Решение задач национального масштаба невозможно без активного участия большого бизнеса, и его роль в этом вопросе сложно переоценить. „Норникель“ уже много лет строит свои отношения с властью исходя из принципов прозрачности и открытости и уже давно зарекомендовал себя надежным партнером государства», — подчеркнул топ-менеджер компании. В качестве примеров такого партнерства Дмитрий Пристансков назвал реализацию «Серного проекта» — масштабной экологической программы «Норникеля», который по финансовым затратам составит существенную долю внебюджетных средств федерального проекта «Чистый воздух», национального проекта «Экология». Цель «Серного проекта» — достижение уровня общего снижения выбросов диоксида серы в Норильском промышленном районе на 75% к 2023 году, объем финансирования проекта с 2019 по 2022 год — более 123 млрд руб. Стоит отметить, что только за последние три года инвестиции «Норникеля» на охрану окружающей среды превысили 80 млрд руб.
В качестве примеров плодотворного партнерства Дмитрий Пристансков также привел соглашение с Росприроднадзором, в соответствии с которым «Норникель» берет на себя дополнительные финансовые обязательства по реализации экологических программ на территории. В частности, компания совместно с федеральной службой намерена решать вопросы оснащения своих металлургических производств средствами измерений и учета показателей выбросов загрязняющих веществ. В Мурманской области реализуется программа модернизации производства на сумму 34 млрд руб. и т. д.
Ряд уже завершенных проектов, выполненных в ходе масштабной реконфигурации производства «Норникеля», член-корреспондент РАН, председатель центрального совета Всероссийского общества охраны природы Владимир Грачев назвал «настоящим подвигом». «Первым значительным шагом стало закрытие Никелевого завода (закрыт в 2016 году), который выбрасывал в атмосферу больше, чем целый регион. И, учитывая значимость этого предприятия в производственной цепочке, такое решение руководства компании я считаю настоящим подвигом. Дальнейшие планы „Норникеля“ также впечатляют».
Один из таких планов был обозначен 17 октября в ходе подписания соответствующего соглашения с властями Мурманской области, которое предусматривает модернизацию и закрытие устаревших производств в регионе. Как отметил президент «Норникеля» Владимир Потанин, необходимость закрытия устаревшего плавцеха в Никеле назрела давно. «Сегодняшний мир диктует другие требования к технологиям, и очевидно совершенно, что рано или поздно эту задачу необходимо было решать», — отметил глава компании.
Данное решение было высоко оценено не только российскими, но и международными экологами. «Заявление президента „Норникеля“ — очень позитивная информация, которая подчеркивает, что „Норникель“ твердо следует по заявленному пути масштабных экологических трансформаций своей промышленной политики. Плюс ожидаемый результат — существенное снижение выбросов в атмосферу, порядка 50%, на границе с Норвегией, — сказал генеральный директор экологического правозащитного центра „Беллона“ в России Александр Никитин. — Пока все заявленные планы „Норникеля“ воплощаются в жизнь, и для общества и партнеров по приграничному сотрудничеству это очень хороший сигнал». На презентации книги «Норникель»: Экологические амбиции" представители «Беллоны» также отметили рост инвестиций «Норникеля» в основной капитал на охрану окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов на 150% в период с 2017 по 2018 год; расходы на окружающую среду за этот же период времени составили 32,5 млрд руб.
«Промышленность привычно называют главным загрязнителем окружающей среды, но мы и „Норникель“ как один из ярких примеров — главные драйверы улучшения экологической среды», — заявил президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. Причем драйвером, выходящим за пределы отдельно взятой территории. По словам заместителя министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Владимира Логинова, благодаря реализации проекта «Чистый воздух», к концу 2024 года совокупный объем выбросов в России за отчетный год должен быть снижен на 22%, есть благоприятный прогноз снижения эмиссии парниковых газов из-за модернизации крупных предприятий. «Таким образом, курс „Норникеля“ на обновление производства и внедрение „зеленых технологий“ созвучен общему стремлению снизить негативное влияние на планету», — подчеркнул он.
Как отметил в завершение Дмитрий Пристансков, ставший уже традиционным экологический форум «Ответственность бизнеса перед будущим. Технологии на стороне общества и природы» является той самой площадкой, где «Норникель», подводя промежуточные итоги выполнения своей стратегической природоохранной программы, имеет возможность получить объективные оценки ее реализации. На форуме 2020 года компания планирует рассказать о результатах. «Если национальный проект „Экология“ должен быть реализован к 2014 году, то уже в следующем году мы должны понимать, к чему пришли».

 РУСАЛ (торговый код на Гонконгской фондовой бирже 486, на Московской бирже RUAL), один из крупнейших в мире производителей алюминия, в течение 10 лет переработал и реализовал более 50 % образованных алюминиевыми предприятиями компании отходов. Переработка шлама глиноземных предприятий – как  красного, так и нефелинового – составила около 10%, что делает РУСАЛ в лидером в переработке глиноземных шламов среди алюминиевых компаний мира.

РУСАЛ не только увеличивает долю перерабатываемых самими предприятиями отходов, но и реализует отдельные их виды как высококачественное сырье для потребителей из других отраслей. Перед заводами поставлена задача 100% реализации всех коммерчески востребованных отходов. Для ее достижения ведется работа по увеличению кооперации и расширению сотрудничества, как с российскими, так и ведущими мировыми промышленными производителями.

Кроме того, в рамках реализуемой стратегии по снижению воздействия на окружающую среду, компания разрабатывает и внедряет технологические решения для вовлечения уже накопленных отходов в производство и их дальнейшей переработки.

Компания продолжает тестирование инновационной технологии переработки красных шламов — основных отходов глиноземного производства, которые содержат ценные оксиды металлов, в том числе скандия. В 2018 году была доработана технология, в результате которой степень извлечения была повышена, а расход основных реагентов снижен. В 2019 году продолжается оптимизация технологии для дальнейшего снижения себестоимости получения оксида скандия при промышленном объеме производства.

Вторым по значимости видом производственных отходов в компании является отработанная угольная футеровка электролизеров. В 2018 году доля переработки угольной футеровки превысила 60%. В целом, по итогам 2018 года в сравнении с 2009 годом  количество переработанных отходов угольной футеровки выросло на 20%.

laquo;Уменьшение объемов отходов, снижение их образования, увеличение переработки и вторичного использования - одна из целей компании в области снижения воздействия на окружающую среду. К примеру, на Саяногорской промплощадке уже сейчас более 90% отходов перерабатывается или реализуется потребителям. Продолжение внедрения новых технологий, которые сейчас находятся в завершающей стадии тестирования, а также модернизация производств позволит ставить такие максимальные задачи и перед другими предприятиями компании», – отметил технический директор РУСАЛа Виктор Манн.